TRW有限公司专利技术

TRW有限公司共有110项专利

  • 一种转向柱组件,其包括内护罩部分、外护罩部分和轨道,内护罩部分延伸到外护罩部分中。轨道包括具有两个相对侧部的槽,侧部中的每个侧部均具有齿。设置带齿块体,当夹紧机构被致动时,该带齿块体与槽的齿啮合。带齿块体由承载件支撑,承载件允许带齿块体...
  • 本文公开了一种转向柱组件,它包括伸缩护罩,该伸缩护罩有外部护罩部分和内部护罩部分,该内部护罩部分的端部伸入外部护罩部分中。板固定在内部护罩部分上,并包括沿内部护罩部分沿轴向延伸的狭槽。块体可与板可释放地互锁,以便防止内部护罩部分相对于外...
  • 本发明公开了控制车辆的操作。实施例提供了一种自动车辆控制系统的操作方法,该自动车辆控制系统包括至少一个下游控制子系统,该下游控制子系统具有至少一个致动器,该致动器响应于从上游子系统接收的控制信号修改车辆的纵向或横向运动。该方法包括:(a...
  • 一种用于电动助力转向系统的变速箱组件。变速箱组件包括壳体(2)、蜗杆轴(1)和蜗轮(30),主轴承组件(15)和尾轴承组件(19)相对于壳体支撑该蜗杆轴。尾轴承组件至少可相对于壳体自由移动,从而允许蜗杆轴径向地延伸远离蜗轮的轴线。蜗杆轴...
  • 一种电力辅助转向系统,包括第一部分和第二部分,第一部分在使用中确定指示转向部件的位置的第一信号(Qcol)的符号,第二部分在使用中确定指示转向部件的速度的第二信号(CV)的符号。处理单元(7),在使用中根据两个信号的确定的符号来确定方向...
  • 一种液压制动钳组件,其包括:支撑支架;卡钳(3);一对间隔开的刹车片组件(100),每个刹车片组件包括支承板(120)和固定在所述支承板(120)上的摩擦材料制成的刹车片(110)。支撑支架包括与每个刹车片组件(100)相联的一对抵接部...
  • 用于车辆的车辆运动学控制电路(100)通过有限角度范围调整车辆的一个或多个后轮(104)的轨道,使用机械连接到至少一个后轮的电发动机(102)。发动机有独立操作的至少两组相绕组(120a、120b),每组包括至少两个相绕组(122),每...
  • 本公开涉及用于电动助力转向的监测系统。一种用于电动助力转向系统的监测系统,该电动助力转向系统包括:直流电源;逆变桥,包括用于将多相电机的各相选择性地连接至直流电源的多个桥开关,该多相电机被配置用于为车辆的转向系统提供动力辅助;用于向逆变...
  • 一种用于电动机的控制系统,包括:电流控制器,所述电流控制器产生用于电机的一组电压需求;电流感测装置,所述电流感测装置被布置为产生指示电机中的电流的电流感测输出;以及电流信号处理装置,所述电流信号处理装置被布置为处理电流感测输出信号以产生...
  • 转向柱组件包括:具有外护罩部分和内护罩部分的伸缩护罩;固定到内护罩部分的夹紧轨道;垂直于护罩延伸的夹紧螺栓;带齿块体(140),其连接到夹紧螺栓并且在夹紧螺栓旋转时移位;承载件元件(142),其支撑带齿块体(140)并且可以响应于夹紧螺...
  • 一种转向柱组件,其包括:支撑托架;伸缩护罩,其具有外护罩部分和内护罩部分;包括牵拉器的能量吸收机构;固定到所述内护罩部分的夹紧轨道,其包括沿着所述内护罩部分轴向延伸的狭槽,所述狭槽限定两个相对的壁,每个壁均承载一排齿,所述两排因此彼此间...
  • 一种转向柱组件(100)包括:伸缩式护罩,其具有外护罩部分(104)和内护罩部分(102);固定到内护罩部分(102)的夹紧轨道,其包括沿内护罩部分(102)轴向延伸的槽(136);垂直于护罩延伸的夹紧螺栓(122),通过操作锁定操作杆...
  • 本公开涉及具有电压谐波整形的电机控制。一种用于电动机的控制系统,包括电流感测装置,所述电流感测装置被布置为产生指示所述电机中的电流的电流感测输出;电流控制装置,所述电流控制装置被布置为接收电流感测输出并输出指示要施加到所述电机的电压的电...
  • 电机控制系统
    一种用于电机的控制系统,包括:用于接收需求电机电流作为输入并在输出处产生中间电压需求信号的控制器,被布置为生成电压需求校正信号的电压需求信号校正装置,以及结合装置,该结合装置被布置为结合中间电压需求信号和电压需求校正信号,以产生通过电机...
  • 一种旋转位置传感器组件(10),用于检测马达转子(104)的角度位置。组件(10)包括至少一个传感器(12)和传感器目标(14),传感器目标(14)可相对于传感器(12)运动。传感器目标(14)包括管形本体(16),其具有多个成一体形成...
  • 一种用于转向柱组件的夹持机构的锁定操作杆,包括:第一部分、从该第一部分伸出的第二部分以及在第一部分和第二部分之间的连接部分或区域,在车辆使用者撞击第二部分时,第二部分将优先绕该连接部分或区域而与第一部分断开,操作杆还包括柔性系绳,该柔性...
  • 改进的转向组件
    一种可调节的转向柱组件,其包括含有外管的第一套管部(1)、含有内管的第二套管部(2)、和夹紧机构(10),所述夹紧机构包括相对于外管被固定的部分,所述第一套管部和所述第二套管部通过所述夹紧机构被可释放地接合,以选择性地允许在所述第一套管...
  • 对代表物理系统的至少一项物理属性的信号进行处理
    本发明公开了对代表物理系统的至少一项物理属性的信号进行处理。实施例涉及一种对代表物理系统(1,2)的至少一项物理属性的信号进行处理的方法,所述方法包括:生成(200)预测信号集合,所述预测信号集合包括至少一个成员,每一个成员表示物理系统...
  • 电动转向的控制
    本公开涉及电动转向的控制。一种控制电动助力转向(EPS)系统的方法,该系统包括一个或多个逆变器桥,每个逆变器桥连接到被配置为向车辆转向提供电力辅助的多相马达,其中每个逆变器包括多个开关元件,每个开关元件与马达的一相相关联。该方法包括响应...
  • 可伸缩但不可调节的转向柱组件
    一种用于车辆的可伸缩但不可调节的转向柱组件,包括:用于固定到车辆的固定部分的支撑托架,所述支撑托架包括整体形成的引导部分;以及支撑转向柱轴的管状护罩部分,在正常使用中,所述管状护罩部分相对于引导部分固定、并且至少部分地固定在引导部分内。...