通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有12179项专利

  • 本发明提供一种用于具有轴向导线的电气部件的坚固集成的熔锡连结。将第一镀锡电气部件连结到第二镀锡电气部件的方法以及被连结以在连结位置呈现减小的应力水平的部件。所述方法包括:在第二部件中限定凹口,该凹口成形为接纳第一部件的一部分;将所述第一...
  • 本发明公开了一种控制变速器的可选择单向离合器的方法。控制可操作以可选择地将轴联接至变速器的壳体的可选择单向离合器的方法包括确定是否电动马达当前正在运行并且是否可选择单向离合器当前被接合以将轴联接至壳体。进一步确定是否至少一个轮的轮扭矩当...
  • 提供一种用于冷却电池单元的电池单元冷却板设计,该设计使用具有用于冷却液流动路径的切口的塑料板。塑料板在每个侧面上具有粘合膜层以将冷却液维持在通道中。交替的电池单元和冷却液板堆叠内的压紧提供最小化膜上的冷却液负载的压力。还提供制造冷却板的...
  • 本发明涉及一种用于主动座椅减振器的方法和装置。控制车辆座椅减振器的方法包括接收表征与座椅相关的状态的数据、以及基于所述状态来确定座椅的固有频率。所述方法还包括输出一个或多个控制信号以便基于座椅的固有频率来控制减振器的固有频率。
  • 一种控制变速器的离合器到离合器有动力升档的方法,包括将可能的发动机扭矩限定为锁定的可能的发动机扭矩值。即临离合器扭矩阶段目标值被限定为锁定的即临离合器扭矩值,并保持恒定直到最后缓变。指令的发动机扭矩减小并维持到最大扭矩减小值直到换挡完成...
  • 用于冷启动的燃料控制系统和方法
    本发明公开了用于冷启动的燃料控制系统和方法。指示平均有效压力模块分别为发动机的各个汽缸的燃烧循环确定指示平均有效压力。冷启动指示模块指示在所述发动机启动之后所述发动机是否处在冷的状态。燃料供给校正模块在所述发动机处在冷的状态时,基于所述...
  • 用于诊断隔开的冷却液阀中的故障的系统和方法
    根据本公开的原理的用于诊断隔开的冷却液阀中的故障的系统和方法。系统包括冷却液阀、阀控制模块以及故障诊断模块。冷却液阀包括第一阀腔、第二阀腔以及安置于第一阀腔与第二阀腔之间的分隔件。冷却液阀进一步包括安置于第一阀腔的第一外周表面上的第一终...
  • 本发明涉及自动导向的货运车系统控制。一种操作自动导向货运车的方法可包括:使用控制器在生产操作路径上引导所述货运车;自动检测车载电池组的电荷状态;将所述电荷状态发信号至远程站;以及当所述电荷状态低于预定的电荷极限时,所述远程站自动发信号至...
  • 提供用于控制车辆发动机远程起动特征的方法和系统。接收器被配置为接收信号以启始所述发动机的远程起动。处理器联接到所述接收器并被配置为:在接收所述信号之后启始所述远程起动;设定计时器,所述计时器测量在所述发动机的远程起动启始之后的时间量,所...
  • 管理强混合动力车辆中的输出振颤或沉闷声的方法
    一种用于管理强混合动力车辆中的空挡状态中的输出振颤/沉闷声的方法包括计算用于被连接至行星齿轮组的第三节点的电力牵引马达的马达扭矩。所述马达扭矩按照电力牵引马达的预定惯量、所计算的发动机加速度、和行星齿轮组的齿轮比的积计算。沿相反于所计算...
  • 用于背压补偿的冷却剂泵控制系统及方法
    目标速度模块确定所述车辆的发动机冷却剂泵的目标速度。速度调整模块基于阀的位置来确定速度调整量,其中,发动机冷却剂泵的背压当所述阀的位置改变时改变。调整的目标速度模块基于所述目标速度和所述速度调整量来确定针对所述发动机冷却剂泵的调整的目标...
  • 防止冷却剂沸腾的冷却剂控制系统及方法
    本发明涉及防止冷却剂沸腾的冷却剂控制系统与方法。具体而言,本发明涉及一种车辆的冷却剂控制系统,其包括第一目标流量模块和第二目标流量模块、目标速度模块以及速度控制模块。所述第一目标流量模块确定通过发动机的冷却剂的第一目标流量。所述第二目标...
  • 本发明涉及一种导销组件。一种用于CVT变速器的导销组件包括保持器和联接至所述保持器的导销。所述固定器提供用于所述导销的至少3个功能:导向,定向和保持。所述导销提供至导链器的侧向的和轴向的约束,其中链条延伸穿过所述导链器。
  • 本发明公开了用于聚合物复合材料修复的通过感应加热实现的机械联锁。一种修复聚合物复合材料工件的方法。该方法包括识别聚合物复合材料工件具有缺陷的局部区域。多个三维界面结构与该局部区域的至少一部分相邻地对齐。该方法包括将聚合物复合材料补片施加...
  • 一种用于保持工件的装置包括保持器,所述保持器包括具有磁性元件的基部。可贴合卡持元件附接到基部且包括含有磁性颗粒的密闭不渗透柔韧膜。可控制的压力装置流体联接到卡持元件。
  • 本发明涉及一种用于车辆的保险杠模块,其具有由扁平材料(36、40)一件式深冲制得的外部成型件(2),所述外部成型件包括两个朝向后侧的、用于固定在车辆的纵梁(9)上的附接凸缘(6)和连接所述附接凸缘(6)的、朝向前侧鼓起的弓形件(4),其...
  • 车辆座椅靠背的触觉警报系统和方法
    本发明公开了车辆座椅靠背的触觉警报系统和方法。具体提供了一种车辆座椅组件。所述组件包括座椅靠背构件和触觉警报组件。所述触觉警报组件包括结合到所述座椅靠背构件中的第一致动器。所述第一致动器配置成生成触觉警报的至少第一部分。
  • 用于连结工件的方法
    一种用于连结工件的方法,该方法可用于使用紧固件连结工件。紧固件包括第一头部和从第一头部沿紧固件轴线延伸的杆部。连结方法包括在以下步骤:(a)让紧固件绕紧固件轴线旋转;(b)在紧固件绕紧固件轴线旋转时让紧固件朝向第一和第二工件运动,使得紧...
  • 飞轮与双离合器模块组件
    本发明涉及飞轮与双离合器模块组件。双质量飞轮与双离合器模块组件包括连接器板和驱动盘。连接器板被紧固到双离合器模块的中心板,并且具有被布置在连接器板的内周上的多个城堡形突片。驱动盘驱动地连接到双质量飞轮的飞轮构件,并且包括被布置在驱动盘的...
  • 双离合变速器的带动力降档控制
    一种车辆包括发动机、双离合变速器(DCT)、和控制器。控制器执行一种方法以检测从已获得档位到希望档位的DCT的所请求的带动力降档。从输入离合器中识别即将脱离的和即将接合的离合器用于带动力降档,并且控制器确定发动机速度是否已经达到了目标同...