提供一种能够期待车载装置的中继处理的负载的减少或车载装置的扩张性的提高等的线束、连接器及通信中继方法。本实施方式的线束具备：连接器，以能够拆装的方式连接于车载装置；多个通信线，连接于所述连接器；及中继部，设置于所述连接器内，对所述多个通...

本发明更简易地实现能够提高备用动作的可靠性的结构。车载用的备用电源控制装置(1)具有：第一控制部(22)，在基于电源部(90)的电力供给成为失效状态的情况下，使充放电部(10)(第一放电部)进行第一放电动作；及第二控制部(24)，在基于...

提供一种能够抑制成本、尺寸并将蓄电部的状态向外部良好地通知的车载用的备用电源控制装置或车载用的备用电源。控制装置(20)在主电源(91)失灵时从蓄电部(92)向备用对象负载(94)施加电压。控制装置(20)具备：充放电部(35)，进行蓄...

目的在于在将在片状部件上固定有线状传送部件的配线部件折弯时，抑制在片状部件上线状传送部件的路径杂乱或者线状传送部件从片状部件分离。配线部件具备片状部件和固定于上述片状部件上的多个线状传送部件。上述多个线状传送部件中的一部分线状传送部件以...

一种接头连接器，连接多根线束，并将所述多根线束结合，该接头连接器具备：子连接器，所述多根线束的连接器被插入该子连接器；壳体，所述子连接器设置于该壳体的内部；多个接头端子，在所述壳体内以突出的状态排列，与所述多个线束的连接器分别连接；以及...

防止密封孔的损伤。连接器具备与电线(39)的前端部连接的端子零件(30)、壳体(10)以及装配于壳体(10)的后端部的总括橡胶栓(40)，在壳体(10)内形成有收纳室(15)，收纳室(15)容许端子零件(30)从壳体(10)的前方插入，...

一种连接模块(1)具备将相邻的蓄电元件的电极端子彼此连接的多个母线(10)和保持多个母线(10)的保持部件(20)。保持部件(20)具备分别保持多个母线(10)且排成一列地配置的多个保持单元(21A、21B)，保持单元(21A、21B)...

一种电抗器，具备：线圈，具有卷绕部；和磁芯，具有配置于所述卷绕部的内部的内侧芯部及配置于所述卷绕部的外部的外侧芯部，所述磁芯具备：连通孔，贯穿所述外侧芯部，达到所述内侧芯部；和连结轴，由填充到所述连通孔的复合材料构成，使所述内侧芯部和所...

提供一种能够提高散热性的线束。线束(1)具备多个导电路(10A、10B)和多个导电路(10A、10B)插通的保护管(30)。在保护管(30)按每个导电路(10A、10B)设置弹簧构件(20)，弹簧构件(20)遍及各导电路(10A、10B...

提供一种能够良好地保护电线的线束。线束(10)具有：多条电线(20A，20B)；外装构件(30)，在内部空间(32X)插通多条电线(20A，20B)；保护部(41)，在外装构件(30)的内部空间(32X)中设置于多条电线(20A，20B...

本发明的目的在于提供一种技术，在片材部件与线状传输部件的被覆被直接固定的布线部件中，能够使被覆尽可能不变形。布线部件具备：线状传输部件，包括传输线主体和覆盖上述传输线主体的被覆；及片材部件，在主面上配置上述线状传输部件，与上述被覆直接固...

本发明的目的在于，抑制线状传输构件的路径在片状构件上散乱、或者线状传输构件从片状构件分离。布线构件具备片状构件和固定于所述片状构件上的多个线状传输构件。所述多个线状传输构件以所述多个线状传输构件中的一部分相对于其他的所述线状传输构件交叉...

目的在于提供在布线构件的中间部处也使线状传送构件的识别容易的技术。布线构件具备多组线状传送构件群、多个连接器及基部构件。多组线状传送构件群分别包含多个线状传送构件。在多个连接器上连接所述线状传送构件的端部。基部构件将所述多组线状传送构件...

本发明提供一种监视装置，装置搭载于车辆，与存储成为更新程序的应用对象的车载ECU的配置信息的车载更新装置以能够通信的方式连接，并监视该车载更新装置，其中，所述监视装置具备控制部，该控制部从所述车载更新装置取得所述车载ECU的配置信息，所...

车辆用的控制装置具备开关电路，通过控制该开关电路的接通断开，对与开关电路的一端部连接的具有电容器的起动器和连接于开关电路的另一端部的车载蓄电池之间进行开闭。控制装置具备：电压检测部，检测一端部的电压；及控制部，将开关电路从接通控制为断开...

本说明书所公开的蓄电装置(40)的车辆搭载构造(10)的构成为具备：车架(20)，供地板(32)搭载于上方；及蓄电装置(40)，组装于车架(20)的下部，在蓄电装置(40)的蓄电盖部件(80)设置有盖突出部(84)，该盖突出部能够与设置...

一种供电系统(60)，具备：电池(41、45、46)，搭载于车辆(10)的地板下；插头接收部(20A、20B)，在车辆(10)中的乘员可乘坐的车室(12)内能够供设备的插入插头(P)插入所述插头接收部(20A、20B)；地板部(13)，...

提供一种即使是与电力供给有关的结构不同的车辆也能比较容易地共用的电力分配装置。本实施方式的电力分配装置连接有与搭载于车辆的蓄电池连接的电力线及与搭载于所述车辆的负载连接的多个电力线，将从所述蓄电池供给的电力向多个所述负载分配，其中，所述...

一种电源装置(11)，设置在车辆(10)的地板(16)的下方，具备：配线结构体(23)，设置在地板(16)的下方，且使第一高电压线束(32)、第二高电压线束(33)及低电压线束(34)以沿着配线结构体(23)的方式布线；高电压蓄电装置(...

本发明提供一种电池配线模块。电池配线模块(20A)安装于由具有正极和负极的电极端子的多个单电池排列而成的单电池组。电池配线模块(20A)包括：多个连接构件(21)，将多个单电池中的相邻的单电池的正极和负极的电极端子连接；以及柔性印刷基板...