一种电动车用的后左面板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车用的后左面板，属于电动车部件领域。本实用新型专利技术包括后左面板主体，所述后左面板主体分为上面板和下面板，上面板上设有把手，把手的边缘设有通孔，下面板上设有凹槽和支架，凹槽内设有散热板，上面板和下面板为固定连接，下面板和上面板的前端的连接处上还设有辅助板。本实用新型专利技术通过在上面板上设有把手，可以使后座上的人只需抓住把手，起到了保护后座的人的作用，且在把手上还设有通孔，在使用者想要在后座上承载物件时，需要用到的绳子可以从通孔上穿过以便来绑定承载的物品；另外在下面板和上面板的前端的连接处上设有辅助板，使该结构更稳固；为了达到更好的散热效果，在下面板的凹槽中还设置了散热板。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种电动车用的后左面板，属于电动车部件领域。本技术包括后左面板主体，所述后左面板主体分为上面板和下面板，上面板上设有把手，把手的边缘设有通孔，下面板上设有凹槽和支架，凹槽内设有散热板，上面板和下面板为固定连接，下面板和上面板的前端的连接处上还设有辅助板。本技术通过在上面板上设有把手，可以使后座上的人只需抓住把手，起到了保护后座的人的作用，且在把手上还设有通孔，在使用者想要在后座上承载物件时，需要用到的绳子可以从通孔上穿过以便来绑定承载的物品；另外在下面板和上面板的前端的连接处上设有辅助板，使该结构更稳固；为了达到更好的散热效果，在下面板的凹槽中还设置了散热板。【专利说明】一种电动车用的后左面板
本技术涉及电动车部件领域，特别涉及一种电动车用的后左面板。
技术介绍
电动车是一种环保节能且轻便的交通工具，价格也比较低，深受广大消费者的喜爱，也是很多家庭的代步工具。但是现有的电动车中后左面板上却存在这一些问题，很多电动车在后座上并没有设置把手，导致电动车后座的人便只能紧紧拽住骑车的人或是抓住电动车的后备箱，但是这样做的危险系数也会升高；另外现有的电动车中的电动机一般都安装在电动车的后部，其散热效果并不是很好。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种设置有把手且散热效果好的电动车用的后左面板，其技术方案如下:—种电动车用的后左面板,包括后左面板主体,所述后左面板主体分为上面板和下面板，上面板上设有把手，把手边缘设有通孔，下面板上设有凹槽和支架，凹槽内设有散热板，上面板和下面板为固定连接，下面板和上面板的前端的连接处上还设有辅助板。上述的一种电动车用的后左面板，所述下面板上还设有螺孔。上述的一种电动车用的后左面板，所述上面板和下面板为注塑成型。上述的一种电动车用的后左面板，所述通孔的数量为2个，分别是置于把手的前端和后端。上述的一种电动车用的后左面板，所述散热板依次排列在所述凹槽的内壁上，散热板的数量为3个且每个散热板之间的距离相等。采用上述技术方案，可得到的有益效果是:本技术中在上面板上设有把手，可以使后座上无需紧抓骑车者或是后备箱，只需抓住把手即可，这不仅对后座的人起到了保护作用也同时保护了骑车的人；且在把手上还设有通孔，在使用者想要在后座上承载物件时，需要用到的绳子可以从通孔上穿过以便来绑定承载的物品；另外在下面板和上面板的前端的连接处上设有辅助板，使该结构更稳固；为了达到更好的散热效果，在下面板的凹槽中还设置了散热板。【专利附图】【附图说明】图1是本技术一种电动车用的后左面板的整体结构主视图。图2是本技术一种电动车用的后左面板的整体结构侧视图。上面板100，把手-101，通孔-102，下面板-200,凹槽-300，散热板-301,辅助板-400，螺孔-500，支架-600。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1?2所示，一种电动车用的后左面板，包括后左面板主体，所述后左面板主体分为上面板100和下面板200，上面板100上设有把手101，可以使后座上无需紧抓骑车者或是后备箱，只需抓住把手101即可，这不仅对后座的人起到了保护作用也同时保护了骑车的人；为了能够让使用者想要在后座上承载物件时，需要用到的绳子可以从通孔102上穿过以便来绑定承载的物品我们在把手101的边缘设有通孔102，为了达到一定的稳固性，我们还设置了通孔102的数量，为2个，且置于把手101的前端和后端，用来供绳子的穿过；下面板200上设有凹槽300和支架600，凹槽300内设有散热板301，可以更好的达到散热的效果；上面板100和下面板200为固定连接，下面板200和上面板100的前端的连接处上还设有辅助板400，使该产品的结构更加稳固了。上述中，为了使后左面板更好的与电动车连接，因此在下面板200上还设有螺孔500。上述中，上面板100和下面板200为注塑成型，可批量生产，在同等的时间内可生产更多的电动车用的后左面板，提高了生产效率。上述中，所述散热板301依次排列在所述凹槽300的内壁上，散热板301的数量为3个且每个散热板301之间的距离相等，在电动车达到一定的散热效果的同时节约了散热板301的材料。经过上述的技术方案，经考核其结构和连接方式在提高强度和稳定性的同时来提高了其散热效果，且对使用者和后座的人也更好的起到了保护作用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种电动车用的后左面板，包括后左面板主体，其特征在于:所述后左面板主体分为上面板和下面板，上面板上设有把手，把手的边缘设有通孔，下面板上设有凹槽和支架，凹槽内设有散热板，上面板和下面板为固定连接，下面板和上面板的前端的连接处上还设有辅助板。2.根据权利要求1所述的一种电动车用的后左面板，其特征在于:所述下面板上还设有螺孔。3.根据权利要求2所述的一种电动车用的后左面板，其特征在于:所述上面板和下面板为注塑成型。4.根据权利要求3所述的一种电动车用的后左面板，其特征在于:所述通孔的数量为2个，分别是置于把手的前端和后端。5.根据权利要求4所述的一种电动车用的后左面板，其特征在于:所述散热板依次排列在所述凹槽的内壁上，散热板的数量为3个且每个散热板之间的距离相等。【文档编号】B62J17/00GK203612132SQ201320789557【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日 【专利技术者】陈辉 申请人:台州市黄岩聚丰机车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车用的后左面板，包括后左面板主体，其特征在于：所述后左面板主体分为上面板和下面板，上面板上设有把手，把手的边缘设有通孔，下面板上设有凹槽和支架，凹槽内设有散热板，上面板和下面板为固定连接，下面板和上面板的前端的连接处上还设有辅助板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，
申请(专利权)人：台州市黄岩聚丰机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：