中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所专利技术

中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所共有840项专利

  • 本发明提供一种用于晶圆级封装的电信号引出硅通孔制作方法和装置,方法包括:在硅通孔层的对应结构层相应的硅锚点的位置处采用干法刻蚀形成多个深孔;在硅通孔层的深孔处,采用单晶硅各向异性湿法刻蚀形成晶向合围的锥型深槽,使得深孔的深宽比为1:1;...
  • 本发明属于飞行控制技术领域,公开了一种尾旋改出方法,包括:S1,根据飞机迎角、偏航角速率、滚转角、垂直速率进行飞机的尾旋判定,判断飞机是否进入尾旋,并判定飞机进入尾旋的种类;S2,根据副翼、方向舵和升降舵在大迎角下的舵效,采用不同的尾旋...
  • 本申请提供一种图形化模型与文本模型的语义一致性比较方法,所述方法包括:步骤1:将图形化表示的模型M1转换为第一有向状态图G1;将文本化表示的模型M2转换为第二有向状态图G2;步骤2:对第一有向状态图G1和第二有向状态图G2分别进行分割和...
  • 本发明属于液压密封领域,涉及一种铜合金支撑结构的密封圈组件及液压作动器。密封圈组件包括:密封圈、金属支撑环、支撑结构,金属支撑环位于密封环槽底部,密封圈挤入金属支撑环之上的密封环槽,上方顶住筒体侧壁,在相对运动时产生摩擦,密封圈、筒体侧...
  • 本发明提供一种柠檬截面带聚醚醚酮外环密封结构和液压系统,包括:密封面(1)、活塞头(2)、滑环(3)、隔环(4)、柠檬截面弹性体(5);密封面(1)为带有油孔的内圆柱面;活塞头(2)套设在密封面(1)内,滑环(3)、隔环(4)、柠檬截面...
  • 本发明提供了一种提高密封表面微观形貌的加工方法,包括:设备调整;零件装夹;对刀设置;按照粗超、精超和表面纹理加工三个阶段进行零件加工;粗超阶段去除上工序(精密磨削工艺)残留的表面缺陷并形成所需的表面粗糙度波谷;精超阶段渐进去除表面粗糙度...
  • 本技术提供一种用于印制板装配夹持的机械装置,所述装置包括托盘底座、左导轨、右导轨、定位插销、阻尼转轴、滑轨。其中:滑轨通过阻尼转轴与托盘底座固定在一起;所述滑轨侧面有锯齿形结构,右导轨可在滑轨上进行左右移动调整左导轨和右导轨之间的宽度,...
  • 本技术属于机载电子设备结构设计技术领域,公开了一种面向机载电子设备C型紧定装置的辅助限位结构。所述辅助限位结构包括:前枕1、锁定钩3、铰制螺钉4、沉头螺钉6;C型紧定装置2通过沉头螺钉6安装于前枕1上,前枕1靠近锁定钩3的一端设置限位结...
  • 本技术提出一种电动舵机LVDT仿真装置,包括主控模块1、DA输出模块2、参考电源模块3、调理电路4。其中,所述主控模块1与参考电源模块3连接在DA输出模块2的输入端,同时DA输出模块2的输出端连接于调理电路4的输入端。该仿真方法,通过主...
  • 本申请提供一种基于混合现实的轻型飞行模拟器,属于航空飞行模拟器技术领域。其交互部件位于飞行座舱内,飞行座舱和交互部件共同组成实物座舱环境;混合现实组件由驾驶员佩戴在头部,驾驶员位于飞行座舱中;定位追踪组件位于飞行座舱周边,且与飞行座舱的...
  • 本申请提供了一种用于两型产品同步测试的工具,所述工具包括:底板;无摩擦滑板,设置在所述底板上,所述无摩擦滑板能够在所述底板上滑动;支座,固定设置在所述无摩擦滑板上;轴,所述轴的一端与所述支座固定连接;支架组件,固定设置在所述底板上,所述...
  • 本发明属于系统仿真测试技术领域,公开了一种实时控制系统虚拟集成架构及仿真验证方法,包括:实时控制系统本体与实时控制系统外部环境;将组成实时控制系统本体的内部节点,分为计算节点与传感作动节点,所述传感作动节点包含传感节点和作动节点;实时控...
  • 本发明属于系统余度管理和容错技术领域,具体涉及一种高安全嵌入式系统的容错平台管理架构,包括:信号处理层和监控管理层;信号处理层包括信号和网络监控管理模块,进行系统内信号和网络的监控与管理,并将信号和网络的故障信息提供给监控管理层,供其进...
  • 本发明属于高安全嵌入式系统架构技术领域,尤其涉及一种基于时间触发以太网的高安全嵌入式系统容错架构及方法,包括:网络监控管理模块对网络拓扑和网络数据传输配置提出需求,网络拓扑结构和网络数据传输配置模块支撑网络监控管理策略的实现;网络拓扑结...
  • 本发明属于飞行器操纵技术领域,尤其涉及一种垂直起降‑固定翼飞行器及其操纵模式和方法,通过驾驶杆纵向操纵对应垂向位置的变化,驾驶杆横向操纵对应侧向位置的变化,油门台的操控对应前向位置的变化,脚蹬的控制对应航向的变化,统一了操纵机构的操纵方...
  • 本发明属于实时动态路径规划技术领域,具体涉及一种基于智能启发式算法的实时避障路径规划方法。由于栅格移动的限制,传统A星算法路径的角度改变通常为45°,无法施加更精细的角度约束,进而导致算法生成的路径长度并非最优。本发明优选实施例中对传统...
  • 本发明属于谐振式光学陀螺仪技术领域,公开了一种谐振式光学陀螺仪多频锯齿波调制系统及方法,通过四频或多频锯齿波调制解调的方式解调出陀螺仪中由温度变化导致的相位调制器半波电压的变化量,并通过调节锯齿波信号幅值对半波电压变化量进行补偿,形成对...
  • 本发明提供了一种基于真实海况强适应的船舶未来运动姿态预测方法及系统,方法包括:利用不同时刻获取到的实船实时数据对初始预测模型进行迭代训练,得到实时预测模型;所述初始预测模型是由船舶历史运动数据进行训练得到;将当前时刻获取到的实船实时数据...
  • 本实用新型属于机载监视防撞技术领域,公开了一种小型化机载监视防撞系统。包括处理主机和上、下综合天线;其中,处理主机内部包括射频信号整理单元,A/D处理单元,Zynq+存储器和接口电路;上、下综合天线通过射频电缆与射频信号整理单元连接,射...
  • 本申请提供的一种断路器并行测试设备,所述测试设备包括:恒流源,用于向测试电路提供电流;所述测试电路包括:至少两个断点检测支路;其中,所述断点检测支路之间串联;回路检测支路,与所述断点检测支路并联,所述回路检测支路用于检测回路上的电流;本...
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