綦江齿轮传动有限公司专利技术

綦江齿轮传动有限公司共有229项专利

  • 本发明公开了一种双输入双输出轮边变速器总成,包括变速器壳体,变速器壳体的左右两侧分别对称设置有动力输入轴、动力输出轴和行星机构,两动力输出轴的一端外伸出变速器壳体,用于分别驱动左右车轮,两动力输出轴的另一端分别与行星架固定连接,动力输出...
  • 本发明公开了一种油电混合动力车变速器总成,与驱动电机连接的两挡箱输入轴设有输入齿轮,两挡箱二轴与输入齿轮的轴孔通过轴承滑动配合,两挡箱二轴上空套有二轴低挡齿轮,二轴低挡齿轮与输入齿轮之间设有齿座,齿座外啮合有换挡滑套,输入齿轮与第一中间...
  • 一种气压式抽油器,包括油桶连接头、出油管调节头、气源接头、硬质出油管、软质出油管,油桶连接头中设有第一过孔以及进气孔,油桶连接头的下部圆周设有螺纹固定段,上部圆周设有螺纹调节段,多个弹性卡舌设于油桶连接头的顶面,出油管调节头中设有第二过...
  • 本实用新型涉及一种双功率流有档变速器,包括变速器壳体,变速器壳体内支承第一输入轴,第一输入轴与第二动力装置连接,第一输入轴上固联空心轴一档齿轮、空心轴三档齿轮,第二输入轴贯穿第一输入轴,该第二输入轴与第一动力装置连接,该第二输入轴与输入...
  • 本实用新型涉及一种带锁档装置双功率流有档变速器,变速器壳体内支承第一输入轴,第一输入轴固联空心轴一档齿轮、空心轴三档齿轮,空心轴三档齿轮设有结合齿,第二输入轴贯穿第一输入轴,第二输入轴与输入轴二档齿轮空套配合,空心轴三档齿轮与输入轴二档...
  • 本实用新型公开了一种中间轴双螺旋齿热装对齿夹具,包括:底座,底座上设有供中间轴的一端插入的装配孔,底座的轴向端面上设有凸台,该凸台上设有平行于中间轴径向的第一插销孔;一端插入到两邻两个第一齿齿槽中的第一伸缩式插销机构,第一伸缩式插销机构...
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车动力驱动总成试车装置,包括:台架、用于支撑动力驱动总成的支撑体、与动力驱动总成进行连接的模拟电机、为动力驱动总成提供润滑油的油箱、为动力驱动总成提供冷却水的水箱、用于连接动力驱动总成的回油泵、回油箱以及为动...
  • 本实用新型公开了一种齿轮轴的齿形角加工倒角夹具,包括:一端对齿轮轴基面进行限位的定位套;夹具体,该夹具体的轴向设有供齿轮轴端部穿过的通孔,夹具体的一端与定位套固定连接,夹具体的外圆周面上设有安装部;一端插入到齿轮轴上齿槽中的对齿架,对齿...
  • 本实用新型公开了一种风电齿轮定位插齿夹具,包括:底座,底座上设有轴向的第一通孔,底座上还设有多个轴向的第二安装孔,这些第二通孔分布在第一安装孔的周围,底座的轴向端面上设有安装座;伸缩式顶针机构,该伸缩式顶针机构的一部分设置在底座上的第一...
  • 一种AMT换挡执行机构
    本实用新型涉及一种AMT换挡执行机构,包括壳体,壳体上安装固定有选档电机和换挡电机,壳体内支承一丝杆,丝杆一端与换挡电机的转轴连接固定,一丝杆螺母套螺纹配合在丝杆上,该丝杆螺母套上固定连接一换挡驱动拨头,换挡驱动拨头外壁设有直线运动导向...
