用于集装箱的托架座制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于集装箱的托架座，其特征在于，该托架座的一面与一集装箱门板连接，另一面通过一托架盖与一连接装置固定，该托架座上包括一第一安装孔和一第二安装孔，该第一、第二安装孔用于放置螺丝，该螺丝使该托架盖与该托架座与该集装箱门板固定，该托架座与集装箱门板连接面上还包括一带有螺纹的螺杆，该螺杆位于该第一第二安装孔之间。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种用于集装箱的托架座，其特征在于，该托架座的一面与一集装箱门板连接，另一面通过一托架盖与一连接装置固定，该托架座上包括一第一安装孔和一第二安装孔，该第一、第二安装孔用于放置螺丝，该螺丝使该托架盖与该托架座与该集装箱门板固定，该托架座与集装箱门板连接面上还包括一带有螺纹的螺杆，该螺杆位于该第一第二安装孔之间。【专利说明】用于集装箱的托架座
本技术涉及一种集装箱固定防护装置，尤其涉及一种用于集装箱的托架座。
技术介绍
集装箱是用于货物运输，特别是海外运输进口或出口货物时把货物装到集装箱里面用船舶运输。集装箱所经历的运输时间相对较长，集装箱装载货物的被盗的可能性相当闻。为了避免出现集装箱在运输过程中出现被盗的情况，现有技术中采用锁杆装置。现有技术中常见的集装箱门锁杆如图1中所示，其锁杆5两端头部设置有上、下锁头I和3，锁头I和3分别锁定/开启于锁座2和4。锁座安装于集装箱门框，锁杆5的两端轴颈由安装在上、下大托架7中的大衬套6支承。上、下大托架7分别固定于集装箱的门板，安装在锁杆中部得扳手座10以铰销11铰接有手柄15。该手柄15中部卡装于托架座14和托架盖12，该托架盖12以杯形衬套13铰接固定连接于一侧箱门，在扳手座10与大托架之间并设有装在小托架9中的小衬套8，该小托架9固定安装于箱门，小衬套8支承着锁杆5。在大托架内缘面设置有套装于锁杆上的限位环16。图2是现有技术中另一种常见的集装箱门锁杆防盗装置的结构示意图。如图2中所示，该门锁杆防盗装置由一托架座21、托架盖22以及手柄25组成，托架座21通过一螺丝24穿过位于托架盖22上的一杯型垫圈23与集装箱门板20固定，螺母26将集装箱门板20、托架座21、托架盖22锁紧。手柄25下侧放入托架座21内，手柄25上侧通过托架盖22压住，并在托架盖22与手柄25关封孔上穿上关封，保证集装箱内货物安全。实际上，该现有技术的集装箱门锁杆防盗装置在使用过程中，往往被人用外力取出固定与托架盖22、托架座23及位于集装箱门板20上的螺丝，在不破坏海关关封的情况下，可以整体将托架盖22、托架座21、手柄25及关封脱离集装箱门板20，从而达到开启集装箱门板20进行偷窃的目的。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种防盗的托架座及托架盖。为了实现上述专利技术目的，本技术公开一种用于集装箱的托架座，其特征在于，该托架座的一面与一集装箱门板连接，另一面通过一托架盖与一连接装置固定，该托架座上包括一第一安装孔和一第二安装孔，该第一、第二安装孔用于放置螺丝，该螺丝使该托架盖与该托架座与该集装箱门板固定，该托架座与集装箱门板连接面上还包括一带有螺纹的螺杆，该螺杆位于该第一第二安装孔之间。更进一步地，该托架座上还包括一杯形垫圈，该杯形垫圈位于该螺丝与该第一安装孔之间。托架座上还包括一保护块，该保护块用于保护该托架盖与该杯形垫圈的配合间隙。该保护块紧邻该第一安装孔。更进一步地，该螺杆毗邻该第一安装孔。更进一步地，该连接装置为一海关关封或一手柄。更进一步地，该螺杆与该托架座焊接而成。该螺杆与该托架座一体铸造。与现有技术相比较，本技术所提供的托架座能有效防止集装箱锁紧装置被整体与集装箱门板分离，并且结构简洁，工艺与现有技术相比较而言，不会增加太多制造工序与成本。【专利附图】【附图说明】关于本专利技术的优点与精神可以通过以下的专利技术详述及所附图式得到进一步的了解。