本技术涉及飞行器电源系统设计领域，具体涉及一种便携式飞机直流外电源，包括输出接口、断路器、显示屏、锂电池组和显示屏按钮，输出接口正端通过断路器连接到锂电池组的正端，输出接口负端连接到锂电池组的负端，所述的显示屏、显示屏按钮串联后并联在锂...

本申请提供了一种三维桨叶悬停状态颤振稳定性分析方法，所述方法包括：基于偶极子网格法建立悬停状态旋翼桨叶非定常气动力模型；基于三维有限元模型建立三维复杂外形桨叶结构动力学模型；基于所述悬停状态旋翼桨叶非定常气动力模型和所述三维复杂外形桨叶...

本发明涉及直升机起落架设计技术领域，尤其涉及一种高海况起落架限位能力评估方法，包括以下步骤：建立直升机正常停机状态平衡方程组；建立直升机临界倾覆状态平衡方程组；临界状态时稳定力矩等于倾覆力矩，建立稳定力矩‑倾覆力矩平衡方程；联立前述三个...

本申请提供一种共轴双旋翼直升机及其桨间距测量装置，所述装置包括触发采集系统和雷达测距模块，触发采集系统包括工装支架2、光电传感器1、反光格栅3，其中：通过工装支架2将光电传感器1安装在旋翼桨毂周围，借用机上下旋翼系统整流罩两个固定螺栓进...

本申请提供一种直升机桨叶前缘大曲率超声检测探头及其使用方法，属于超声阵列式扫查无损检测技术领域，该探头包括：阵列式阵元、水膜、导向轮槽和支架，阵列式阵元分布在支架的中部，阵元为信号发射和接收的基本单元；水膜包裹在阵列式阵元的外部，用于盛...

本申请提供一种适应中频电网供电的直升机270V航空保障电源及系统，属于电源设计技术领域，该适应中频电网供电的直升机270V航空保障电源，包括：依次连接的变压器、正弦波整流电路和调压限流电路，变压器用于降压隔离，其输入连接至中频供电电网，...

本申请提供了一种可抛放式滑动观察窗，包括：窗体组件；滑动抛放装置，设置在所述窗体组件的上下两端，所述滑动抛放装置用于滑动或抛放所述窗体组件；所述滑动抛放装置包括：上部滑动抛放装置，设置在所述窗体组件的上端；下部滑动抛放装置，设置在所述窗...

本申请提供一种直升机自适应自动区域导航方法及装置,所述方法包括：步骤1：根据待飞目标点，生成自适应控制指令a<subgt;ck</subgt;；步骤2：根据自适应控制指令a<subgt;ck</subgt;，生成...

本申请提供了一种前飞状态直升机旋翼气动噪声处理方法，所述方法包括：获取噪声计算参数、桨叶载荷数据、网格数据和桨叶操纵量；处理所述桨叶载荷数据、网格数据和桨叶操纵量，得到处理结果；将所述噪声计算参数和处理结果代入噪声计算公式，得到每个网格...

本发明实施例公开了一种大变距多旋翼直升机的动力传动链扭振分析方法，包括：步骤1，对大变距多旋翼直升机进行旋翼摆振动力学分析，得到旋翼的摆振固有特性；步骤2，将大变距多旋翼直升机的动力传动链划分为旋翼子系统和动力‑传动子系统，对其中的动力...

本申请提供一种基于区块链的模型数据管理方法、设备和系统，所述方法包括：将模型数据生成信息，上链时间、单位等信息生成哈希值，上传至区块链并使用椭圆曲线加密方法进行认证；模型数据使用方调用区块链中的智能合约，执行模型数据使用时间、次数和范围...

本发明属直升机旋翼设计领域，涉及一种大变形桨叶结构建模方法。本发明把桨叶分成若干直梁段，在每个桨叶直梁段的左端点建立一个浮动坐标系，通过浮动坐标系的3个平动自由度和3个转动自由度，分别描述桨叶直梁段的大范围刚体运动和任意角度转动，桨叶直...

本发明属于飞行器体系技术领域，公开了高速自稳双向补能平台、直升机增效体系及协同方法，包括直升机、高速自稳双向补能平台、一架或多架高速垂直起降无人僚机以及固定翼加油机，高速自稳双向补能平台可自主飞行，通过补能接口与直升机连接；高速自稳双向...

本发明属于直升机防冰技术领域，涉及一种双余度直升机进气道热气防冰控制系统，包括：进气道、双余度电动阀门、主开关、热空气管路、机电管理计算机、副开关、温度传感器等零组件，系统工作时，通过主余度控制单元进行闭环控制，精确调节进入进气道的热空...

本发明属于旋翼桨叶设计技术领域，涉及一种带有叉耳的单销桨叶根部。包括根部衬套(1)、第一接头填块(2)、第一根部大梁(3)、第一大梁堵块(4)、第二大梁堵块(5)、叉耳衬套(6)、第二接头填块(7)、第二根部大梁(8)。本发明的带叉耳的...

本发明设计直升机结构部件设计技术，具体而言设计旋翼拉扭条设计技术领域，涉及一种适用于可折叠倾转旋翼的行星拉扭条及直升机。包括内圈拉扭条大梁、外圈拉扭条大梁、内圈拉扭条端部件A、内圈拉扭条端部件B、外圈拉扭条端部件、套筒、桨毂连接端金属件...

本发明公开一种基于减摆器性能差异的地面共振计算方法，包括：步骤1，基于减摆器性能差异，建立地面共振平面动力模型的旋翼‑机体耦合运动方程组，并转换为一阶微分方程组，步骤2，对一阶微分方程组进行转换，得到可用于基于减摆器性能差异的地面共振计...

本发明公开一种倾转旋翼直升机过渡状态的动力学响应计算方法和装置，包括：拆分倾转旋翼直升机整体结构，形成部件连接拓扑图；对每个部件捆绑对应的部件连体坐标系，采用部件整体运动和部件几何参数叠加得到部件中任一点相对惯性系的运动；根据每个部件中...

本申请提供一种基于探索性分析的直升机效能仿真评估方法及装置，所述方法包括：1：制定作战方案；2：选取试验因子；3：设计攻击直升机作战仿真的试验方案；4：根据攻击直升机作战仿真的试验方案，运行仿真系统；5：得到可以为更高层次探索使用的数据...

本发明涉及飞行器飞行力学与飞行控制领域，尤其涉及一种分布式过驱动倾转机翼飞行器操纵策略分析方法。包括以下步骤：步骤一：确定舵面分配方案；舵面分配方案基于最小控制能量融合方法确定；不考虑飞行器飞行条件，认为多个气动舵面的控制始终是联动的，...