本实用新型公开了一种便于安装的缓冲块结构，包括缓冲块Ⅰ、缓冲块Ⅱ和导向块，所述缓冲块Ⅰ与缓冲块Ⅱ连接，导向块设置在缓冲块Ⅰ上。导向块位于缓冲块Ⅰ的一侧。缓冲块Ⅰ与缓冲块Ⅱ均为圆台结构，缓冲块Ⅰ的大径端与缓冲块Ⅱ的大径端连接。导向块包括斜...

本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的能够减缓脸部灼热的顶盖风道结构，所述的能够减缓脸部灼热的顶盖风道结构的除雾出风口(1)设置在靠近前挡风玻璃(3)下端位置，汽车顶盖(2)设置在靠近前挡风玻璃(3)上端位置，汽车顶盖(2)上设置...

本实用新型公开了一种前下控制臂结构，其特征在于：包括控制臂上板和控制臂下板，控制臂下板扣合在控制臂上板上构成控制臂，控制臂上板和控制臂下板均为弧形弯曲结构，在控制臂上设有加强套管，加强套管包括加强套管Ⅰ和加强套管Ⅱ，加强套管Ⅰ设置在控制...

本实用新型公开了一种气囊框整形矫正装置，包括箱体和整形机构，整形机构设置在箱体中，整形机构包括矫正腔体和矫正块，气囊框的一端套接在矫正块上，可避免气囊框冷却时收缩引起左右方向的变形，气囊框的另一端放入矫正腔体中，防止气囊框冷却时收缩时气...

本实用新型公开了一种试制柔性框架的定位机构，所述定位机构包括框架部分和夹具部分，所述框架部分包括输送承载滚轮和设在输送承载滚轮上方的X向限位滚轮和Y向限位块以及Z向限位块。该试制柔性框架的定位机构结构设计合理，调整简便可以实现多种车型的...

本实用新型公开了一种汽车焊装门内外板施胶辅助工装，其特征在于：包括连接胶枪的连接段，所述连接段上设有施胶嘴，所述施胶嘴为由连接处向上内径逐渐变小的锥形腔体结构，所述施胶嘴上设有与外板法兰翻边处配合限位的限位凸台，所述施胶嘴上设有位于所述...

本发明公开了一种汽车乘员颈部保护装置，包括头枕、设置于头枕内的安全气囊和用于采集数据信息且根据采集的数据信息对安全气囊是否展开做出判断的控制系统，控制系统包括用于监测汽车座椅使用状态的重量传感器和用于收集汽车碰撞信息的感应装置。本发明的...

本实用新型提供一种应用于汽车蓄电池技术领域的汽车用启停蓄电池正极保险盒，所述的汽车用启停蓄电池正极保险盒的保险盒本体(2)的保险盒底座(3)上的螺栓Ⅰ(4)穿过保险丝底座(5)，螺栓Ⅰ(4)上拧装紧固螺母Ⅰ，保险丝底座(5)上插接保险丝...

本实用新型公开了一种汽车驱动轴动力吸振器性能测试装置，包括固定底座和安装支架，固定底座和安装支架均由钢材制成，固定底座通过地脚螺栓固定安装在地面上，安装支架安装在固定底座上，安装支架上设有安装座，动力吸振器套接在驱动轴上，驱动轴的端部安...

本实用新型公开了一种汽车试验用排气管表面测温装置，包括热电偶传感器和设置于排气管上且用于使热电偶传感器与排气管表面保持接触状态的固定件，固定件与排气管为焊接连接。本实用新型的汽车试验用排气管表面测温装置，直接与排气管焊接为一体，避免脱落...

本实用新型提供一种应用于汽车车门零部件技术领域的车门限位器结构，所述的车门限位器结构的限位盒(1)的限位盒本体(3)内设置限位器滑块Ⅰ(4)和限位器滑块Ⅱ(5)，限位器滑块Ⅰ(4)和限位盒本体(3)的挡片Ⅰ(6)之间设置限位器弹簧Ⅰ(7...

本实用新型公开了一种限位换挡摇臂的辅助工装，包括本体，所述本体包括用于横向贴合变速箱壳体顶端的第一贴合面结构、用于纵向贴合变速箱壳体顶端的第二贴合面结构和用于抵触贴合换挡摇臂上侧面的第三贴合面结构，第二贴合面结构和第三贴合面结构分别设于...

本发明公开了一种汽车发动机装饰罩及其噪音测试方法，具有：装饰罩本体，其包括外表层、内表层及位于外表层和内表层之间的中间层，的外表层为硬质结皮，内表层为软质结皮，中间层为开孔软泡材质层；内表层上设有针刺孔，实现更好的吸音降噪效果。

本发明公开了一种纤维编织体连续生产线及编织体生产工艺，其特征在于：包括用于编织纤维编织体的编织机组，所述编织机组可沿编织模具进行编织，所述编织模具设有移动穿过所述编织机组的多个，在移动方向上依次设有用于对编织体进行加热的加热装置和用于裁...

本发明揭示了一种汽车供电电路系统，汽车设有车身控制器和车内用电单元，车身控制器的控制端连接继电器的控制端并构成控制回路，所述继电器的输出端一端连接电源，另一端连接车内用电单元构成输出回路。本发明在原有的车身控制器上增加控制策略，容易实现...

本发明揭示了一种AT自动变速器控制方法，包括以下步骤：1)当汽车处于D档且制动踏板被踩踏使车辆处于停车状态时，执行下一步；2)断开自动变速器档位离合器，同时计时，当持续时间超过设定时间，则执行下一步；3)请求电子手刹进行驻车制动，并实时...

本发明公开了一种车门外开把手底座，包括底座本体和开口搭桥结构，底座本体具有让外开把手上的倒钩卡子通过的避让孔，所述开口搭桥结构包括与所述底座本体连接且为相对布置的两个固定腿和与两个固定腿连接且与所述避让孔相对布置的支撑杆。本发明的车门外...

本发明公开了一种钢铝混合汽车后地板总成及其连接技术，包括车身后地板，其特征在于：所述车身后地板为钢板冲压而成，与所述车身后地板连接的后地板下横梁、后地板前横梁、后地板前侧下延伸板、后地板后侧下延伸板以及后地板纵梁后段为高强度钢冲压而成；...

本发明揭示了一种汽车仪表系统，LVDS Switch模块向汽车仪表发出显示信号，所述汽车仪表显示所接收的显示信号，所述LVDS Switch模块的RGB接口连接SOC模块的RGB接口，所述SOC模块向LVDS Switch模块发出显示信...

本发明公开了一种提高汽车前纵梁碰撞性能的焊点优化的分析方法，根据概率统计分布函数理论方法对焊点位置进行数值模拟，根据统计抽样理论，基于响应面模型的随机模拟法对焊点位置进行敏感性分析，既能对随机产生的不同的焊点位置分布进行分析研究，重点研...