索尤若驱动有限及两合公司专利技术

索尤若驱动有限及两合公司共有274项专利

  • 本发明涉及一种用于沿行驶线路对车辆进行位置探测的方法和系统,行驶线路布置在混凝土地面上,混凝土地面具有配筋,方法具有时间上连续的方法步骤:在第一方法步骤中,使车辆沿行驶线路实施参考行驶,车辆沿行驶线路采集测量点,为在行驶线路上的位置的每...
  • 用于运行包括彼此机械地联接的驱动器和借助数据总线与驱动器连接的高层计算机的系统的方法及系统。在每个驱动器中确定转矩实际值且特别是借助数据总线将其传输给高层计算机。高层计算机对于每个驱动器确定被分配给该驱动器的转矩设定值,高层计算机具有调...
  • 本发明涉及一种用于运行车辆的系统和方法,其中,该系统具有车辆和混凝土地面,混凝土地面具有至少一个配筋条,其中,车辆布置成可在混凝土地面上行驶,其中,车辆具有评估装置和具有至少两个传感器的第一传感器组,其中,传感器沿着第一参考线布置并彼此...
  • 本发明涉及一种变流器系统和用于运行变流器系统的方法,该变流器具有反馈功能,特别是具有方波能量反馈功能,具有:一个能向交流供电网进行能量反馈的整流器(101)、特别是第一逆变器;带有驱控单元的DC/DC变换器(102);可由第二逆变器——...
  • 本发明涉及一种自动化部件的系统,其具有:‑控制单元(1a),其中该控制单元(1a)包含存储区域(10a),该存储区域包含参数数据集(9a);‑密钥存储器(3a),该密钥存储器可通过可明确地对应的导电连接(2a)与控制单元(1a)连接,其...
  • 本发明涉及一种驱动装置,包括能由马达驱动的具有压力润滑系统的减速器,其中,该压力润滑系统具有分流块,其中,该分流块具有贯通的纵向孔和贯通的横向孔,其中,分流块被设计为一体式的,该分流块特别是由金属、如钢或铝制成。
  • 本发明涉及一种安全设备(1),其具有至少一个非易失性存储元件(3)、密钥存储器(2),其中,密钥存储器(2)具有至少一个非易失性存储元件(6),其中,存储元件(6)包含至少一个数据域,其中,安全设备(1)提供有用于与密钥存储器(2)交换...
  • 本发明涉及一种直线驱动器,其具有以能转动的方式支承在支承盖中的螺母和螺杆,尤其其中,螺杆与螺母作用连接、尤其拧入到螺母中,其中,所述螺杆被引导穿过所述螺母,和/或所述螺杆在两侧从所述支承盖突出,其中,第一波纹管至少部分地包围所述螺杆的第...
  • 本发明涉及一种具有AC/DC‑变流器的换流器系统和用于运行换流器系统的方法,其中该AC/DC‑变流器的直流电压侧的端子对具有制动电阻和可受控的转换开关的串联电路供电,尤其是其中所述串联电路与DC/AC‑变流器、尤其是逆变器的直流电压侧的...
  • 本发明涉及一种直线驱动器,其具有螺母和螺杆以及支承盖,在该支承盖中容纳有支承件,以用于可转动地支承螺母或螺杆,尤其其中,螺杆与螺母作用连接,尤其拧入到螺母中,其中,在支承盖处成形有在横向于螺杆轴线的方向上突出的第一隆起部,以用于借助于万...
  • 本发明涉及一种直线驱动器,其具有螺母和螺杆以及支承盖,在该支承盖中容纳有支承件,以用于可转动地支承螺母或者螺杆,尤其其中,螺杆与螺母作用连接,尤其拧入到螺母中,其中,在支承盖处成形有在横向于螺杆轴线的方向上突出的第一隆起部,以用于借助于...
  • 本发明涉及一种具有中间电路汇流排的驱动系统,其中,中间电路汇流排至少具有第一汇流条适配器部件,彼此间隔开的两个接片部段、特别是即接片区域成形在该第一汇流条适配器部件上,其中,所述两个接片部段中的一个比所述两个接片部段中的另一个具有更大的...
  • 本发明涉及一种用于将另外的总线用户集成到总线系统中的方法和总线系统,总线系统具有主模块和串联布置的总线用户,所述方法具有时间上彼此相继的下列方法步骤:在第一方法步骤中,另外的总线用户将数据包发送给主模块,以在主模块中登录,在第二方法步骤...
  • 本发明涉及用于总线系统初始化的方法和总线系统,总线系统具有主模块和串联布置的总线用户,所述方法具有时间上彼此相继的下列方法步骤:在第一方法步骤中,主模块要求总线用户在主模块处登录,在第二方法步骤中,布置在主模块后面的第一总线用户在主模块...
  • 本发明涉及一种用于紧急切断总线系统的方法和总线系统,该总线系统具有主模块和串联地布置的总线用户,其中,主模块和总线用户借助于数据线路彼此传送数据包,其中,所述方法具有时间上彼此相继的下列方法步骤:在第一方法步骤中,总线用户和/或主模块识...
  • 本发明涉及一种用于运输容器的运输系统和一种用于运行具有运输系统的制造设备的方法,运输系统包括小车和运输车,在运输车的底架上布置有两个彼此间隔开的、各自包括车轮的车轮驱动装置,特别地,两个车轮为了产生用于运输车的牵引力而布置为与地接触,特...
  • 本发明涉及一种具有支承装置的减速器,其中,减速器的壳体包围减速器的所有啮合部件并且容纳减速器的轴承,该壳体具有框架部段和包套部段,尤其其中,框架部段和包套部段一体成形和/或材料结合地连接,其中,框架部段具有比包套部段更大的壁厚,其中,框...
  • 本发明涉及一种用于运行生产设施的方法和生产设施,其中,生产设施具有上级的控制器、多个工作站和多个车辆,其中,至少两个工作站被设计为相同类型的,因此设有与第一工作站相同类型的第二工作站,其中,所述车辆中的每个车辆都具有计算机,该计算机为了...
  • 本发明涉及一种具有第一壳体部件和第二壳体部件的减速器,其中,该减速器的中间轴通过两个轴承被支承在容纳所述轴承的轴套中,其中,该轴套使第一壳体部件对着第二壳体部件定心。
  • 本发明涉及一种具有壳体件和盖件的电气设备,其中盖件与壳体件连接、特别是螺纹连接,特别是其中,盖件遮盖壳体件的开口,其中,第一电路板与盖件连接,其中,至少一个产生热量的构件、特别是可控的半导体开关被弹性预紧的金属板件、特别是被金属板件的弹...
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