上海伊控动力系统有限公司专利技术

上海伊控动力系统有限公司共有191项专利

  • 本技术提供一种油封水平度检测装置,包括底座、握把和水平仪,底座呈半球形,底座的底面形状为圆形,底座的底面与油封钢圈接触贴合,握把的下端与底座的上端通过内外螺纹配合连接,握把呈长条杆状,握把垂直于底座的底面,水平仪的下端与握把的上端连接,...
  • 本申请公开了一种中央分布式双电机电驱桥结构。该中央分布式双电机电驱桥结构包括第一电机、第二电机、第一减速器、第二减速器、左输出半轴、右输出半轴、左驱动轮和右驱动轮;所述左输出半轴和所述右输出半轴位于同一轴线上;所述第一电机和所述第二电机...
  • 本技术涉及动力电池运输及储存安全技术领域,且公开了一种新能源汽车动力电池用多功能防爆箱,包括有底架,所述底架设置有多个,多个所述底架的上端固定连接箱体,所述箱体的内部固定连接吸能层,所述箱体的前端设置有盖门。该新能源汽车动力电池用多功能...
  • 本技术提供一种新能源汽车电机转子轴结构,转子轴的外侧套接转子硅钢片,转子轴后端的内侧设有内花键,转子轴前端的外侧套接轴承,转子轴包括轴主体,轴主体的前端设有轴承连接部,轴承连接部的外径小于轴主体的外径,轴承套接于轴承连接部的后部,轴承连...
  • 本技术公开了一种新型模块化大圆柱电池热失控排气烟道系统,包括大圆柱电芯模组,所述大圆柱电芯模组下方设有底板支撑板,所述大圆柱电芯模组与底板支撑板之间设有一层PET膜,底板支撑板开设有泄压孔,PET膜能有效避免填充发泡胶时液态发泡胶易流入...
  • 本实用新型提供一种电动新能源汽车电机高速轴轴承的限位结构,包括第一轴承和第二轴承,第二轴承的外壁与壳体的内壁配合,第二轴承的内壁与转子轴的外壁过盈配合,第二轴承的前侧设有轴套,轴套的内侧和转子轴过盈配合,轴套和转子轴通过键槽结构配合沿周...
  • 本申请公开了一种中央分布式双电机电驱桥结构
  • 本实用新型提供一种电动汽车电机控制器托盘组件,托盘的前侧开口,托盘包括底板,底板中央设有排水孔,托盘上缘向外延伸设有边沿,后侧板设有L形冷却水道,冷却水道包括进水管和出水管,进水管与电机控制器的出水口径向密封,出水管与电机控制器的出水管...
  • 本申请涉及一种疲劳驾驶预警方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:实时检测油门踏板被踩压的百分比作为油门踏板开度,并检测实时车速;当所述油门踏板开度大于预设开度阈值时,且当所述实时车速大于预设车速阈值时,开启疲劳驾驶检测模式;在...
  • 本实用新型提供一种方形电芯动力电池系统,电芯模组前后堆叠,电芯模组包括电芯总成,电芯总成第一端面设有电芯正极和电芯负极,电芯模组包括前后堆叠的两个单列模组,单列模组的电芯总成左右交错设置,两个单列模组一端电芯正极电气连接,两列电芯模组另...
  • 本申请涉及一种动力电池远程数据采集处理方法、装置、设备和存储介质。所述方法包括:通过协议转换模块获取电池系统的CAN总线数据;所述协议转换模块将CAN总线数据转换成串口数据;利用DTU透传模块将所述协议转换模块转换的串口数据上传至数据处...
  • 本申请公开了一种主控电池管理系统及其控制方法。该主控电池管理系统包括内部CAN网络和外部CAN网络;所述内部CAN网络包括一个总控BMS电池系统和多个从控BMS电池系统;所述总控BMS电池系统与每一从控BMS电池系统连接,所述从控BMS...
  • 本申请涉及一种车辆驻车档驻车监测的扭矩保护方法、装置、设备和介质。所述方法包括:利用档位控制单元解析目标档位以及驻车档锁实际位置并进行仲裁,将仲裁后的目标档位请求发送给整车控制器与车辆驱动电机控制器;控制整车控制器接收档位控制单元发送的...
  • 本申请涉及一种蜂鸣器音量控制方法、装置、电动汽车、设备和介质。所述方法包括:对车外噪声进行检测,实时获取车外噪声音量数值;对车外噪声音量做滤波处理,过滤瞬时噪声以获取平稳的车外噪声;根据滤波处理后的车外噪声音量值实时调整蜂鸣器音量值。采...
  • 本申请涉及一种新能源汽车自动上电方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:实时检测新能源汽车的车门状态;响应于所述新能源汽车的车门状态为从外部打开后又被关闭时,判断是否满足车内高压电力系统上电条件;当同时满足车钥匙在车内且保持车门...
  • 本发明提供一种方形电芯动力电池系统,电芯模组前后堆叠,电芯模组包括电芯总成,电芯总成第一端面设有电芯正极和电芯负极,电芯模组包括前后堆叠的两个单列模组,单列模组的电芯总成左右交错设置,两个单列模组一端电芯正极电气连接,两列电芯模组另一端...
  • 本申请涉及一种新能源汽车扭矩监控方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取加速踏板行程信号、换挡杆位置信号以及车速信号并形成扭矩控制信号;根据所述扭矩控制信号计算驾驶员的需求扭矩;根据所述扭矩控制信号计算当前工况下的安全扭矩值...
  • 本申请涉及一种计算新能源汽车剩余续驶里程方法、装置、设备和介质。所述方法包括:计算当前开启用电器的续航里程L
  • 本发明公开了一种电动船用动力电池箱热失控防护结构,包括下箱体和上盖,所述下箱体内设有电芯模组,其特征在于:所述电芯模组的上部覆有一层云母防火顶板,云母防火顶板两侧边缘向下折弯形成云母防火侧板,云母防火侧板贴覆在电芯模组的两侧,云母防火侧...
  • 本实用新型提供了一种新型动力电池热管理系统,包括整车压缩制冷系统、外部散热器制冷系统、电池冷却系统和余热加热系统其特征在于,整车压缩制冷系统包括冷凝器,外部散热器制冷系统包括外部散热器,电池冷却系统包括换热器,换热器通过管路与第二水泵连...
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