图1是现有技术中一种常见的集装箱门锁杆的结构示意图；图2是现有技术中另一种常见的集装箱门锁杆防盗装置的结构示意图；图3是本技术所涉及的用于集装箱的托架座的整体结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本技术的一种具体实施例的用于集装箱的托架座。然而，应当将本技术理解成并不局限于以下描述的这种实施方式，并且本技术的技术理念可以与其他公知技术或功能与那些公知技术相同的其他技术组合实施。在以下描述中，为了清楚展示本技术的结构及工作方式，将借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“内”、“向外”、“向内”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。本技术的目的在于提供一种托架座，能有效避免因托架盖与门板之间螺丝被破坏，而集装箱内货物被盗。图3是本技术所涉及的用于集装箱的托架座的整体结构示意图。如图3所示，该托架座21的一面与一集装箱门板20连接，另一面通过一托架盖22与一连接装置25固定。该托架座21上包括一第一安装孔和一第二安装孔，所述第一、第二安装孔分别用于放置螺丝24、28。螺丝24、28用于与托架盖22与托架座21与集装箱门板20固定。与集装箱门板20连接面上还包括一带有螺纹的螺杆27，所述螺杆27位于所述第一第二安装孔之间。该托架座的专利技术目的在于，即使螺丝24、28被暴力取出，因为该托架座21与集装箱门板20之间还有一连接螺杆27，因此托架座21、托架盖22和手柄25不会整体从集装箱门板20之间脱落。该托架座21上还包括一保护块29，这是为了防止偷盗者利用锯条从侧面通过托架座21与托架盖22，或者托架盖22与杯形垫圈23的配合间隙锯断螺丝24。该螺杆27位于紧挨着第一安装孔的位置。该螺杆27可以通过一体成型的方式与托架座铸造在一起，也可以通过焊接的方式使托架座和螺杆27连接在一起。与现有技术相比较，本技术所提供的托架座能有效防止集装箱锁紧装置被整体与集装箱门板分离，并且结构简洁，工艺与现有技术相比较而言，不会增加太多制造工序与成本。本说明书中所述的只是本专利技术的较佳具体实施例，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非对本专利技术的限制。凡本领域技术人员依本专利技术的构思通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在本专利技术的范围之内。【权利要求】1.一种用于集装箱的托架座，其特征在于，所述托架座的一面与一集装箱门板连接，另一面通过一托架盖与一连接装置固定，所述托架座上包括一第一安装孔和一第二安装孔，所述第一、第二安装孔用于放置螺丝，所述螺丝使所述托架盖与所述托架座与所述集装箱门板固定，所述托架座与集装箱门板连接面上还包括一带有螺纹的螺杆，所述螺杆位于所述第一、第二安装孔之间。2.如权利要求1所述的用于集装箱的托架座，其特征在于，所述托架座上还包括一杯形垫圈，所述杯形垫圈位于所述螺丝与所述第一安装孔之间。3.如权利要求2述的用于集装箱的托架座，其特征在于，所述托架座上还包括一保护块，所述保护块用于保护所述托架盖与所述杯形垫圈的配合间隙。4.如权利要求3所述的用于集装箱的托架座，其特征在于，所述保护块紧邻所述第一安装孔。5.如权利要求1所述的用于集装箱的托架座，其特征在于，所述螺杆毗邻所述第一安装孔。6.如权利要求1所述的用于集装箱的托架座，其特征在于，所述连接装置为一海关关封或一手柄。7.如权利要求1所述的用于集装箱的托架座，其特征在于，所述螺杆与所述托架座焊接而成。8.如权利要求1所述的用于集装箱的托架座，其特征在于，所述螺杆与所述托架座一体铸造。【文档编号】B65D90/00GK203568244SQ201320744495【公开日】2014年4月30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹建华，
申请(专利权)人：上海海航集装箱配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：