品纳科动力有限公司专利技术

品纳科动力有限公司共有19项专利

  • 描述了一种混合动力对置活塞式发动机,该发动机可以包括筒形室第一活塞和第二活塞,第一活塞和第二活塞以可滑动的方式布置在筒形室中,第一活塞和第二活塞的表面以及筒形室的壁限定出内部燃烧容积。混合动力对置活塞式发动机还可以包括在筒形室中的至少一...
  • 用于控制内燃机中的燃料供给和点火的预测壁温度建模
    当前主题的实施方案包括有助于在工作条件范围内控制燃料喷射和点火正时的系统、方法和技术。例如,可以利用预测的技术来预测燃烧汽缸壁和内部金属温度随时间的变化,从而能评估使所计算的温度中的一个对气流可能产生的影响,以及因此对燃烧产生的影响。所...
  • 用于与内燃机关联的催化剂的加速加热的能量可以通过热燃烧产物以显热(热量)的形式被提供。在一些变型方式中,排气阀门的打开和/或关闭的正时可以被操纵以在废气中增加传递到该催化剂的显热。
  • 经过套筒阀至与内燃机的燃烧室联通的端口的液体(如冷却剂和/或润滑剂)的泄露可以通过大体为环形的密封件的使用而被阻止,其可被承载在所述套筒阀上或被置于所述内燃机的静止部件上。
  • 提供一种内燃机。面对的活塞消除了气缸盖,进而减少通过气缸盖的热量损失。面对的活塞还使一个活塞提供相同的压缩比所需的冲程减半,且发动机因此可以每分钟较高的转数运行并产生较多功率。出于空间和其它考虑而提供内部套筒阀。燃烧室大小改变机构允许调...
  • 柴油对置活塞发动机,可选地具有可变压缩比和/或涡轮增压,可以通过按照发动机负荷调整发动机的压缩比,使得较大的压缩比被用于较小的负荷以及较小的压缩比被用于较大的负荷,以提供改进的燃料效率。涡轮增压可以在较小的压缩比的操作条件下提供改进的效...
  • 一种套筒阀组件。这种套筒阀组件包括阀座、套筒阀和油路界定件。套筒阀包括带有腔的末端。该末端当套筒阀位于关闭位置时与阀座接触。油路界定件包括入口、出口和多个冷却通道。套筒阀的凸缘可滑动地与油路界定件接触,使得流入入口并通过冷却通道的冷却流...
  • 基于一个或多个内燃发动机的监控操作参数,一组提供发动机燃烧腔内的燃烧稳定性、优化的燃料效率和例如氮氧化物、一氧化碳、和未燃烧的碳氢化合物的污染物的最小产量所必需的发动机工况可被确定。为响应发动机负载和发动机速度的变化,新的发动机工况可动...
  • 一种对置活塞内燃机,其可以包括两个对置活塞(104、110),所述对置活塞(104、110)沿着各自的非共线平移轴(202、204)往复运动。第一和第二气缸孔(502、504)可以以一定夹角(a)彼此倾斜。燃烧容积或燃烧室(114)可以...
  • 燃烧发动机的消音设备和方法
    系统包括用于引导来自排气源的排气的管状管道(402),复数个通道(404)被排列在所述管状管道(402)的一个区段内,所述复数个通道(404)中的每一个具有不同的通路长度和通道横截面流动区域以使得大致相等的流速被创建。所述复数个通道(4...
  • 具有阀体的套筒阀,阀体至少部分地围绕至少一个以往复运动方式移动的活塞,套筒阀和至少一个活塞可以至少部分地定义内燃机的燃烧室。阀制动结构可以在打开位置和关闭位置之间移动套筒阀以控制流动通过内燃机端口。当套筒阀被移动到关闭位置时,套筒阀的密...
  • 内燃机可以包括在汽缸内移动的活塞和设置在汽缸内的活塞盖对面的汽缸盖。汽缸盖可选地在接近活塞上死点的较高压缩比位置和远离活塞上死点的较低压缩比位置之间被移动。至少一个进气口可传送包括汽缸内燃烧室进气的流体。燃烧气体可以通过至少一个排气口被...
  • 可在内燃机的凸轮轴上转动的凸轮。驱动内燃机的阀的摇臂可以包括位于来自摇臂的近端的阀组件的远端侧上的摇杆枢轴连接点,摇杆枢轴连接点由凸轮的动作而偏转。摇臂可以包括位于摇杆枢轴点以及近端之间的连接点,该连接点作用于阀组件以驱动阀。摇杆枢轴连...
  • 一种可在效率模式下运行的内燃机,以提供在零到过渡功率输出水平之间的第一功率输出范围,以及以功率模式运行所述内燃机,以提供在所述过渡功率输出水平和最大功率输出水平之间的第二功率输出范围。在效率模式下,可使用第一点火定时以及所述混合物的第一...
  • 本文公开了用于内燃机的刚性控制即连控轨道阀系统。在一个实施例中,与内燃机联用的刚性控制往复套筒阀系统包括由相应的打开与关闭凸轮凸部控制的打开与关闭摇杆。在这个实施例的一个方面中,冲突可以被设计到这一阀控制系统中来提供额外的“保持关闭”力...
  • 本文公开了内燃机。在一个实施例中,内燃机包括:燃烧室;往复套筒阀,配置为与阀座相配合;和连控轨道阀驱动系统,可操作地耦合到套筒阀,其中在所述内燃机的运行中,所述连控轨道阀驱动系统在驱动所述套筒阀远离所述阀座与朝着所述阀座驱动所述套筒阀之...
  • 对置活塞及其它内燃机的可变压缩比系统及制造使用方法
    本文公开了用于改变对置活塞发动机中的压缩比的方法和系统的几个实施例。在一个实施例中,对置活塞发动机可以包括第一移相器,其可操作地耦合到第一机轴,以及第二移相器,其可操作地耦合到相应的第二机轴。机轴之间的相角可以被改变以减小或增大相应燃烧...
  • 一种内燃引擎可包括一在该内燃引擎的汽缸内的燃烧容积(combustion?volume)。该燃烧容积可至少由一汽缸壁及在该汽缸内的第一活塞来界定。一涡流埠可经由一涡流埠出口将一流体输送至该燃烧容积内,使得该被输送的流体以一流体速度被引导...
  • 一种套筒阀组件。这种套筒阀组件包括阀座、套筒阀和油路界定件。套筒阀包括带有腔的末端。该末端当套筒阀位于关闭位置时与阀座接触。油路界定件包括入口、出口和多个冷却通道。套筒阀的凸缘可滑动地与油路界定件接触,使得流入入口并通过冷却通道的冷却流...
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