本发明公开一种路噪主动控制硬件在环仿真验证方法、系统及介质，涉及主动噪声控制技术领域。该方法包括以下步骤：获取场景数据、参数数据和原始噪声信号；利用被测控制器内的算法处理参数数据，生成控制信号；调用次级路径传递函数数据库，获取与控制信号...

本发明公开了一种基于相机和激光雷达融合的多目标检测方法及装置。方法包括：对相机数据和激光雷达数据进行时间对齐；处理相机数据，得到二维检测框；对相机数据和激光雷达数据进行空间对齐，并对激光雷达数据进行点云预处理，得到去噪滤波的三维点云数据...

本发明公开一种用于控制配备半主动悬架车辆的稳定性冗余方法和系统，涉及车辆悬架装置配置领域。本发明在无传感器故障时，通过多目标黏菌算法对簧载质量的加速度、轮胎动载荷、悬架动挠度等多个目标进行直接优化，求解出LQR控制的最优反馈增益矩阵，结...

本发明提供了一种异构中央计算架构的OTA通信方法，包括如下步骤：OTA主控模块发送连接信号给OTA信息显示模块；OTA主控模块启动计时器；OTA主控模块判断是否收到连接信号响应：若收到响应，则判断连接信号发送成功，开启OTA任务的传输；...

本发明提供了一种检测电子控制器故障状态的云端诊断系统及装置，包括前端显示模块、后端数据处理模块；后端数据处理模块将从控制器接收到的故障码数据，通过检测电子控制器故障状态的云端诊断方法，得到相应的解析结果；前端显示模块接收解析结果，并查询...

本发明公开了一种跟车加速场景数据采集、挖掘及特征分析方法和系统，方法包括以下步骤：采集自车行车信息及环境车辆状态信息；对自车行车信息及环境车辆状态信息进行数据清洗处理；根据清洗处理后的数据，判断自车驾驶行为是否满足跟车约束条件，并对满足...

本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种整车风噪语音清晰度预测方法、设备和存储介质。通过获取目标车型的车内声腔容积数据、外造型特征数据、车内混响时间数据、隔音参数数据、外部噪声源数据和气密性数据，进而分别结合预先构建的各个设计参数与风噪性...

本发明公开一种蜂窝铝材料失效力学参数确定方法及系统，涉及蜂窝铝技术领域，该方法包括：对蜂窝铝单体模型进行不同应力状态的静态压缩工况试验得到蜂窝铝单体的静态受压的力

本发明公开一种车辆安全避障方法

本发明公开一种车内异响测试设备，涉及车辆测试领域，通过语音采集设备采集驾驶员语音指令进行语音识别，或者通过通道切换设备采集通道切换指令进行识别，得到对应的通道序号，并将对应通道序号的声音采集设备所采集的声音通过声音播放设备播放给驾驶员，...

本发明公开了一种基于制动机器人的汽车电磁兼容射频抗扰测试系统及方法

本发明公开一种适用预碰撞场景的假人模型确定方法及系统，涉及汽车碰撞技术领域，该方法包括：将目标驾驶员的生理参数和汽车的运动参数输入预碰撞状态对应的最大主动肌肉力预测模型，得到目标驾驶员的最大主动肌肉力；根据最大主动肌肉力对预设的主动肌肉...

本发明公开一种电动汽车低速报警器控制系统

本发明公开

本申请属于电池管理技术领域，尤其涉及一种模拟实车电池包性能自动化试验方法及系统；本申请在模拟实车电池包性能的自动化试验过程中，设置了冬季快充工况，夏季行车工况以及常温过充功能安全极限工况等三种工况，在针对冬季快充这一工况进行电池包性能试...

本发明公开一种基于路面分类的路噪主动控制变步长系统，涉及降噪处理技术领域。本发明提供的基于路面分类的路噪主动控制变步长系统，基于图像识别进行路面分类的路噪主动控制变步长，通过对获取的路面信息进行分析，对路面状态(粗糙程度)进行分类，实现...

本发明实施例公开了一种虚实融合的V2X预期功能安全鲁棒性测试方法和系统。其中，方法包括：根据车辆的V2X通信环境和V2X消息内容，确定V2X功能相关的各ODD元素；根据各ODD元素，构建V2X预期功能安全的各触发条件；并根据各触发条件和...

本发明公开了一种芯片功能安全ASIL等级评估方法，包括：步骤1：输入待评估芯片相关的技术文档；步骤2：根据审核清单对技术文档进行功能安全流程审核；步骤3：选定待评估芯片所有安全模块，确定安全模块的失效模式以及能够覆盖对应失效模式的安全机...

本发明公开了一种动力电池系统热扩散仿真方法、装置及介质。该方法包括：在仿真环境下，控制目标物以设定速度撞击动力电池系统模型的预设位置；所述动力电池系统模型根据受到的挤压力大小进行模型等效转换，获得仿真数据；其中，所述动力电池系统模型是基...

本发明提供了一种高频宽带声功率识别方法，包括建立高频声学传递问题的源