【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种车载机柜立柱的铝型材截面结构，铝型材主体为长方体结构，主体内部将方榫分为两部分，分别为右方榫和左方榫，右方榫和左方榫中心设有圆孔，右方榫和左方榫两部分分别与主体边缘通过筋连接，其中左方榫与边缘的一条连接筋厚度在3.5-13mm范围内；主体外部辅助有两条立筋结构，分别为与主体短边垂直连接的短立筋和与主体长边垂直连接的长立筋，短立筋和长立筋厚度在4-8mm范围内，其上均开有用于安装密封胶条的矩形槽。本技术的有益效果是：通过该立柱铝型材截面的设计，增强了机柜强度，从而可满足车载机柜的装配要求。【专利说明】车载机柜立柱的铝型材截面结构
本技术涉及机柜型材，尤其涉及一种车载机柜立柱的铝型材截面结构。
技术介绍
铝型材就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。用于拼接机柜的铝型材现在市面上有很多标准品，如P6槽、P8槽型材，但对于定制车载机柜，这种标准型材尚不能满足机柜强度使用要求。
技术实现思路
鉴于现有技术状况，本技术提供一种在车载机柜中使用的立柱铝型材截面结构，该铝型材截面结构不同于市面上通用的型材结构，通过特殊型材截面的设计，可以实现车载机柜框架的安装加固连接，以满足车载机柜的使用要求。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是:一种车载机柜立柱的铝型材截面结构，其特征在于，铝型材主体为长方体结构，主体内部将方榫分为两部分，分别为左方榫和右方榫，左方榫和右方榫中心设有圆孔，左方榫和右方榫两部分分别与主体边缘通过筋连接，其中左方榫与主体边缘的一条连接筋厚度在3.5-13_范围内；主体外部辅助有两条立筋结构，分别为与主体短...
【技术保护点】
一种车载机柜立柱的铝型材截面结构，其特征在于，铝型材主体（1）为长方体结构，主体（1）内部将方榫分为两部分，分别为左方榫（102）和右方榫（101），左方榫（102）和右方榫（101）中心设有圆孔，左方榫（102）和右方榫（101）两部分分别与主体边缘通过筋连接，其中左方榫（102）与主体边缘的一条连接筋（103）厚度在3.5‑13mm范围内；主体（1）外部辅助有两条立筋结构，分别为与主体（1）短边垂直连接的短立筋（104）和与主体（1）长边垂直连接的长立筋（105），短立筋（104）和长立筋（105）厚度在4‑8mm范围内，其上均开有用于安装密封胶条的矩形槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘欣，库志强，王武志，石勇，王克，张宇，谭波，莫晓婷，苗尧飞，
申请(专利权)人：天津光电通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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