日本精工株式会社专利技术

日本精工株式会社共有1476项专利

  • 双轴一体型马达具有内轴转子和外轴转子,该内轴转子和外轴转子设置成能够各自旋转,内轴转子的旋转轴方向与外轴转子的旋转轴方向相同,内轴转子的输出轴和外轴转子的输出轴位于旋转轴方向的一端侧,其中,该双轴一体型马达包括:检测部,其具有第1检测部...
  • 电动机包括:转子,其具有转子轭和磁铁;以及定子,其由多个电磁钢板层沿着转子的旋转轴线方向层叠而成,在该电磁钢板层呈环状配置有多个具有两个齿的电磁钢板,设于定子的线圈的芯由沿着旋转轴线方向层叠起来的齿形成,1个电磁钢板层中的多个电磁钢板的...
  • 本发明提供一种端子连接部件、以及使用该端子连接部件的控制装置与电动机的端子连接构造,能够应对大电流或些许的尺寸误差,考虑了耐久性和可靠性的提高及环境,该端子连接部件由压配合端子及与其对应的端子配件构成。一种由压配合端子和端子配件构成的端...
  • 带传感装置的轮包括轮、传感装置。传感装置具有移位取出部件、被检测部、检测部。移位取出部件的径向一端部被支承在轮的径向一端侧部分。移位取出部件的径向另一端部是自由端。被检测部被设置在轮的径向另一端侧部分与移位取出部件的径向另一端部中的任意...
  • 重量测定装置包含:与悬架装置的臂相接的底板(200);在底板的上表面侧能按压形成油室(201)的膜片(230)的活塞(300);在底板的下表面侧检测油室的测定流体(R)的压力的压力传感器(400),重量测定装置包括:将油室内侧与大气侧连...
  • 提供马达驱动控制装置、电动助力转向装置和车辆,能够按照每个系统单独诊断2个系统以上的多系统的磁检测元件的异常。马达驱动控制装置(45)具有2个系统的第1和第2旋转信息检测功能部(51)和(52),第1和第2旋转信息检测功能部(51)和(...
  • 本发明实现一种构造,即使在发生了碰撞事故、转向轮越上路缘等意外事件的情况下,也能够防止轮定位变得不正确。用于解决上述课题的本发明涉及一种伸缩轴,其通过使形成于内轴(9a)的外周面的轴向一端部的阳花键部(45)和形成于外管(10a)的内周...
  • 在角接触滚珠轴承(10)中,外圈(12)具有至少一个径向孔(15),该径向孔(15)从外圈(12)的外周表面沿径向贯通至内周表面,该径向孔(15)的中心线(X)的轴向位置被设定为:当设从径向孔(15)的中心线(X)与滚珠(13)的表面的...
  • 在构成支承托架(18a)的安装板部(30a、31b)与支承板部(31a、31b)之间,设置有加强肋(33a、33b)。另外,在支承板部(31a、31b)与外柱(13a)之间,配置有构成定距托架(17a)的侧板部(40a、40b)。在为了...
  • 本发明提供一种基于矢量控制方式的电动助力转向装置,该电动助力转向装置不需要调节操作,对逆变器的死区时间进行补偿,并且,改善电流波形的失真,提高电流控制的响应性,能够抑制声音、振动和脉动。本发明的基于矢量控制方式的电动助力转向装置将运算出...
  • 本发明提供一种基于矢量控制方式的电动助力转向装置,该电动助力转向装置通过对逆变器的死区时间进行补偿,并且还进行电动机反电动势的补偿和起因于电动机绕组间的互电感的干扰电压的补偿,使得能够改善电流波形的失真并且提高电流控制的响应性,还能够抑...
  • 本发明提供一种基于矢量控制方式的电动助力转向装置,该电动助力转向装置不需要调节操作,能够理想地对逆变器的死区时间进行补偿,并且,改善电流波形的失真,提高电流控制的响应性,在低速转向时效果更大,能够抑制声音、振动和脉动。本发明的基于矢量控...
  • 本发明提供一种检测装置以及一种搭载了该检测装置的电动助力转向装置。该检测装置易于制造,其使用具备多个传感器单元的冗余结构,其中,每个传感器单元具备多个检测单元;在传感器单元、信号线等处发生了异常的情况下,也能够高精度地执行诸如ECU之类...
  • 摆动碾压装置的检查装置具有:摆头,其能够进行以自身的中心轴为中心的旋转驱动;加工用辊,其在使自身的中心轴相对于摆头的中心轴倾斜的状态下,以能够进行以自身的中心轴为中心的旋转的方式被支承于摆头;检查用工具,其在进行摆动碾压装置的检查时,以...
  • 经由设置在所述基部(15a)的轴向另一侧面的平坦面部(20),使在内轴(9b)的轴向一端部的外周面设置的倾斜曲面部(18a)的轴向一端部边缘、与在轭(13d)的基部(15a)的外周面设置的凸曲面部(21)的轴向另一端部边缘连续。相对于所...
  • 本发明提供一种电动机以及搭载了该电动机的电动助力转向装置和车辆,该电动机具有这样一种结构,即,在外壳底面设有复数个沿着圆周方向被配置的开口部,并且使汇流条端子从开口部突出,以便能够以简易的方法来直接连接控制基板和汇流条并进行布线。本发明...
  • 本发明提供一种电动机控制装置以及搭载了该电动机控制装置的电动助力转向装置和车辆,该电动机控制装置在通过双系统的驱动控制系统来对具有双系统绕组的电动机进行驱动控制的情况下,即使在某一个驱动控制系统中发生了异常(包括故障)的场合,通过另一个...
  • 在车辆自动驾驶中,在驾驶员干预方向盘操作(操舵)时,充分地反映所干预的操作并且降低在干预该操作时驾驶员所体会到的别扭感、不适感。电动动力转向装置的ECU具有:舵角控制部(200),其被输入舵角指令值,控制转向机构的舵角;辅助控制部(14...
  • 提供马达驱动控制装置、电动助力转向装置和车辆,适用于降低点火开关为断开状态时的马达旋转信息的检测用的电池的消耗电力。马达驱动控制装置具有第1和第2旋转信息检测功能部(51)和(52)、电源控制部(50),电源控制部(50)在判定为点火开...
  • 本发明提供一种电动助力转向装置,该电动助力转向装置即使在自动转向期间中由驾驶员执行了转向介入,也能够实现手动转向,并且,同时实现了“进一步确保了驾驶员进行紧急转向操作时的安全性”的辅助控制和转向角控制。本发明的电动助力转向装置具备用来运...
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