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株式会社普利司通专利技术
株式会社普利司通共有3279项专利
乘用车用充气子午线轮胎制造技术
本乘用车用充气子午线轮胎具有满足预定关系的轮胎的截面宽度SW和轮胎的外径OD,并且在胎面的踏面上具有沿轮胎周向延伸的一个以上周向主槽,其中,作为车辆安装内侧的以轮胎赤道面为边界的胎面宽度方向上的一侧的半部的负比率大于作为车辆安装外侧的以...
轮胎和轮胎生产方法技术
该轮胎具有带束层,在带束层中,带状构件在轮胎周向上排列,该带状构件包括彼此平行排列并由橡胶覆盖的多个带束帘线,并且带状构件的带宽度为1至10mm。在轮胎赤道面上,使在轮胎周向上相邻的两个带状构件在轮胎周向端处彼此抵接,或在带束层的端部中...
化学回收的PET纤维、橡胶-纤维复合体、输送带、软管和轮胎制造技术
提供一种抑制劣化且具有优异的强度和耐久性的化学回收的PET纤维,以及使用该化学回收的PET纤维的橡胶‑纤维复合制品,例如轮胎等。化学回收的PET纤维通过使包含选自通过PET制品的解聚而获得的单体和中间体中的至少一种的原料聚合而获得,所述...
生胎制造方法及生胎制造装置制造方法及图纸
生胎制造方法在成形鼓上沿周向卷绕带状体,使卷绕方向的两端部重合并相互接合,从而形成接合部,在所述带状体上,沿着跃上构成所述接合部的所述两端部中的位于径向外侧的端部的台阶的方向卷绕带而使其层叠于所述带状体。
乘用车用充气子午线轮胎制造技术
在本乘用车用充气子午线轮胎中,轮胎的截面宽度SW和轮胎的外径OD满足预定关系,接地面中的槽仅由具有2mm以下宽度的槽构成,并且接地面具有一个以上花纹块状陆部,所述花纹块状陆部由两个以上周向槽和两个以上宽度方向槽划分。落高(或者接地长度关...
化学回收的PET纤维、橡胶-纤维复合体、输送带、软管和轮胎制造技术
提供抑制劣化并且具有优异的强度和耐久性的化学回收的PET纤维,和使用所述化学回收的PET纤维的橡胶‑纤维复合制品,如轮胎等。本发明的化学回收的PET纤维的特征在于,具有选自通过PET制品的解聚而获得的对苯二甲酸(TPA)、对苯二甲酸二甲...
轮胎制造技术
本公开涉及轮胎,其中:形成有在胎面表面上的沿轮胎周向延伸的蜿蜒槽;蜿蜒槽的在轮胎宽度方向上的槽宽度沿着轮胎周向以预定的重复周期变化;槽宽度的最大宽度和最小宽度的比率Wmin/Wmax为0.35至0.85;作为蜿蜒槽的两个槽壁的第一槽壁和...
估计装置、控制装置、估计方法以及估计程序制造方法及图纸
估计装置通过检测部来检测具备柔软材料的车辆用座椅的多个检测点之间的电气特性,该柔软材料具有导电性、且电气特性与被赋予的压力的变化相应地变化。估计部使用学习模型,根据车辆用座椅的电气特性来估计车辆用座椅的乘员的姿势状态。对于将对车辆用座椅...
轮胎传感器和轮胎制造技术
根据本公开的轮胎传感器能附接到轮胎的内表面,并且包括装备有电子电路的传感器本体以及覆盖传感器本体的外围的至少一部分的覆盖体,所述电子电路包括能检测轮胎信息的检测单元。覆盖体包括:安装面,其能附接到轮胎的内表面;和侧面,其从安装面的外缘立...
轮胎胎面用橡胶组合物和轮胎制造技术
提供了一种轮胎胎面用橡胶组合物,该橡胶组合物在用于形成胎面时能够使轮胎表现出优异的耐磨耗性。轮胎胎面用橡胶组合物包含橡胶组分和炭黑,并且其特征在于,所述橡胶组分包含比例为5质量%以上的改性丁二烯橡胶和比例为10质量%以上的未改性丁二烯橡...
