一种列车运行监控装置屏幕显示器无基础数据存储的运行方法，主控单元采用线性FLASH作为基础数据的存储介质，并根据列车运行状态实时发送屏幕显示器所需要的基础数据；主控单元实时广播列车运行前方两个闭塞分区的基本信息；在基础数据定位开始、列车径路转移时，主控单元主动发送列车运行前方的基础数据至屏幕显示器；屏幕显示器判断实时广播的列车运行前方两个闭塞分区的基本信息与接收到的列车运行前方的基础数据是否一致；若二者不一致，或者因为掉电重新启动时，主动向主控单元申请基础数据；主控单元接收到申请后，立即从列车当前位置发送列车运行前方的基础数据至屏幕显示器；屏幕显示器利用接收的基础数据显示列车运行前方的各种状态信息。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种，主控单元采用线性FLASH作为基础数据的存储介质，并根据列车运行状态实时发送屏幕显示器所需要的基础数据；主控单元实时广播列车运行前方两个闭塞分区的基本信息；在基础数据定位开始、列车径路转移时，主控单元主动发送列车运行前方的基础数据至屏幕显示器；屏幕显示器判断实时广播的列车运行前方两个闭塞分区的基本信息与接收到的列车运行前方的基础数据是否一致；若二者不一致，或者因为掉电重新启动时，主动向主控单元申请基础数据；主控单元接收到申请后，立即从列车当前位置发送列车运行前方的基础数据至屏幕显示器；屏幕显示器利用接收的基础数据显示列车运行前方的各种状态信息。【专利说明】
本专利技术涉及一种应用在列车运行监控装置(以下简称LKJ)基础数据
技术介绍
列车运行监控装置(以下简称LKJ)基础数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据，LKJ基础数据的准确性是监控列车安全运行的前提和保障，目前LKJ基础数据(车载部分)分别存储于LKJ监控主机和LKJ屏幕显示器内。LKJ屏幕显示器根据其存储的基础数据，实时显示列车运行前方的的信号机信息，并以曲线、符号和文字形式显示列车运行前方不少于3km以内的线路曲线、坡道坡度、道口、桥梁隧道及车站、信号机、接触网分相标设置情况等信息，司机根据屏幕显示器所显示的内容进行操作，从而保证列车安全、平稳运行。LKJ监控主机内的基础数据用于LKJ的基本控制，屏幕显示器内的基础数据用于显示列车运行前方线路状况信息，从而指导司机操纵。每次基础数据换装时(目前基础数据换装相当频繁)，同时需要更新LKJ监控主机和两端屏幕显示器内的基础数据，此种方式存在以下弊端。I)基础数据换装的工作量大 ①、每次基础数据更新时，需要分别到I端司机室、机械间和II端司机室分别更新I端显示器、监控主机和II端显示器的数据； ②、每次基础数据更新时，需要将备品(备用屏幕显示器和备用监控主机)内的基础数据进行更换。2)存在一定安全隐患 ①、基础数据更换时，如果任何一处数据没有更新或者更新版本错误，均会影响列车的正常运行； ②、屏幕显示需要存储LKJ基础数据，数据存储的有效性存在一定的风险； ③、在数据更新正确的情况下，如果因某段显示器出现瞬间异常，会造成该端显示器无法正确调用基础数据，从而影响列车的正常运行。3)屏幕显示器的适应性差 当列车运行至别的铁路局时出现故障，需要更换屏幕显示器时，因内部存储的基础数据不同，造成不能更换别的铁路局的屏幕显示器(或者更换起来非常复杂，需要重新数据)。4)屏幕显示器软件处理逻辑复杂，适应性差 LKJ基础数据调用和处理逻辑比较复杂，软件需要耗费较多的资源处理基础数据，并且在基础数据格式变动时，需要同时修改和更换屏幕显示器软件；如果屏幕显示器软件与LKJ监控主机软件对数据处理方式出现差异时，会造成屏幕显示器显示和控制出现不一致的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的是取消显示器线路数据存储，将LKJ基础数据集中由LKJ监控主机进行处理，并将需要显示内容通知屏幕显示器，以减少LKJ基础数据数据换装的工作量、消除安全隐患、简化屏幕显示器软件的处理逻辑、提高屏幕显示器的适应性。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案: 一种，主控单元采用线性FLASH作为基础数据的存储介质，并根据列车运行状态实时发送屏幕显示器所需要的基础数据； 主控单元实时广播列车运行前方两个闭塞分区的基本信息；在基础数据定位开始、列车径路转移时，主控单元主动发送列车运行前方的基础数据至屏幕显示器； 屏幕显示器判断实时广播的列车运行前方两个闭塞分区的基本信息与接收到的列车运行前方的基础数据是否一致；若二者不一致，或者因为掉电重新启动时，主动向主控单元申请基础数据；主控单元接收到申请后，立即从列车当前位置发送列车运行前方的基础数据至屏幕显示器；屏幕显示器利用接收的基础数据显示列车运行前方的各种状态信息。