公开了一种阻尼力可变阀组件，该阻尼力可变阀组件能够通过设置为内置在减震器中的提升型并且通过提高响应性而通过压力控制来提高阻尼力的线性度，使得止回阀通过最小负荷而快速响应和打开。快速响应和打开。快速响应和打开。

本公开涉及一种电机参数测量装置和方法。根据本公开，电机参数测量装置包括：扭矩接收器，接收通过外力旋转的电机的电机扭矩；电机常量计算器，基于电机扭矩来计算电机常量；以及参数计算器，控制与电机连接的逆变器以形成闭合回路并且基于通过旋转闭合回...

根据本公开的实施例的盘式制动器包括缸体主体和托架组件。托架组件设置在缸体主体中的空间中，缸体主体和托架组件通过紧固构件彼此紧固。此紧固。此紧固。

本发明涉及一种转向机齿条压块机构、转向机及车辆，本发明的转向机齿条压块机构设置在转向机壳体中，并且包括：主体，第一端形成凹面并接近齿条，并且第二端形成有凹槽以设置螺旋弹簧，并与转向机壳体中的螺塞固定；以及多个缓冲棒，设置在主体的侧面，以...

本发明涉及一种车辆制动控制方法、电子设备以及车辆，方法包括：在车辆减速或停止的情况下，车辆激活自动驻车功能并生成激活信号，或者应用电子驻车制动并生成应用信号；根据激活信号或应用信号，车辆的电子稳定控制系统向发动机管理系统及自动变速箱控制...

根据本公开，转向控制装置和方法可以根据被施加到被成形为使得距旋转轴线的直线距离增加/减小的方向盘上的压力的位置，不管距旋转轴线的直线距离的差异如何，都可以通过校正因直线距离的差异所导致的转向扭矩来增强驾驶员的转向感。驶员的转向感。驶员的...

本申请涉及一种车辆的制动系统，包括：制动活塞，可连接到制动衬块，并被配置用于执行制动运动以将制动衬块压靠在摩擦表面上；液压制动单元，被配置用于对制动运动进行液压致动；电动

本公开涉及一种线控转向式转向装置。本公开的实施方式提供了：太阳齿轮，该太阳齿轮联接到转向轴，该转向轴连接到由驾驶员操作并以互锁运动的方式旋转的方向盘；行星齿轮，该行星齿轮在外部联接到太阳齿轮；齿圈，行星齿轮在内部联接到该齿圈，第一支撑突...

本发明提供了一种机电式制动器及设置有机电式制动器的车辆。根据本发明的一方面的机电式制动器，包括设置在制动盘的两侧的一对制动片，其中，所述机电式制动器包括：电动机，提供旋转驱动力，旋转螺杆，以与所述电动机的第一旋转轴平行的第二旋转轴为中心...

本公开涉及转向控制装置和转向控制方法。根据本公开的转向控制装置包括：接收器，其从设置在主车辆中的马达扭矩传感器接收马达扭矩；以及控制器，其使转向器能够在顺应区中被驱动，基于通过转向器的驱动而接收的马达扭矩来计算转向器的摩擦，基于所计算的...

本实施方式提供线控转向式转向装置，该线控转向式转向装置包括：螺纹轴，该螺纹轴联接到转向轴以旋转，并且在外周表面上形成有外周螺纹部分；移动构件，该移动构件联接到螺纹轴的外周侧，并且在内周表面上形成有与外周螺纹部分相对应的内周螺纹部分，以在...

根据本实施例，可以通过减少由于当驾驶员将操纵杆从锁定状态切换至解锁状态时或者当驾驶员调整方向盘的角度时可能出现的内部构件间碰撞引起的噪声，来改善司机的操纵杆操纵和倾斜操作。和倾斜操作。和倾斜操作。

本公开涉及一种转向辅助装置。具体地，根据本公开的转向辅助装置包括：定子，该定子具有缠绕在定子上的多个线圈；转子，该转子通过定子旋转；以及连接部，该连接部用于将根据转子的旋转产生的旋转力传递到齿条，其中，连接部以在定子的线圈中的至少一个发...

本公开提供一种转向设备的驱动单元，该驱动单元被构造成提供转向设备的辅助扭矩并且包括驱动单元壳体，该驱动单元壳体中形成有安装区域，并且驱动单元包括：蜗杆轴，该蜗杆轴设置在安装区域中并且具有形成在该安装区域中的蜗杆；第一轴承，该第一轴承可旋...

本发明涉及电动转向装置，该电动转向装置包括：齿条罩，齿条罩沿车辆的横向方向在长度方向上延伸，并且齿条罩通过沿齿条罩的纵向方向形成的中空部是开放的，以包裹齿条杆，齿条杆的两个端部分别连接到轮胎；波纹管，波纹管分别连接到齿条罩的两个端部，并...

本公开提供一种马达驱动的鼓式制动系统及控制其的方法。提供了一种马达驱动的鼓式制动系统，该马达驱动的鼓式制动系统包括：马达驱动的鼓式制动器，该马达驱动的鼓式制动器包括位于鼓内的制动蹄，并且允许制动蹄通过轮缸的液压压力或马达的操作而被按压在...

本公开提供一种电子驻车制动器。本文公开了一种由电信号控制并产生驻车制动力的电子驻车制动器(EPB)，电子驻车制动器包括：制动钳壳体和活塞，制动钳壳体包括缸体且活塞可滑动地设置在缸体中；以及致动器，致动器安装在缸体中以按压和释放活塞；其中...

本公开的一个实施方式涉及一种减振器。减振器通过内部填充有流体的管中的活塞阀被分成压缩室和回弹室，所述减振器包括：第一弹性构件，所述第一弹性构件设置在所述压缩室中；第二弹性构件，所述第二弹性构件设置在所述压缩室中以与所述第一弹性构件间隔开...

本公开涉及一种转向辅助装置。转向辅助装置可以包括位于将逆变器的第A桥臂与转向马达的第A相连接的第A动力路径上的第A动力路径控制器、位于将逆变器的第B桥臂与转向马达的第B相连接的第B动力路径上的第B动力路径控制器、位于将逆变器的第C桥臂与...

本发明公开了一种减震器。该减震器包括缸体和活塞阀，该缸体填充有流体，该活塞阀联接到活塞杆的端部以将缸体的内部分隔成回弹室和压缩室，并且下垫圈在该活塞阀的下端处紧固到所述活塞阀，并且该减震器还包括：引导构件，该引导构件被设置成与活塞阀的下...