本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种航空发动机燃油泵故障的脉动压力检测和定位方法。包括：采集低压压气机出口气流脉动压力信号P1、高压压气机出口气流脉动压力信号P2、低压涡轮后气流脉动压力信号P3；对信号P1、P2、P3进行快速傅里叶变...

本申请属于超跨音速压气机平面叶栅试验技术领域，特别涉及一种超跨音速压气机平面叶栅试验件进口流道结构及方法，包括：稳压段、收敛段、超跨音速喷管、抽吸装置、平直段、试验件；其中，稳压段的进口通入气源，稳压段的出口与收敛段的进口连接，收敛段的...

本申请属于航空发动机全包线加力接通设计技术领域，具体涉及一种航空发动机全包线加力可靠接通的设计方法，设计将小加力环形点火区改为扇形点火区，并根据航空发动机进口总压、总温设置不同的小加力供油规律，以能够形成强劲稳定的小加力值班火焰，使小加...

本申请属于发动机设计领域，为一种快速评定装机条件涡扇发动机推力衰减的方法，通过发动机仿真计算模型提取n<subgt;1R</subgt;、P<subgt;6R</subgt;和F<subgt;R</s...

本申请属于旋转件参数测试领域，为一种航空发动机旋转件参数测试用感应供电结构，包括原边结构和副边结构，原边结构包括原边金属保持架、原边线圈和原边磁芯；副边结构包括副边金属保持架、副边线圈和副边磁芯。原边磁芯采用U型磁芯并设于原边金属保持架...

本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种易于起动的干低排放燃烧器及供燃料方法，包括：火焰筒，安装于机匣内；文氏管，其出口端与火焰筒进口端连接，其进口端与空气流道连通；预混管，安装在所述文氏管内，其进口端与空气流道连通；安装有主燃级旋流...

本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种射流装置铰链型安装结构，射流装置(A)包括与进气道(C)壁面固定连接的固定安装端以及横跨进气道(C)与进气道(C)另一壁面柔性连接的辅助安装端；所述安装结构包括：位于射流装置(A)的辅助安装端的...

本申请属于航空发动机加力燃烧室领域，特别涉及一种航空发动机加力燃烧室振荡燃烧检测方法。包括：获取多个校准频率下的加力燃烧室脉动压力校准数据，拟合出第一幅频曲线；采集多次加力燃烧室脉动压力试验数据，得到多组第二幅频曲线，计算多组第二幅频曲...

本申请属于发动机控制领域，涉及一种航空发动机吞水时稳定裕度保持方法及装置。该方法包括：骤S1、基于风扇换算转速确定风扇温比；步骤S2、根据风扇进口温度及风扇温比确定风扇出口温度；步骤S3、对风扇出口温度进行修正获得压气机进口温度；步骤S...

本申请提供了一种涡轮用直叶栅型预旋喷嘴设计方法，包括：确定预旋喷嘴的结构框架；确定预旋喷嘴的子午通道结构；设计预旋喷嘴直叶栅，预旋喷嘴直叶栅采用中径截面为基截面的造型设计方法进行设计；预旋喷嘴的叶栅喉部宽度形状设计为正方形或接近正方型；...

本申请提供了一种涡轮级间外流道静子件连接结构，属于航空发动机技术领域，包括：低压涡轮机匣；低压涡轮导向叶片，其后安装边插接在低压涡轮机匣的机匣后挂钩上，通过装配在机匣后挂钩后侧凹槽内的挡块实现轴向定位；高压外环安装环，其连接至低压涡轮机...

本申请提供了一种基于PSO优化BiLSTM的航空发动机退化模型建模方法，包括：获取发动机监测数据，对监测数据进行稳定状态提取及数据处理，数据处理过程包括缺失值处理、异常值处理和相关性分析，获得处理后的稳态数据；采用PSO对BiLSTM的...

本申请属于发动机控制领域，涉及一种航空发动机矢量喷管偏转控制方法及装置。该方法包括：步骤S1、根据当前发动机状态下喷管膨胀比和偏转角度，在预设的喉道面积修正系数表中插值出当前喉道面积修正系数；步骤S2、按照当前喉道面积修正系数，对非矢量...

本申请属于航空发动机起动供油领域，为一种航空发动机地面背侧风起动供油规律的设计方法，通过先判断当前航空发动机是否处于背侧风状态，若是，则再次判断发动机点火是否成功，若成功则修正背侧风状态下的转速上升率；通过对地面起动点火成功或者失败的状...

本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种火焰探测器结构，火探器探管，其连接有导线的尾部置于隔热屏与加力燃烧室机匣形成的具有外涵冷却气的外涵通道，其头部穿过隔热屏置于隔热屏内侧具有火焰的内涵通道；凹腔稳定器，其具有金属形成的开口径向向内...

本申请属于伺服系统设计领域，为一种基于电力推动技术的航空发动机伺服系统设计方法，采集所有作动器可调几何截面特征，对作动器进行电力推动伺服系统能力和尺寸优化；而后控制器对所有可调几何截面逐一进行判断，若某一可调几何截面具有联动机构并且联动...

本申请属于齿轮泵健康管理领域，为一种航空发动机齿轮泵效率衰减预测方法，通过先建立齿轮泵容积效率机理模型；而后记录齿轮泵样本数据，获取不同设定时间间隔节点下的齿轮泵的进出口压差与转速数据；再根据自适应滤波法建立时间序列模型，在时间序列模型...

本申请属于航空发动机加力燃烧室设计技术领域，具体涉及一种航空发动机加力燃烧室，包括：环形外壁，前端连接在涡轮外机匣后端；合流环，在环形外壁内设置，前端连接在涡轮内机匣后端，与环形外壁之间构成外涵道，且前段内径逐渐扩大，后段内径逐渐扩大；...

本申请属于进气加温试验领域，为一种航空发动机进气加温不均匀度监控与调整方法，通过先对影响加温设备的主要热量传递关系进行分析，通过参数化表述，而后通过热量平衡关系建立融合上述所有热量的平衡关系式，分析确定其中的固定量与变化量，该变化量即为...

本申请属于航空发动机燃烧室领域，特别涉及一种带有多环嵌套的燃料喷嘴结构。包括：火焰筒内部具有第一通道，第一通道内沿径向布置有多组燃料喷嘴，每组包括沿周向均匀分布的多个燃料喷嘴；空心管段的一端安装有喷嘴接口，空心管段的另一端与转接段连接，...