主控单元在发送之前，首先进行数据校验和冗余检查。所述屏幕显示器的工作流程为: 第一，实时接收主控单元广播的列车运行前方两个闭塞分区的基本信息； 第二，当屏幕显示器处于基础数据调用状态时，向主控单元申请获取列车运行前方的基础数据； 第三，侦听列车运行前方的基础数据，并对其进行校验，然后判断实时广播的列车运行前方两个闭塞分区的基本信息与接收到的列车运行前方的基础数据是否一致；若二者不一致,或者因为掉电重新启动时，主动向主控单元再次申请基础数据；若二者一致,则当基础数据的数据量满足预画要求时，屏幕显示器利用接收的基础数据显示列车运行前方的各种状态信息。采用上述技术方案的本专利技术，通过本专利技术能够提高LKJ基础数据更换效率，提高LKJ系统的安全性，增强LKJ屏幕显示器的适应性，降低屏幕显示器的处理逻辑，其具体表现如下: I)提高LKJ基础数据更换效率 ①、目前更换一台机车的基础数据需要更换LKJ监控主机内的基础数据lOmin，更换一台屏幕显示器的基础数据时间需要5min (两台屏幕显示器需要IOmin),取消LKJ屏幕显示器的基础数据存储后，能够提高100%的更换效率； ②、屏幕显示器备品的基础数据更换，一台备品的基础数据更换需要将该备品搬到试验台上上电，然后更换数据，然后进行一次检测，大约需要20min的时间，按照20%的备品计算，能够缩短20%的数据更换时间。2)提高LKJ系统的安全性 取消屏幕显示器存储基础数据后，消除了因为屏幕显示器数据与LKJ监控主机内存储数据不一致造成的安全隐患，消除了屏幕显示器存储数据被篡改的风险，同时消除了异常情况下屏幕显示器调用数据与LKJ监控主机调用数据不一致的情况。3)增强LKJ屏幕显示器的适应性 取消屏幕显示器的基础数据存储后，能够大幅提高屏幕显示的适应性，主要表现在屏幕显示器和屏幕显示器软件的适应性，其具体内容如下: ①、在屏幕显示器需要更换时，不需要检测屏幕显示器存储的基础数据是否正确，消除因数据不正确时更换数据的复杂过程(查找相应的数据版本、将数据写到数据更新设备上、再更新到屏幕显示器内)； ②、提高屏幕显示器软件的适应性。在LKJ基础数据格式变动时，不需要修改屏幕显示器软件，减少了软件更改和更换的风险，提高了屏幕显示器软件的适应性。4)降低屏幕显示器的处理逻辑 屏幕显示器取消基础数据存储后，很大程度上简化了屏幕显示器软件的处理逻辑，消除了因屏幕显示器软件与LKJ监控软件对基础数据处理上存在的差异，控制与显示的不一致。5)为以后LKJ基础数据的在线更新作基础储备 取消屏幕显示器的基础数据存储后，LKJ车载设备仅保留了监控主机内的基础数据存储，有利于通过无线设备，在线更新LKJ车载基础数据。【专利附图】【附图说明】图1为主控单元与屏幕显示器基础数据交互图。图2为主控单元与屏幕显示基础数据交互关系示意图。图3为主控单元基础数据处理流程图。图4为屏幕显示器基础数据判断及显示流程图。【具体实施方式】如图1、图2所示，一种，主控单元采用线性FLASH作为基础数据的存储介质，并根据列车运行状态实时发送屏幕显示器所需要的基础数据，同时取消了屏幕显示器中的数据存储。如图3所示，主控单元在发送之前，首先对FLASH中的基础数据进行数据校验和冗余检本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种列车运行监控装置屏幕显示器无基础数据存储的运行方法，其特征在于：主控单元采用线性FLASH作为基础数据的存储介质，并根据列车运行状态实时发送屏幕显示器所需要的基础数据；主控单元实时广播列车运行前方两个闭塞分区的基本信息；在基础数据定位开始、列车径路转移时，主控单元主动发送列车运行前方的基础数据至屏幕显示器；屏幕显示器判断实时广播的列车运行前方两个闭塞分区的基本信息与接收到的列车运行前方的基础数据是否一致；若二者不一致，或者因为掉电重新启动时，主动向主控单元申请基础数据；主控单元接收到申请后，立即从列车当前位置发送列车运行前方的基础数据至屏幕显示器；屏幕显示器利用接收的基础数据显示列车运行前方的各种状态信息。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：齐永立，李木林，付强，杨文阁，杨清祥，
申请(专利权)人：河南思维自动化设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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