日立汽车系统株式会社专利技术

日立汽车系统株式会社共有1983项专利

  • 本发明提供一种电子控制装置,所述电子控制装置能够在高温环境下使在配设于第1壳体部和第2壳体部的间隙的密封构件中产生的应力缓和,从而削减构成该密封构件的胶粘剂的使用量。电子控制装置(1)具备部件安装基板(4)、第1壳体部(2)及第2壳体部...
  • 本发明为一种电力转换装置,其将直流的输入电压转换为直流的输出电压并输出至负载,该电力转换装置具备:放电电阻,其用于释放所述负载中积蓄的电荷;放电开关,其切换所述放电电阻的通电状态;以及放电控制部,其以所述输出电压变为规定的目标电压的方式...
  • 本发明提供的旋转电机用定子、其制造方法和旋转电机能够提高向收纳于转子铁芯的槽内的绝缘部件内插入线圈导体时的可操作性。第一绝缘部件(111)和第二绝缘部件(112)各自具有配置在第一线圈(105b)与第二线圈(105C)之间并沿定子铁芯(...
  • 为了改善旋转电机的定子和旋转电机的绝缘可靠性,定子设置有具有熔融金属结的绕组和覆盖绕组的覆盖材料。覆盖材料具有弯曲部分,该弯曲部分弯曲成与绕组部分地接触。
  • 本发明提高接合至电性并联的多个半导体元件的接合线与引线框的接合强度。本发明中,第1接合线(324a)的一端及另一端连接到第1半导体元件(328)的控制电极(332)以及第1引线框部(326)或弯曲部(371),第2接合线(324b)的一...
  • 本发明提供一种能够抑制电路规模的增加并且检测暗电流的异常的车载控制装置。本发明的车载控制装置具备:控制装置(2),其通过从电池(10)经由电源输入端子(100a)供给的电流来进行动作;以及二极管(11),配置在连接电源输入端子(100a...
  • 本发明提供一种内燃机用连杆机构的促动器,无论路面倾斜与否,都能够确保润滑性。在本发明的内燃机用连杆机构的促动器中,具有在波动齿轮式减速器的波动发生器的一方保持内轮、在壳体保持外轮的滚动轴承,在比该滚动轴承的外轮更靠近径向内侧设有能够保持...
  • 提供可抑制转向力的急剧变化的动力转向装置。动力转向装置包括:将方向盘的转向操作传递给转向轮的转向机构;对转向机构赋予转向力的第1促动部以及第2促动部;输出驱动控制第1促动部的第1驱动指令信号以及驱动控制第2促动部的第2驱动指令信号的控制...
  • 一种动力转向装置,具有:操舵机构2;动力缸29,其具有被活塞31分隔的第一、第二油压室29a、29b,并且对操舵机构施加操舵力;转矩传感器11,其检测操舵机构的操舵转矩Tr;旋转阀30,其与输入轴和输出轴的相对旋转相对应地将从泵9供给的...
  • 本发明提供一种主缸。主缸构成为,对补给通路(48)与缸主体(15)的外部进行区划的密封件(52)具有从圆环状的基部(101)突出的、与活塞(18)的外周面滑动接触的内周边缘部(102)以及与缸主体(15)的周槽(34)抵接的外周边缘部(...
  • 本发明的目的是提高采用树脂材料的电力变换装置的抗噪性。本发明的电力变换装置具备:功率半导体模块、控制电路基板、以及框体,上述功率半导体模块具备:开关元件、以及形成收纳上述开关元件的收纳空间的金属制的模块壳,上述框体构成为包含:收纳上述功...
  • 本发明确保支承功率半导体模块的金属制构件与功率半导体模块的输入输出端的绝缘性。本发明的电力转换装置(10)在从金属制构件(40)的开口(41)突出的半导体模块(30)的输入输出用端子(101)等上连接有连接用构件(50)的母线(51),...
  • 本发明提供一种能够兼顾高输出化和扭矩脉动的降低的6线3相马达。本发明的6线3相马达(100)具备:定子(110),其具有在相间独立卷绕的绕组;以及转子(111),其在周向上具有多个磁铁,定子(110)或转子(111)构成为施加基于PWM...
  • 本发明提供一种对车辆周围的小物体区域进行识别的装置和方法,该装置包括:图像获取单元,从所述车辆中的拍摄装置获取所述车辆周围的图像;识别单元,获取与所述图像相关的历史信息和/或所述车辆的车辆信息,并根据所述图像、所述历史信息、所述车辆信息...
  • 即使产生由于促动器的驱动电流的变化引起的通信错误,也实现准确的通信。具备输出控制信号的通信部,能够经由电力线向连接的促动器发送控制信号的电子控制装置,具备促动器动作检测部,所述通信部在所述促动器动作检测部检测到促动器的动作的情况下,对检...
  • 本发明实现驾驶者能够准确地识别本车辆的周边的控制对象车辆的识别控制对象报知装置。本发明中,基于由外界图像获取部(10)得到的图像信息,由对象识别部(11)识别对象物,作为图像切出。根据切出的图像,种类识别部(12)判断对象物的颜色和形状...
  • 本发明获得一种附着于第1通道的壁面上的水滴在被拉入到第3通道部时有效地去往排出口的热式流量计。本发明的热式流量计(300)具备副通道和流量检测部(602),所述副通道导入在主通道(124)中流动的被测量气体(30),所述流量检测部(60...
  • 本发明提供一种阻尼力调整式缓冲器,能够使可动铁芯位移时的动态特性良好。阻尼力调整式油压缓冲器(1)的电磁式阻尼力调整装置(17)由产生阻尼力的阻尼力调整阀(18)和对产生的阻尼力进行可变调整的电磁组件(33)构成。电磁组件(33)具有:...
  • 本发明提供一种在进气行程中要求了车辆的加速的情况下一方面能够确保运转性能另一方面能够抑制排气性能的劣化的燃料喷射装置的控制装置。为此,在1燃烧循环的进气行程中要求了车辆的加速的情况下,本发明的发动机控制单元(9)根据进气门(3)的升程量...
  • 空气悬架系统具有储气罐、储气罐侧开闭阀、空气悬架侧开闭阀、系统部等。系统部具有压气机,空气干燥器,在储气罐侧开闭阀与空气悬架侧开闭阀之间并列设置的第一、第二通路,排出阀,储气罐侧控制阀,空气悬架侧控制阀等。空气悬架系统在储气罐侧控制阀、...
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