本发明的目的在于提供一种兼顾高压化时的溢流阀阀座部处的气蚀的防止与释放异常高压时的最大压力的降低的燃料供给泵。为此，本发明的燃料供给泵具备溢流阀机构，所述溢流阀机构具有阀座部和落座于阀座部的溢流阀，排出压力设定成30MPa以上，其中，阀...

本发明提供一种能够抑制可动铁心与阀杆的相对旋转造成的磨耗的高压燃料泵。为此，本发明的高压燃料泵具备阀芯(30)、阀杆(35)、固定铁心(39)、可动铁心(36)、阀杆施力弹簧(40)(第一弹簧)以及衔铁施力弹簧(41)(第二弹簧)。阀杆...

本发明提供一种即便作为系统不构成冗余系统也能在异常时继续通信的网关装置。本发明的网关装置(100)具备：多个收发器(110、112、114)，它们与多个通信总线(1、2、3)一对一连接；以及开关元件(50)，其连接多个通信总线中的优先顺...

本发明一方面抑制恒定地产生的电流脉动、另一方面在产生干扰时也实施稳定的电流控制。本发明的马达驱动装置(100)具备：电力变换电路(103)，其驱动交流马达(101)；以及控制器(102)，其控制电力变换电路(103)。控制器(102)具...

本发明的目的在于提供一种即便在先行车辆的一部分进入了车载摄像机装置的死角的情况下也能继续车间距离的准确的测定的车载摄像机装置。本发明的车载摄像机装置具备：两个摄像部，它们左右靠近配置；视差测距部，其根据这两个摄像部拍摄到的一对拍摄图像的...

本发明提供一种摄像装置，目的在于提供一种在使用结构光获取与物体的距离时即使是远方的物体也能够精度良好地计测距离的技术。本发明的摄像装置根据从光源到投射位置的距离来变更结构光的光强度和结构光的图案尺寸中的至少一者。

本发明的目的在于提供一种提高了气孔产生的抑制效果的流体控制装置。为此，本发明的流量控制装置的部件具备：第1部件(140)(A)；第2部件(107)(B)，其通过压入部(802)与第1部件固定；以及对焊部(803)，其连接第1部件与第2部...

本发明提供一种能抑制侵蚀而且相较于以往而言能实现零件的削减及小型化的电磁阀和配备有该电磁阀的高压泵以及发动机系统。为此，本发明的电磁阀(100)具备：阀杆(130)，其使液体的出口(102)开闭；可动铁心(140)，其卡合于该阀杆(13...

本发明提供一种制动驱动力控制装置、车辆控制装置、车辆控制方法以及车辆控制系统，该制动驱动力控制装置能够进行稳定的制动驱动力控制。制动驱动力控制装置获取基于从外界识别传感器输入的与车辆行驶路线相关的信息、以及从车辆运动状态检测传感器输入的...

提供一种能够提高液量供给装置对轮缸压力的控制精度的电动制动系统、液压控制电路以及液量控制电路。电动制动系统具备液压控制电路、液量控制电路和存储电路，该液压控制电路从对主缸内的液压进行检测的液压检测部取得检测值，对电动促动器的驱动进行控制...

本发明提供一种能减少对驾驶员造成的不协调感以及对装载对象的影响、而且能抑制碰撞伤害的车辆用控制装置。本发明的车辆用控制装置(100)根据车辆(1)与车辆前方的障碍物的距离及相对速度来进行车辆(1)的减速控制。车辆用控制装置(100)具备...

本发明提供能够单独地校正在上游侧温度传感器和下游侧温度传感器中产生的不同的脉动误差的热式流量计。一种热式流量计(1)，其基于分别配置于发热体(11)的上游侧和下游侧的上游侧温度传感器(12)与下游侧温度传感器(13)的温度差，测定气体的...

本发明提供一种在向外部输出图像数据时能够抑制传送延迟的外界识别装置。本发明的立体摄像机(100)(外界识别装置)具备拍摄部(101)、数据生成部(104a)、数据提取部(1022)、以及数据输出部(1052)。拍摄部(101)拍摄图像。...

电子控制装置被搭载于搭载有能够运算的多个硬件的车辆，具备：信息收集部，收集车辆的外部的信息；存储部，保存多个处理规格、以及作为用来分别适用多个处理规格的适用条件，多个处理规格设定使多个硬件的各自执行的处理及多个硬件在运算中使用的外部的信...

存在以下问题：随着车辆在停车路径上行驶，即使在从停车开始位置无法识别的周边区域检测出新的区域也无法将该区域作为停车路径有效地使用。在处理(S304)中，如果在新识别出的区域有延长停车路径的区域，则判定为可延长路径。在处理(S305)中，...

在电路基板(3)的元器件安装面(3A)上形成有焊盘(22)和配线图案(25a)，配线图案(25a)被阻焊膜层(26)覆盖。铝质电解电容器(21)的电极部(21c)经由焊料(27)焊接于焊盘(22)。在阻焊膜层(26)之上印刷有由印刷图案...

对具有相互独立绕组的马达实施可用性良好的控制。马达控制装置(10)以使基于输入指令值即转矩指令值的相电流在马达(200)的U相绕组(201)、V相绕组(202)、W相绕组(203)中至少任一个绕组中分别流过，且使规定的同相电流与相电流重...

本发明提供一种在不存在地图数据的分岔路或合流路的周边可以准确地识别车辆位置的技术。在车辆正在地图数据中未记述的道路上行驶的情况下，本发明的车辆控制装置根据合流路或分岔路的起点与车辆位置之间的位置关系来判定车辆是否正在合流路或分岔路上行驶。

本发明提供能够根据位于车辆外部的未持有终端装置的指示者的指示控制车辆的车辆控制装置等。本发明的ECU(车辆控制装置)具有指示者检测部(1011)、指示动作检测部(1014)、以及第一车辆控制部(1015)。指示者检测部(1011)从由摄...

电动马达的控制装置具有：控制基板，控制电动马达的驱动；以及温度检测部，设置于该控制基板上的、温度的变化趋势不同的至少两个位置。