本实用新型实施例公开了一种电容器模组电压均衡电路及其系统。电容器模组电压均衡电路包括：分压电路、电压检测器和均衡调节电路。电压检测器的第一输入端与分压电路的输出端连接，电压检测器的第二输入端与单体电容的第二极连接；电压检测器用于在采集到...

本实用新型提供一种活塞及内燃机。活塞包括活塞本体以及设置在活塞本体顶部的热障涂层；活塞本体内具有多个第一孔隙。本实用新型提供的活塞提高了隔热效果以及热障涂层的可靠性。靠性。靠性。

本实用新型实施例属于汽车制造技术领域，具体涉及一种排气系统及汽车。本实用新型实施例旨在解决相关技术中尾气排放超标的问题。排气系统包括排气装置、处理装置、第一尾管和第二尾管，第一尾管和第二尾管的进气口通过控制装置与排气装置连通，第一尾管和...

本实用新型实施例属于汽车制作技术领域，具体涉及一种供暖装置及汽车。本实用新型实施例旨在解决相关技术通过冷却液供暖，温度提升较慢的问题。供暖装置包括排气管、供暖管以及送风装置，排气管用于与发动机的排气阀连通；供暖管套设在排气管外，供暖管与...

本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种后处理装置固定结构及车辆，该后处理装置固定结构包括固定结构本体和整体式安装部，其中，固定结构本体用于在其自身的第一侧安装后处理装置，整体式安装部固设于上述固定结构本体的第二侧，用于安装隔热组件。该车...

本实用新型提供了一种车辆的电池保护系统，包括：车辆的电池控制电路、连入所述电池控制电路的蓄电池组、以及与所述蓄电池组耦合连接的电压检测组件；若所述蓄电池的实际电压值大于预设电压阈值，则所述电压检测组件呈现第一组件形态，以及所述电池控制电...

本申请提供一种发动机排放控制方法、装置、设备及存储介质，该方法获取发动机的水温；根据水温判断发动机的启动状态，其中，启动状态包括冷车状态和热车状态；确定发动机的空气充量变化率，并根据空气充量变化率确定发动机的速度状态，其中，速度状态包括...

本申请实施例提供了一种车载电池的控制方法、装置及系统。在执行本申请实施例提供的车载电池的控制方法时，控制装置可以先获取车载电池的温度。接着，控制装置判断车载电池的温度是否处于第一温度区间。如果车载电池的温度处于第一温度区间，说明车载电池...

本实用新型涉及废气处理技术领域，公开了一种后排气歧管，其连接于所述增压器上，所述增压器上设置有做功流体区和放气区，所述后排气歧管包括：管体，所述管体内设置有做功流体排放腔和流体放气腔；导流部，设置于所述管体内，且位于所述做功流体排放腔和...

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种可变流量机油泵的控制方法、装置、车辆及存储介质，该可变流量机油泵的控制方法通过获取发动机的转速和扭矩；基于所述转速和所述扭矩确定目标机油压力；获取机油温度；基于所述目标机油压力和所述机油温度确定可变...

本发明公开了一种NOx模型的环境因子确定方法、装置、电子设备及介质。通过标定出标准环境区域点、高温环境区域点、高原环境区域点、高原高寒环境区域点以及高寒环境区域点，以标准环境区域点、高温环境区域点、高原环境区域点、高原高寒环境区域点以及...

本发明提供了一种发动机进气温度控制方法及装置，该方法包括：当发动机处于双燃料模式时，检测发动机的进气温度和环境温度；基于进气温度及环境温度，判断是否达到第一加热条件；若是，计算甲醇替代率。基于甲醇替代率判断发动机是否满足第二加热条件；若...

本发明属于发动机后处理技术领域，公开了一种DPF捕集效率监测方法、装置及车辆，DPF捕集效率监测方法，在一个监测循环内，如果根据废气soot含量和废气体积流量计算得到的当前监测循环的soot累积排放量大于第一预设值，并且PM传感器的电流...

本申请提供一种涡轮增压发动机的控制方法、装置及涡轮增压发动机，其中，该方法，包括：通过监测所述涡轮增压发动机的转速和循环供油量，当判断涡轮增压发动机进入到满足所述转速小于预设的第一阈值，且所述循环供油量小于预设的第二阈值的第一工况时，控...

本发明涉及发动机技术领域，公开了一种甲醇燃料发动机进气结构及其控制方法，该进气结构包括控制单元、甲醇浓度传感器、加热组件、进气歧管和甲醇喷射器，进气歧管的底壁内表面包括与甲醇喷射器的喷射范围对应的落醇区域，甲醇浓度传感器用于检测落醇区域...

本发明公开了一种进气节流阀的电机的过热保护方法及发动机后处理系统，涉及发动机后处理技术领域。该进气节流阀的电机的过热保护方法包括以下步骤：监测进气通道的实时进气温度和电机的实时占空比；获取当前进气温度所对应的电机的占空比限值；判断电机的...

本发明属于浇筑设备技术领域，与金属的加工相关，具体涉及一种铁水处理包、配套的胎模及铁水处理包的修包方法。前者包括第一包体，第二包体，第三包体和连接结构，第二包体设置于第一包体的一端，第二包体的数量为N个；第三包体的一端与第二包体远离所述...

本发明涉及发动机领域，公开一种导流环及压气机，该导流环包括本体，所述本体具有进气口和与所述进气口轴线重合的出气口，所述进气口和所述出气口连通以形成气体通道，所述气体通道形成有进气面，沿所述进气口至所述出气口的方向所述进气面的直径逐渐变小...

本实用新型公开了一种SCR混合装置，包括壳体以及旋流管，壳体内部具有混合腔，壳体开设有连通混合腔的进气口和出气口，旋流管设置于混合腔内，旋流管沿自身轴向具有第一旋流部和第二旋流部，第一旋流部对应进气口设置，第一旋流部的侧壁开设有旋流口，...

本申请公开了一种混合器及发动机，包括外管、多孔管和进气折流板；外管具有进气口和出气口，多孔管设置于外管内，多孔管的一端设有面向进气口的开口且周向设有多个第一过流孔；进气折流板盖合于所述开口处，进气折流板自中心区域向外围区域设有多个同轴布...