中国北方车辆研究所专利技术

中国北方车辆研究所共有1797项专利

  • 本发明属于发动机技术领域,具体涉及一种动力包发动机、排气系统集成化固定安装支架,包括发动机支架、消声器托架、排烟管车体侧位置校正工装支架、排烟管发动机侧位置校正工装支架、隔热垫;发动机支架为外部发动机提供背部支撑安装面,为外部发动机悬置...
  • 本发明属于坦克装甲车辆电子信息系统技术领域,具体涉及一种基于两级体制的火控系统控制数据编码方法,解决了火控系统控制数据应用场景与火控系统控制数据编码颗粒度要求之间不匹配的矛盾。本发明技术方案在火控系统通过数据编码进行控制数据交互的应用场...
  • 本发明属于驱动系统技术领域,提供了一种矿车用电动轮,包括轮毂电机(1)、行星减速器(2)、制动器(3)、车轮(4)和转向立柱(5);所述行星减速器(2)包括减速器壳体(2‑1)、轮毂轴承(2‑2)、轮毂(2‑3)、法兰(2‑6)、齿轮外...
  • 本发明属于粘弹性流体力学技术领域,具体涉及一种针对复杂结构管道的粘弹性流体的流动阻力测量方法,包括:确定待检测管道的几何参数,确定流场的初始条件和边界条件;然后提取溶液或者根据原溶液添加剂与溶剂的比例配置新溶液;接着,针对待检测的粘弹性...
  • 本发明属于实验粘弹性流体力学技术领域,具体涉及一种粘弹性流体本构的弹性特征参数的实验测量方法。本发明利用了计算流体力学建模方法的灵活性和原子力显微镜(Atomic Force Microscopy,AFM)的超高精度,提出了一种粘弹性流...
  • 本发明属于电磁兼容测试技术领域,具体涉及一种用于特种车外部射频电磁环境试验的多探头场强校准方法,包括:确定场强监测位置高度;在半电波暗室内放置非金属探头支架,垂直等间隔布置六个场强探头,与场强分析仪连接;布置外部射频电磁场辐照装置,在半...
  • 本发明属于测试装置技术领域,具体涉及一种履带式装甲车辆动力总成动力性能测试平台。所述平台包括:主控计算机、实时仿真机、数据采集系统、供油系统、排风系统、实时控制器、变频器、电子油门、换挡执行机构、转向执行机构、电力测功机、扭矩转速传感器...
  • 本发明涉及一种车载电机抗电磁干扰的系统,属于电磁干扰防护技术领域。包括动力电源、1#滤波器、1#交流电抗器、变频器、2#交流电抗器、2#滤波器、车载电机和直流电抗器,其中,动力电源与1#滤波器输入端连接,将1#滤波器接地;1#交流电抗器...
  • 本发明属于机械零件联接与紧固技术领域,具体涉及一种圆形法兰锁紧装置。圆形法兰联接紧固往往通过螺钉实现,但螺钉与螺钉孔之间存在间隙,在空间小传力矩大的情况下联接摩擦力往往不足,出现滑动撞击螺钉的现象。以往常常通过配打销子或安装其它装置消除...
  • 本发明属于驱动系统技术领域,提供了一种矿车用分布式驱动系统,其包括驱动系统控制器和4个驱动单元,所述驱动系统控制器与各驱动单元连接;每个驱动单元包含电驱动轮、电机控制器和配电箱;4个驱动单元之间互相独立,驱动单元分布式布置,单元间无机械...
  • 本发明属于强电磁脉冲防护技术领域,提出一种基于三级强电磁脉冲防护技术来实现车载总线传输技术抗强电磁脉冲干扰防护系统,包括三级电磁脉冲防护器件,第一级电磁脉冲防护器件包括气体放电管或者半导体放电管,放在总线信号发射端来承受电磁干扰信号耦合...
  • 本发明属于流场感知识别技术领域,具体涉及一种用于两栖车辆的水下流场感知识别方法及采集与终端设备,所述方法包括:将水下流场感知探测设备安装于两栖车辆底部,工作时流场探测设备伸出车外,应用12个压力传感器组成阵列对局部流场进行感知,并将传感...
  • 本发明提供一种轮式越野车辆变海拔机动性能计算方法、系统及优化方法,该计算方法的具体过程为:基于轮式越野车辆液力变矩器的工况,分析发动机与液力变矩器的共同工作特性,得到涡轮轴的功率;基于变速机构的空转功率损失特性和效率特性,分析液力变矩器...
  • 本发明属于水下流场探测技术领域,具体涉及一种用于两栖车辆的水下流场感知探测设备,其可伸缩式数据采集装置的附座与两栖车辆底部通过螺栓连接,保持架与附座上端面通过螺栓连接,伸缩杆在附座、保持架的通孔中穿出,同时数据采集盒与伸缩杆通过螺纹连接...
  • 本发明涉及一种多模式车辆热电联供燃烧系统,属于热电燃烧系统技术领域,解决了现有技术中车辆启动困难以及燃油空气配比难以调节的问题。本发明包括:燃烧室腔体、供油装置、燃气排放装置和参数采集与控制装置;燃烧室腔体内部设有点火器和多个涡流器;供...
  • 本发明针对泵控缸制动系统状态转换后,制动缸无法完全脱离的问题,提出一种泵控缸制动系统状态转换过程控制方法,通过设置基于力控制器和基于位置控制器的两种控制模式,设定两种控制模式的转换方式,实现制动系统状态转换过程的准确控制。该发明有效解决...
  • 本发明涉及基于TSN与EtherCAT异构网络的多电机同步控制方法,属电机控制领域,包括建立计算机PC、TSN交换机和电机控制器通信,设置时钟同步周期和时间差阈值进行时钟同步初始化;在时钟同步周期内计算机PC通过TSN交换机向各电机控制...
  • 本发明涉及一种车辆热电联供燃烧系统多模式供能方法,属于热电燃烧系统技术领域,解决了现有技术中燃烧系统的热电配比不均衡、不能调节的问题。本发明的多模式功能方法,包括以下步骤:步骤S1:参数采集与控制装置采集车辆和环境的参数信息,并确定燃烧...
  • 本发明属于车辆工程技术领域,具体涉及一种高温环境下装甲车辆风扇电机可靠性测试装置,包括:进气百叶窗、散热器、气道、风扇电机、冷却风扇电机、排气百叶窗、风道、一号平衡风机、制冷机组、二号平衡风机;本发明技术方案针对装甲车辆冷却系风扇电机可...
  • 本发明提出一种基于SRIO的指令交互及共享系统及方法,指令交互及共享系统包括指令管理模块、指令共享模块、SRIO交换模块和指令执行模块,指令管理模块包含主次两个设备;指令执行模块包含多个相互独立的指令执行子模块可根据系统的业务需求完成指...