本发明公开了一种基于燃料电池功率预测的液氢气化供氢方法，包括：在车辆启动时，车辆动力模式为纯电模式；在车辆启动完成后，车辆动力模式转为混动模式；在车辆动力模式为混动模式下，对燃料电池下一阶段的功率进行预测；根据燃料电池的功率预测结果，控...

本申请公开了一种塑料加注管和燃油系统，塑料加注管包括通过吹塑一体成型的本体和分别与本体的两端连接的油箱连接部和加注口部，本体的中部设有至少一个波纹段，波纹段的长度大于等于波纹段的外径的1.5倍。本申请在吹塑一体成型的本体上设有至少一个波...

本技术实施例提供一种冷却装置，涉及电动汽车技术领域。冷却装置包括架体、升降组件、风冷组件和液冷组件；架体上设置有冷却座，冷却座用于放置模套；升降组件和风冷组件安装在架体上，液冷组件安装在升降组件上，升降组件可带动液冷组件移动并使液冷组件...

本发明涉及一种高焊接质量长管筒身的塑料内胆生产方法，所述方法包括以下步骤：步骤1：加工长管挤塑筒身，步骤2：对步骤1中的挤塑筒身进行二次加工，通过工装对挤塑筒身进行加热、挤压、冷却处理后，在挤塑筒身上形成夹持部；步骤3：经过二次加工后的...

本发明实施例提供一种盒形件、其制造方法和制备装置，涉及汽车技术领域。盒形件的制造方法包括以下步骤：提供热塑性预浸料片材；对热塑性预浸料片材进行裁剪，形成预设形状的裁剪板；将裁剪板移动到预成型模上，并将裁剪板的多个预弯折部在预成型模上进行...

本技术涉及一种用于增强塑料油箱刚性的内置零件，包括：主支撑，主支撑的两端形成固定连接部，分别与燃油箱的两个相对表面固定连接；副支撑，副支撑的一端与主支撑连接，另一端设置有自由连接部。本技术方案提供了一种用于油箱刚性加强的多头内置零件，其...

本发明涉及一种高压气瓶塑料内胆装配工装及方法，其中装配工装包括丝杆、支撑部、支撑座、导向盖及手柄；丝杆的下端与支撑座固定连接，支撑部的一端与支撑座通过销钉转动连接，且支撑部相对支撑座的转动角度不超过90度，丝杆的螺纹部穿过导向盖且与导向...

本发明提供一种复合材料预制体成型装置，包括：机架、下工作台、上工作台和模具组件，所述机架内具有容置空间；所述下工作台设置于所述容置空间内，且与所述机架固定连接，所述下工作台包括固定座和支撑板，所述支撑板沿第一方向活动设置于所述固定座内，...

本申请提供了一种多级液气分离器及车辆，多级液气分离器包括壳体

本发明涉及一种保护肩部的高压复合气瓶塑料内胆成型方法，所述方法包括以下步骤：步骤1：制备增强件，步骤2：步骤1中制备的增强件作为嵌件镶嵌在模具中，在塑料内胆成型过程中采用分步包胶工艺，内胆本体注塑成型过程中形成与增强件相匹配的凹陷结构，...

本发明涉及一种带增强结构的汽车高压塑料燃油箱，所述燃油箱包括油箱本体，以及设置在油箱本体内表面和

本申请提供一种电池液冷板及电池热管理系统，其中，电池液冷板包括板壳结构

本申请涉及复合材料形成技术领域，尤其涉及一种热塑性零件及其加工方法

本发明涉及一种测量高压复合气瓶塑料内胆气密性和长度的工装，设置于底座上的固定端及浮动端，浮动端包括固定导轨

本发明涉及一种高压气瓶含嵌件的塑料内胆成型工艺，料胚通过模头下落到模具之间的设定位置，两侧模具相对移动达到半闭合状态，此时模具及顶杆吸附料胚，然后模头断料，使得料胚与模头分离，模具夹持料胚平移脱离模头范围，然后上下支撑杆分别夹持注塑件到...

本发明提供一种液气分离器，包括：壳体

本发明涉及一种塑料吹塑管体的端口成型方法，具体如下：步骤1：将内衬套装到模具上对应端口的旋转吹针上，步骤2：吹塑机的机头持续下料，并夹持该料坯的一端摆放到模具的下半边模具中，步骤3：模具上下合模，先由模具另外一端的吹针向摆放好的管状料坯...

本发明提供一种电池热管理系统及其控制方法，电池热管理系统包括：主循环回路，包括电池水冷板、第一水泵、换热器和管道加热器，其中，换热器具有第一换热流道和第二换热流道，电池水冷板、第一水泵、换热器的第一换热流道和管道加热器通过第一管路首尾顺...

本申请公开了一种高压复合容器的制造方法，包括：将定位支撑杆装配在两个间隔设置且结构相同的金属内衬的通孔上；在具有定位支撑杆的金属内衬上进行吹塑或滚塑，形成内胆本体；将金属端头和密封件穿过定位支撑杆后装配到内胆本体的两端，定位支撑杆的两端...

本申请提供一种电池冷却板、电池冷却装置及电池热管理系统，其中，电池冷却板包括第一管路和第一扰流结构，第一管路包括第一进液口、第一出液口以及连通第一进液口和第一出液口的第一流道，第一扰流结构包括多个扰流件，每个扰流件均位于第一流道内，多个...