【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连接机构，特别涉及一种与减速机配合使用的传动连接机构。
技术介绍
在某些特定的装置中，减速机传动部件的输出轴为空心轴，该空心轴穿套在工作机主轴上，通过锁紧盘将减速机空心轴与工作机主轴锁紧来传递扭矩。这类应用场合一般使用机械性能好、高强度的锻造材料，因此材料的机械性能相似度很高。由于工作时受到冲击，发生相对滑移，因此减速机输出空心轴与工作机主轴之间易发生粘结，造成拆卸不方便，甚至于无法拆卸。为了改变这一状况，将减速机输出空心轴采用铸铁材料，虽然不会发生粘结现象，但是铸铁材料脆性大，在冲击载荷下，减速机输出轴经常出现剪切断裂现象。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供了一种与减速机配合使用的传动连接机构，在减速机输出空心轴内嵌入球墨铸铁套，构成的整个一种与减速机配合使用的传动连接机构既能改变相似机械性能材料的粘结，又能避免大扭矩冲击工况下，球墨铸铁套的剪切断裂，拆卸方便，很好的保护了传动装置的安全，节省了检修时间，提高了生产效率。为达到上述目的，本技术采取的技术方案为：一种与减速机配合使用的传动连接机构，包括与工作机主轴1相连接的球墨铸铁套3，球墨铸铁套3镶嵌在减速机6的输出空心轴5内孔内且过渡配合装配，减速机6的输出空心轴5的外径上安装有锁紧盘4。所述的球墨铸铁套3与减速机6的输出空心轴5连接直径大于球墨铸铁套3与工作机主轴1连接直径。
【技术保护点】
一种与减速机配合使用的传动连接机构，其特征在于，包括与工作机主轴（1）相连接的球墨铸铁套（3），球墨铸铁套（3）镶嵌在减速机（6）的输出空心轴（5）内孔内且过渡配合装配，减速机（6）的输出空心轴（5）的外径上安装有锁紧盘（4）。
【技术特征摘要】
1.一种与减速机配合使用的传动连接机构，其特征在于，包括与工作机
主轴（1）相连接的球墨铸铁套（3），球墨铸铁套（3）镶嵌在减速机（6）的
输出空心轴（5）内孔内且过渡配合装配，减速机（6）的输出空心轴（5）的
外径上安装有锁紧盘（4）。
2.根据权利要求1所述的一种与减速机配合使用的传动连接机构，其特
征在于，所述的球墨铸铁套（3）与减速机（6）的输...
【专利技术属性】
技术研发人员：佟占胜，王宇航，郭居奇，
申请(专利权)人：中国重型机械研究院股份公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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