青岛汽车散热器有限公司专利技术

青岛汽车散热器有限公司共有22项专利

  • 本技术公开了一种防开裂的空空中冷器,可广泛应用于发动机冷却技术领域。解决现有技术中的空空中冷器在高温、高压及应力的作用下,在高温低温交界处会产生较大应力,压缩空气的冲击而使侧板与芯体的焊接面拉裂,交界处会发生开裂而导致中冷器泄漏失效的技...
  • 一种内燃机用热交换器冷却系统,包括第一散热器、第二散热器和水空中冷器;第一散热器一端的第一散热器水室为中水室,另一端第一散热器水室分为与一级散热器芯体相连通的第一出水室和与二级散热器芯体相连通的第一进水室;水空中冷器具有进水口和出水口,...
  • 本发明公开了一种新型水空中冷器,可广泛应用于发动机冷却技术领域
  • 本实用新型提供了一种降低风扇驱动电机温度的引风散热装置,属于汽车散热技术领域,该降低风扇驱动电机温度的引风散热装置包括换热器、护风罩、风扇、驱动电机、引风机构、风机壳体以及连接机构,其中,当风扇在高速旋转时,护风罩的内部便会形成负压,由...
  • 本实用新型提供了一种降低电子风扇用驱动电机温度的装置,该一种降低电子风扇用驱动电机温度的装置包括换热器、导风罩、冷风引入装置和电子风扇,所述换热器一侧与导风罩的一端连接,所述导风罩的另一端与电子风扇连接,所述冷风引入装置包括导通管,所述...
  • 本实用新型提供了一种新型冷却系统,属于内燃机冷却技术领域,该一种新型冷却系统包括散热器和中冷器,散热器,所述散热器包括第一散热器以及第二散热器,所述第一散热器依次连通有第一进水管、第一进水室、第一散热器芯体、第一出水室、第一出水管,所述...
  • 本实用新型提供了一种重卡用新型冷却系统,属于汽车发动机冷却技术领域,该一种重卡用新型冷却系统包括第一散热器、第二散热器以及中冷器,所述第一散热器设置在所述中冷器的一侧用于冷却液降温;所述第二散热器设置在所述中冷器的另一侧用于冷却液降温;...
  • 本实用新型提供了一种新型中冷器,属于中冷器技术领域,该一种新型中冷器包括进出气通道和中冷器芯体,所述进出气通道由进气气室、进气管、出气气室和出气管组成,所述进气气室上连通有所述进气管,所述出气气室上连通有所述出气管,传统的方式中高温、高...
  • 本实用新型提供了一种新型的U形循环铝制中冷器,属于涡轮增压发动机冷却技术领域。该U形循环铝制中冷器,包括中冷器芯体,中冷器芯体包括第一芯体和第二芯体,第二芯体安装于第一芯体的正面,第一芯体的顶部固定连接有进气气室,进气气室的顶部固定连接...
  • 本发明提供了一种新型冷却系统,属于内燃机冷却技术领域,该一种新型冷却系统包括散热器和中冷器,散热器,所述散热器包括第一散热器以及第二散热器,所述第一散热器依次连通有第一进水管、第一进水室、第一散热器芯体、第一出水室、第一出水管,所述第二...
  • 本实用新型涉及一种内燃机工程机械用高低温散热器,设置有依次连通的进水管、进水水室、散热器芯体、出水水室和出水管;所述进水管分为低温进水管和高温进水管,所述进水水室里面设置有进水分水板将所述进水水室分隔成低温进水水室和高温进水水室两部分;...
  • 本实用新型公开了一种热交换器,包括总进水管,分别连接第一进水支管和第二进水支管,所述第一进水支管连接进水水室,所述第二进水支管连接第二水室,所述进水水室连接有第一热交换器芯体,所述第二水室连接有第二热交换器芯体,所述第一热交换器芯体连接...
  • 本实用新型提出了一种内燃机用新型冷却系统,包括冷却风扇、低温中冷器、水散热器及高温中冷器。高温中冷器、低温中冷器及水散热器共同组成热交换单元,冷却风扇设置于热交换单元的外侧;本实用新型通过设置冷却风扇,将冷却空气依次进入低温中冷器、水散...
  • 本实用新型提出了一种内燃机用新型冷却系统,包括冷却风扇、第一水散热器、中冷器及第二水散热器,所述中冷器位于所述第一水散热器及第二水散热器之间,所述第一水散热器位于所述中冷器进风一侧靠近进气管一端,所述第二水散热器位于所述中冷器出风一侧靠...
  • 本实用新型涉及一种内燃机工程机械用高低温散热器,在散热器上设置有依次连通的进水管、进水水室、散热器芯体、出水水室、隔水板和出水管,所述进水管和所述进水水室连通,所述进水水室和所述散热器芯体连通;所述散热器芯体根据冷却液降温幅度和冷却空气...
  • 本实用新型公开了一种新型中冷器散热管,包括:一管体,所述管体包括下管体以及与所述下管体相互盖合的上管体;设置在管体内部的若干第一翅片组件,所述第一翅片组件包括若干第一翅片和第二翅片;与所述第一翅片组件相邻设置且与所述管体呈预定角度的若干...
  • 本实用新型涉及发动机冷却系统领域,尤其涉及一种散热器散热管。该散热器散热管包括第一隔板和第二隔板,第一隔板和第二隔板均具有相对的第一端面和第二端面,第一隔板的第一端面固定连接在第二隔板的第一端面上,第一隔板的第二端面上设置有至少一个沟槽...
  • 本实用新型属于汽车零部件领域,尤其涉及一种散热器散热管。该散热器散热管包括第一隔板和第二隔板,所述第一隔板具有相对的第一端面和第二端面,所述第一隔板的第一端面固定连接在所述第二隔板上,所述第一隔板的第一端面的两侧呈向所述第二隔板倾斜的斜...
  • 本实用新型公开了一种铝制板翅式散热器,包括梭形隔板和内翅片,所述梭形隔板包括上下两块隔板冲压而成,内翅片设置在梭形隔板中空部分,以波浪形式顶压上隔板和下隔板,内翅片和梭形隔板之间形成四边形空隙;本实用新型取消了封条,材料消耗及产品成本降...
  • 本发明涉及一种用于降低内燃机进气温度的方法,该方法利用内燃机高压尾气和压缩空气膨胀作为动力源来压缩空气,然后冷却压缩空气,利用高压气体膨胀做功温度降低的特性,让冷却后的压缩空气膨胀做功获得冷源,以降低内燃机进气温度。该方法所用装置包括涡...