交联弹性体及其制造方法技术
提供一种可以容易地解交联的交联弹性体。该交联弹性体的特征在于通过二烯系弹性体的交联获得,并且特征在于该二烯系弹性体的乙烯基键含量为30质量%以下且重均分子量为1000以上,规定的通式(1)所示的二硼酸酯骨架单元存在于交联弹性体的交联位点。
轮胎制造技术
本发明的轮胎在胎面表面(1)中具有三个以上周向主槽(2),所述轮胎的特征在于,在所述三个以上周向主槽(2)中,布置在轮胎宽度方向最外侧的一对胎肩主槽(21a)和(21b)中的至少一个胎肩主槽被构造为具有大于90°的倾斜角度,所述倾斜角度...
轮胎制造技术
该轮胎在胎面表面(1)上具有多个周向主槽(2)。轮胎的特征在于,当多个周向主槽(2)中的布置为最靠近轮胎宽度方向两侧处的胎面端的一对周向主槽被称为胎肩主槽(21a)和(21b)时,至少一个所述胎肩主槽是正常主槽,所述正常主槽被构造为使得...
弹性体的交联方法技术
提供了一种弹性体的交联方法,该方法使用能够容易地交联和解交联的弹性体。该弹性体的交联方法的特征在于,所述弹性体具有规定的通式(4)所示的含单硼酸酯官能团;所述方法包括在溶剂存在下使所述弹性体与二硼酸化合物接触的步骤;所述溶剂的SP值为1...
轮胎用橡胶组合物、胎面橡胶和轮胎制造技术
提供一种轮胎用橡胶组合物,其能够高度平衡轮胎的湿抓着性能、燃料效率和耐磨耗性。为了解决该问题,本发明提供包括橡胶组分和至少包含二氧化硅的填料的橡胶组合物,该橡胶组分的特征在于包含:通过用改性剂使由式(1)表示的化合物改性而获得的、玻璃化...
软管内管用橡胶组合物、层叠体和软管制造技术
本发明的目的是提供一种即使当不包含钴化合物或包含少量钴化合物时也能够实现优异的内管耐剥离性的软管内管用橡胶组合物。为此,本发明为软管内管用橡胶组合物,其中所述橡胶组合物的特征在于,其包括A)包含丙烯腈‑丁二烯橡胶的橡胶组分;B)硫黄;C...
软管内管用橡胶组合物、层叠体和软管制造技术
本发明的目的是提供一种软管内管用橡胶组合物,即使当不存在钴化合物或包含少量钴化合物时,也能够实现优异的橡胶性能和优异的内管耐剥离性。为了解决上述问题,本发明为软管内管用橡胶组合物,该橡胶组合物的特征在于,其包括包含A)丙烯腈‑丁二烯橡胶...
乘用车用充气子午线轮胎制造技术
在本乘用车用充气子午线轮胎中,轮胎的截面宽度SW和轮胎的外径OD满足预定关系,胎面的踏面仅具有一个沿轮胎周向延伸的周向主槽,并且周向主槽被设置在以轮胎赤道面为边界的位于胎面宽度方向一侧的半部中,所述一侧是当轮胎安装在车辆上时的内侧。落高...
估计装置、估计方法、估计程序以及机器人系统制造方法及图纸
估计装置利用检测部检测具备柔软材料的机器人的多个检测点间的电气特性,所述柔软材料具有导电性且电气特性与状态变化相应地变化。估计部使用学习模型,根据机器人的电气特性来估计机器人状态。以对学习模型输入电气特性并输出与所输入的电气特性对应的机...
乘用车用充气子午线轮胎制造技术
在根据本发明的乘用车用充气子午线轮胎中,轮胎的截面宽度SW和轮胎的外径OD满足预定关系,胎面的踏面仅具有一个沿轮胎周向延伸的周向主槽,并且周向主槽被设置在以轮胎赤道面为边界的位于胎面宽度方向一侧的半部中,所述一侧是当轮胎安装在车辆上时的...
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