伊顿公司专利技术

伊顿公司共有1445项专利

  • 本发明涉及一种内燃机,该内燃机包括具有提供用于气缸停用或可变阀致动的螺线管致动闩锁的凸轮致动摇杆臂组件。螺线管处于在闩锁销在闩锁构造与非闩锁构造之间平移时其电感与闩锁销的位置有关地显著变化的位置。传感器定位成监控包括螺线管的电路中的电流...
  • 本发明涉及一种油控阀。具体公开了阀体,包括沿着纵向轴线从第二端部部分朝向第一端部部分延伸的内部隔室。通向阀体内的第一、第二和第三流体端口垂直于纵向轴线。第二流体端口位于第三流体端口与第一流体端口之间。第四流体端口平行于纵向轴线。阀芯构造...
  • 公开一种控制系统,用于控制幅材卷绕机系统中的主要驱动单元和次要驱动单元的操作以提供对连续材料幅材的张力控制。所述控制系统使所述主要驱动单元在速度模式中操作以设定所述连续材料幅材的线速度。所述控制系统从所述幅材卷绕机系统中的检测所述连续材...
  • 本发明涉及一种向限滑差速器输送液压流体的液压控制单元,其包括液压控制单元壳体、集槽、马达和液压联接器。所述液压控制单元壳体具有容纳偏压组件和活塞的蓄积器壳体部。所述集槽被限定在所述液压控制单元壳体中并且至少部分地与蓄积器壳体部占据共同的...
  • 本发明涉及用于接合凸轮的摇臂。公开了一种用于选择性地停闭内燃发动机的气缸的发动机气门的系统。该系统在发动机气门与旋转凸轮桃尖之间采用转换摇臂组件。本设计能够以每个气门使用单个凸轮桃尖工作。该摇臂组件首先采用在一端枢转地附接在第二臂上的第...
  • 根据本公开的第一示例的选择性地联接到布置在车辆上的电动机的模块化变速器系统包括前壳体、第一后壳体和第二后壳体。前壳体具有变速器电机安装件和至少一个变速器底盘安装件。变速器电机安装件构造成相对于电动机安装前壳体。第一后壳体具有第一齿轮组。...
  • 本发明提供了一种摇臂组件,该摇臂组件被布置用于与汽缸盖配合的II型阀系,该摇臂组件包括滚子指型从动件(RFF)和空转复位(LMR)液压组件。RFF具有第一端部和第二端部。第一端部与阀配合。LMR液压组件具有液压控制元件和柱塞。LMR液压...
  • 公开了一种用于监视可变气门操作装置的操作并诊断其中的故障的系统。该系统具有摇臂组件,该摇臂组件包括:第一臂;第二臂,第一和第二臂安装在第一端;液压地操作的锁闩组件,该锁闩组件用于在锁定时将第一臂固定在第二臂上。锁闩可由远程装置操作。摇臂...
  • 公开了一种用于控制汽车发动机中的可变气门操作的系统。第一凸轮具有第一升程轮廓且第二凸轮具有第二升程轮廓,两种轮廓均具有基圆部和升程部。摇臂组件与具有用于跨置在第一凸轮上的第一臂和用于跨置在第二凸轮上的第二臂的凸轮接合。第二臂具有在锁定时...
  • 一种用于直列四缸或八缸发动机的新颖的气缸盖装置,每个气缸盖都具有两个端部气缸和两个中间气缸。该装置容许用于安装较宽摇臂组件的额外空间,该摇臂组件用于可变升程气门(VVL)、停缸(CDA)和这些现有气缸盖设计中的其它类型的可变气门致动(V...
  • 一种用于利用单相AC电源操作三相AC电机的功率转换器包含:ASD,其具有整流器和反相器;以及附加功率转换模块,其在所述ASD外部,所述附加功率转换模块电连接到所述电源和所述ASD中的每一个。所述功率转换模块包含一个或多个输入电感器和一对...
  • 一种选择性地联接到布置于车辆上的内燃机的发动机曲轴的传动装置包含输入轴、主轴、输出轴、第一副轴和第二副轴。第一齿轮组包含布置于所述主轴上的第一主轴齿轮、布置于所述第一副轴上的第一副轴齿轮和布置于所述第二副轴上的第一副轴齿轮。第二齿轮组包...
  • 一种用于测量电流的系统包括电流监测系统,电流监测系统包括电流传感器和电压转换装置,电流传感器被配置为感测通过导体的第一电流,电压转换装置耦合至电流传感器并且被配置为接收来自电流传感器的第二电流并且将第二电流转换成第一电压。第一定标电路耦...
  • 本发明涉及一种功率并联的均流电路,包括用于产生PWM信号的控制器;由并联功率器件组成的功率并联电路,所述功率并联电路包括至少两个所述桥臂;以及连接于所述功率并联电路的滤波器,所述滤波器包括至少两个滤波电感,分别连接于相应桥臂的中心;其中...
  • 本发明提供了一种用于不间断电源的充放电平衡变换器,所述不间断电源包括正直流母线、负直流母线、第一电容和第二电容,其中所述充放电平衡变换器包括:具有反向并联的二极管的第一开关管和具有反向并联的二极管的第二开关管,所述第一开关管和第二开关管...
  • 本发明涉及一种UPS故障保护电路,所述UPS包括静态旁路、逆变器以及用于控制所述逆变器输出的接触器;所述故障保护电路包括保护部件,所述保护部件的一端连接于所述接触器;所述保护部件的另一端连接于所述静态旁路的输出端,且与所述静态旁路输出端...
  • 本发明提供了一种在线式不间断电源及其控制方法,所述在线式不间断电源包括:旁路输入端,其通过旁路开关连接至交流输出端;市电输入端,其依次通过整流器、正负直流母线和逆变器连接至所述交流输出端,所述逆变器的输出端与所述交流输出端之间不具有隔离...
  • 本发明涉及一种电感器,包括环形磁芯以及缠绕在所述磁芯上的多个多层线圈,所述多层线圈包括第一层线圈和第二层线圈,其中,所述第二层线圈设置于所述第一层线圈的外侧。
  • 所公开的离合器总成包括:毂;附接至所述毂的减振器,所述减振器包括邻近具有摩擦衬片的摩擦板布置的第一侧板,其中所述第一侧板和摩擦板可操作地连接至减振弹簧以减振;预减振器,其邻近所述减振器地被附接至所述毂,所述预减振器包括预减振弹簧和可操作...
  • 一种变速系统,选择性地耦合到布置于车辆上的内燃发动机的发动机曲轴,包含变速器、电动发电机、主离合器和控制器。所述变速器包含输入轴、主轴、输出轴和从所述输入轴偏移的副轴。所述副轴可驱动地连接到所述第一输入轴和所述主轴。所述电动发电机选择性...
1 2 3 4 5 6 7 8 尾页