本申请提供一种轴瓦磨损状况检测方法和相关设备，通过在所述曲轴端施加电压，然后在轴瓦上进行电信号的检测，通过检测所述瓦轴上的电信号来判断所述瓦轴是否磨损，实现了瓦轴磨损情况的检测，并且无需安装油膜厚度传感器。器。器。

本申请公开了一种燃烧情况确定方法、装置、电子设备和存储介质，用于精准的确定发动机的燃烧情况。本申请实施例中，周期获取发动机的曲轴转速；并根据获取到的曲轴转速确定排气冲程压力信号采样点的个数；通过采样点的个数与第一阈值之间的比较，确定发动...

本发明涉及一种气体机、控制方法及装置、气体机系统，该方法包括获取当前进气管压力和发动机转速；获取当前进气管压力和发电机转速对应的目标空燃比；获取空滤与混合器之间管路内气体的负压、混合器与增压器之间管路内气体的温度及大气压；根据获取的负压...

本发明公开了一种柴油机控制方法、装置及系统，控制方法包括：确定发动机活塞冷却液流量控制量、发动机排气门早开角度控制量、发动机进气门早关角度控制量；通过调整发动机活塞冷却液流量控制量、发动机排气门早开角度控制量以及发动机进气门早关角度控制...

本申请公开了一种发动机控制方法和相关装置，获取车辆当前行驶的道路的坡度，以及车辆当前的速度，若坡度超过坡度阈值且速度超过速度阈值，则说明车辆处于快速爬坡的工况，需要注意是否出现动力不足的情况，需要持续监测车辆的速度。若车辆的速度减少，预...

本发明提供了一种改性Cu

本发明涉及EGR冷却器技术领域，特别涉及一种行车被动再生EGR冷却器的策略、装置及车辆，包括：获取整车的运行数据，依据运行数据判断整车是否满足行车被动再生条件，当满足行车被动再生条件时，将EGR冷却器中水腔内的冷却水排空，位于所述EGR...

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种发动机保护方法、装置、车辆及存储介质，该发动机保护方法通过获取发动机起动请求，获取发动机起动参数并基于所述发动机起动参数确定发动机转速不会突升；然后获取发动机各个气缸的喷油使能参数，并基于所述喷油使...

本发明涉及车辆领域，公开了一种电气调压阀失效检测方法及车辆，其中，电气调压阀失效检测方法包括以下步骤：获取进气歧管的实际压力，基于进气歧管的实际压力和预设进气歧管压力之间大小关系确定进气歧管的实际压力是否符合要求；若进气歧管的实际压力不...

本申请提供一种氮氧化物浓度确定方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆排放检测技术领域。通过在接收到NOx传感器发送的监测数据后，根据监测数据得到测量位置标识信息和发动机的排气管中的NOx的基础浓度信息；根据预设的测量位置标识与偏差修正...

本发明涉及发动机技术领域，公开了一种燃烧系统及发动机，该燃烧系统包括活塞，活塞包括活塞本体；活塞本体的顶端形成有燃烧室，燃烧室的底部中央形成有锥形的凸起部；凸起部的内部形成有多条导流通道，各导流通道沿活塞本体轴线的圆周方向分布，且各导流...

本申请涉及车辆控制技术领域，公开了一种发动机模式调整方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在发动机的工作模式为非加热模式时，确定SCR上游温度；若所述SCR上游温度高于第一温度阈值，且低于第二温度阈值，则确定当前的SCR上游温度变...

本申请提供一种发动机喷油控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品，属于发动机技术领域。包括：获取汽车中催化器的第一温度；若第一温度小于第一限值且大于第二限值，则获取发动机的喷油器当前的喷油脉宽及催化器气流量，并根据第一温度、气流量、第一...

本申请实施例公开了一种加速驻车再生的方法、装置、发动机和存储介质，该方法包括：若当前环境温度小于或等于第一预设温度阈值，且当前机油温度小于或等于第二预设温度阈值，则确定机油粘度；若机油粘度大于预设粘度阈值，则判断发动机是否处于驻车再生模...

本实用新型公开了一种可旋转式润滑油管结构，其包括回油管，其结构特点是，所述回油管后固定安装有中间管，中间管上设有能弯曲的膨胀节，所述回油管前端固接有法兰盘，所述法兰盘内孔中安装有旋转部件，所述旋转部件上端呈球冠状，所述法兰盘内孔与旋转部...

本实用新型公开了一种带防错结构的异形密封圈，包括异形密封圈本体，用于安装异形密封圈本体的载体上对应设有密封圈槽，所述异形密封圈本体圈壁上设有外伸的、间隔设置的凸耳，所述凸耳与异形密封圈本体上下顶面平行设置，所述凸耳的厚度小于异形密封圈本...

本实用新型公开了一种发电机组隔振器失效监测装置，包括隔振器组件和报警组件，所述隔振器组件包括用于支撑发电机组并对其进行隔振保护的隔振器，所述隔振器包括底架，所述底架上设置有可沿其轴向动作的支撑架，所述支撑架与发电机组连接，所述底架与支撑...

本发明涉及车用尿素技术领域，特别涉及一种监测尿素箱加热电磁阀故障的方法及装置，通过检测装置实时检测加热电磁阀下游管道内压力值，在关闭所述加热电磁阀第一预设时间后判断所述压力值是否大于第一阈值，若所述压力值大于第一阈值，判定所述加热电磁阀...

本发明涉及发动机排气技术领域,公开了一种复合排气管结构及发动机排气系统,该结构包括阀门、两段定压脉冲排气管和两个增压器；阀门设置于气缸的排气管路上，阀门将机体的一列气缸分成两个气缸组，每个气缸组对应一个定压脉冲排气管；两个定压脉冲排气管...

本申请实施例公开了一种发动机增压器故障检测方法、检测装置和检测设备，该方法应用于天然气发动机，包括：确定停机上电状态下，整车压缩空气罐输出压力大于预设气源压力阈值，且，电气调压阀的入口压力在预设调压范围内；获取增压器旁通阀的弹簧位移以及...