本实用新型公开一种汽车机舱盖内外板粘接结构，包括机舱盖内板和机舱盖外板，所述机舱盖内板的周边和所述机舱盖外板的周边之间设置有胶粘剂层，且所述机舱盖内板和所述机舱盖外板均与所述胶粘剂层粘接，所述机舱盖外板与所述机舱盖内板上凸起的若干凸台结...

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体公开了一种复合材料发动机盖外板翻边结构，包括发动机盖外板，所述发动机盖外板前端、侧端和后端均设置有内翻边，所述发动机盖外板的内翻边为水滴状翻边，所述发动机盖外板侧端和后端的内翻边均为折边翻边。本实用新型...

本实用新型公开一种汽车侧围板及其与顶盖、风挡玻璃、后门和后保险杠的配合结构，涉及汽车车身结构技术领域，汽车侧围板包括侧围外板和钣金侧围内板，侧围外板为塑料侧围外板，侧围外板为分体式结构，侧围外板包括A柱外板、侧围外板上段、侧围外板中段和...

本实用新型公开了一种亮条安装结构，包括亮条主体、设置于所述亮条主体上的卡扣件和插片体；所述卡扣件用于与配合件上相对设置的安装孔卡接，实现所述亮条主体的安装；所述插片体插接于所述配合件上相对设置的限位孔内，实现所述亮条主体的定位；本实用新...

本实用新型公开一种汽车中地板加强梁，包括加强梁主体，所述加强梁主体与中地板前后段等零部件铆接，所述加强梁主体为挤压成型。本实用新型中的汽车中地板加强梁为铝挤出件，在保证结构强度、功能性不变的前提下，降低材料密度，提升轻量化性能。并且由于...

本实用新型涉及汽车前机舱技术领域，公开一种通用性高、生产成本低的汽车前端模块总成，包括通用骨架、两个前组合灯连接支架和两个前保翼子板连接支架，两个所述前组合灯连接支架分别可拆卸连接于所述通用骨架上端的两侧，两个所述前保翼子板连接支架分别...

本实用新型提供一种前减震器支撑座，涉及汽车车身设计技术领域，包括前减震器支撑座本体和前减震器支撑座加强板，所述前减震器支撑座加强板设置于所述前减震器支撑座本体上并与所述前减震器支撑座本体压铸一体成型，所述前减震器支撑座加强板上开设有减震...

本实用新型公开一种分段式B柱内板，属于汽车设计技术领域，包括B柱内板上段、B柱内板下段和连接板，所述B柱内板上段的底部与所述B柱内板下段连接，所述连接板设置于所述B柱内板上段和B柱内板下段的连接处。本实用新型将传统的整体式B柱内板分解为...

本实用新型公开了一种新型钢铝结合门内板结构，包括钢制上窗框和铝合金下门板，所述钢制上窗框和所述铝合金下门板通过铆钉铆接。现有技术中，汽车门内板大多是整体式的，且材料为单一的铝或钢，无法同时满足强度需求和轻量化的需求。本实用新型的上窗框选...

本实用新型公开了一种可拆卸式车门结构，包括从外到内依次设置的车门外板本体、车门外板连接骨架、车门附件总成、车门骨架总成和车门内板本体。所述车门外板连接骨架固定于所述车门外板本体的内侧面，所述车门骨架总成与所述车门外板连接骨架可拆卸连接，...

本实用新型公开了一种外板与内板的安装结构，包括外板、内板、外板骨架、卡扣和垫块。外板骨架固定于外板的内侧，外板骨架包括固定部和第一延伸部，固定部与外板固定连接，第一延伸部朝向内板延伸，内板包括内板本体和第二延伸部，第二延伸部比第一延伸部...

本实用新型公开一种复合材料汽车机盖，包括机盖外板和机盖内板，机盖内板固定在机盖外板的下端，机盖外板的前端边缘向下突出形成第一翻边，机盖外板的后端边缘向下弯折形成第二翻边，机盖外板的两侧边缘向下弯折形成第三翻边，且第三翻边的下端向外弯折，...

本实用新型公开一种轻量化顶盖后横梁总成，涉及汽车技术领域，主要结构包括铝合金制作的横梁上板、横梁下板和横梁加强板；铝合金材料比钢铁材料更轻，且耐腐蚀性更好，在保证顶盖后横梁轻量化的前提下，整体强度也有所增加，有效提高了整车轻量化的水准，...

本实用新型公开一种汽车后地板纵梁结构，汽车后地板纵梁的横截面呈“曰”字形，包括第一矩形空腔和第二矩形空腔，汽车后地板纵梁采用整体铝挤出的加工工艺制造而成。本实用新型汽车后地板纵梁结构结构简单，抗扭性强且质量轻，减少了汽车后地板纵梁的制造...

本实用新型公开一种新型翼子板，包括安装于车身支架上的翼子板主体，所述翼子板主体连接有前保险杠、前门外板、A柱外板和下裙板；所述翼子板主体整体为不规则的三角状结构，一边上设置有内凹的半圆弧，另外两边上分别设置有与所述前保险杠、前门外板、A...

本实用新型公开一种轻量化顶盖前横梁总成，涉及汽车技术领域。包括铝合金制成的横梁上板和横梁下板；所述横梁上板和所述横梁下板采用SPR铆接连接，铆接质量稳定，牢固一致，铆接过程清洁，无烟雾；横梁上板上设置的胶槽能够加强零件本身和汽车整体的强度。

本实用新型公开了一种复合材料后背门外板的抗凹结构，包括后背门外板和后背门内板，后背门外板和后背门内板采用复合材料制成，后背门外板和后背门内板采用超声波焊接和/或振动摩擦焊和/或粘接连接，后背门内板连接有抗凹支架，抗凹支架与后背门外板之间...

本实用新型公开一种后减震器座，包括L形的连接部和矩形结构的主体部，所述主体部一端为外凸的圆弧状，另一端与所述连接部的长边固定连接；所述连接部用于和后纵梁固定安装，所述主体部用于和内轮包固定连接。本实用新型提供的后减震器座，通过改变减震器...

本实用新型公开一种支撑板与车门外板及水切搭接结构，包括窗沿支撑板、窗沿加强板和车门外板，所述窗沿支撑板与所述窗沿加强板铆接，所述车门外板与所述窗沿加强板通过胶粘的方式固定连接。本实用新型支撑板与车门外板及水切搭接结构采用铆接以及胶粘的固...

本实用新型公开一种分体式侧围外板，涉及汽车车身结构技术领域，包括A柱外板、侧围外板上段、侧围三角窗、后翼子板和侧围外板下段，所述A柱外板与所述侧围外板上段可拆卸连接，所述侧围三角窗的上端与所述侧围外板上段的下端可拆卸连接，所述侧围三角窗...