  • 三行星排混合动力两挡自动变速器总成
    本实用新型涉及一种三行星排混合动力两挡自动变速器总成,包括壳体、输入轴、输出轴,输入轴用于连接动力装置,输出轴与辅助驱动电机的转轴周向固定,壳体内设置第一齿圈、第二齿圈、第三齿圈,输入轴上固联第一太阳轮,第一太阳轮与第一行星轮啮合,第一...
  • 一种并联式双电机驱动变速器总成
    本实用新型公开一种并联式双电机驱动变速器总成,包括第一电机和第二电机,第二电机的空心电机轴与空心轴的一端固联,空心轴的另一端周向固定有第二主动齿轮,第二主动齿轮上设有第二安装孔,输入轴的一端与第一电机固联,输入轴的另一端周向固定有第一主...
  • 电动动力总成控制保护装置
    本实用新型公开一种电动动力总成控制保护装置,其特征在于:采用预充电保护装置,所述预充电保护装置用于在高压系统接通前,对电机控制器进行预充电,预充电路在几秒内从直流220V的电压缓慢升至540V供给电机控制器,保护电机控制器内部的高压主回...
  • 换挡轴铣用夹具
    本实用新型涉及一种换挡轴铣用夹具,包括夹具体基座,所述夹具体基座上固定设有第一夹具体、第二夹具体,第一夹具体、第二夹具体之间留有供铣刀伸入的铣槽空间,所述第一夹具体中设有贯穿的第一定位孔,所述第二夹具体中设有贯穿的第二定位孔,第一定位孔...
  • 选换档轴套挤丝工装
    本实用新型涉及一种选换档轴套挤丝工装,包括一配重杆、一支撑基座,支撑基座的下部设有螺栓安装孔,支撑基座的上部设有一水平延伸的圆形通孔,配重杆的头端穿过支撑基座的圆形通孔用于连接选换档轴套,配重杆的尾端与支撑基座的圆形通孔形成间隙配合,支...
  • 一种变速器的换挡操纵机构
    一种变速器的换挡操纵机构,包括第一、第二、第三换挡拉杆,以及第一、第二、第三换挡拨叉,第一、第二、第三换挡拉杆并排设置在变速器壳体内,各换挡拉杆的一端齐平,另一端朝向同一方向延伸不同距离,第一、第二、第三换挡拉杆的一端分别设有驱动卡槽,...
  • 双功率流有挡变速器
    本发明涉及一种双功率流有挡变速器,包括变速器壳体,变速器壳体内支承第一输入轴,第一输入轴与第二动力装置连接,第一输入轴上固联空心轴一挡齿轮、空心轴三挡齿轮,第二输入轴贯穿第一输入轴,该第二输入轴与第一动力装置连接,该第二输入轴与输入轴二...
  • 纯电动车轮边减速器壳体
    一种纯电动车轮边减速器壳体,包括减速器前壳、减速器后壳以及密封垫,减速器前壳上设有输入轴孔、输出轴孔,减速器前壳、减速器后壳的腔壁上分别设有对应的轴承安装座,减速器前壳的腔壁上设有第一隔音层,第一隔音层位于输入轴孔和减速器前壳输入端的侧...
  • 纯电动车两挡行星排变速器
    一种纯电动车两挡行星排变速器,变速器壳体内支承一固定有太阳轮的输入轴,输入轴一端外伸连接电机转子,变速器壳体内支承一输出轴,输出轴上固定设置行星架,太阳轮与行星架上支承的行星轮啮合,变速器壳体内固定设置一低速挡齿毂,输出轴上固定设置一高...
  • 发电机用大扭矩行星排减速器
    本发明涉及一种发电机用大扭矩行星排减速器,包括壳体,壳体内支承输入轴、输出轴,两轴不相连,输入轴外伸的一端用于连接动力源,输入轴另一端周向固定一内齿圈盘,内齿圈盘的内齿与行星架上支承的行星轮啮合,行星轮与一太阳轮啮合,太阳轮上设有一直径...
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