马勒国际有限公司专利技术

马勒国际有限公司共有520项专利

  • 本发明涉及一种电动冷却剂泵(1),其包括布置在出口侧的压力控制阀设备(6),所述压力控制阀设备(6)包括冷却剂入口(3)、第一冷却剂出口(4)和第二冷却剂出口(5)。阀设备(6)设计为根据冷却剂泵(1)的所选择的操作点和冷却剂(2)中的...
  • 本发明涉及一种PTC加热器(1),其具有至少一个PTC加热元件(2)。至少一个PTC加热元件(2)包含由PTC材料制成的加热层(3),其布置于两个电极板(4a、4b)之间并且电接触两个电极板(4a、4b)。PTC加热器(1)包含壳体(5...
  • 本发明涉及一种机动车辆(12),其具有内燃机(13)、散热器(14)、热交换器(15)、冷却剂泵(1)和与其分开布置的阀装置(6),所述阀装置通过压力被控制在进气侧并且具有至少一个第一冷却剂入口(3,3')、至少一个第二冷却剂入口(4,...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的新鲜空气系统的空气过滤器(1),其包括:过滤器壳体(2),其具有壳体罐(3)和壳体盖(4);以及过滤器元件(10),其具有环形过滤器主体(11)、第一端板(13)和第二端板(14);集尘器室(19),其构造在过...
  • 本发明涉及一种用于借助于冷却介质(13)利用介质的分离冷却工作介质(12)的热交换器(1),该热交换器(1)包括壳体(2),该壳体(2)具有壳体外壳(4)、工作介质入口(5)、工作介质出口(6)、冷却介质入口(7)和冷却介质出口(8),...
  • 本发明涉及一种用于泵送液体的液体泵(1),其具有壳体(2)和用于覆盖壳体(2)的盖子(3)。用于泵送液体的泵叶轮(4)布置在壳体(2)中,并且盖子(3)配备有用于将液体的主体流(12)供应给泵叶轮(4)的主连接器(7)和用于将液体的辅助...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的新鲜空气系统的空气过滤器(1),包括:过滤器壳体(2),其具有带有罐底(10)的壳体罐(3)、壳体盖(4)、未处理空气入口(5)和纯净空气出口(6);过滤器元件(14),其具有由过滤材料制成的环形过滤器主体(1...
  • 本发明涉及一种用于从气流(14)中分离液体的液雾分离装置,尤其是从吹漏气分离油,液雾分离装置具有喷嘴板(16),其具有至少一个喷嘴(18),该喷嘴(18)至少部分地永久打开,气流(14)流过喷嘴(18);具有与至少一个喷嘴(18)相对设...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆特别是用于电动或混合动力车辆的控制系统(1)。该控制系统(1)由此具有至少一个致动器(2)和/或至少一个传感器(3)。控制系统(1)还包括保护壳体(5),该保护壳体(5)包括内部(4),至少一个致动器(2)和/...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的新鲜空气系统的空气过滤器,包括:过滤器壳体(2),其具有壳体罐(3)、壳体盖(4)、脏空气入口(5)和清洁空气出口(6);过滤器元件(14),其布置在过滤器壳体(2)中并且具有环形过滤器主体(16)、位于过滤器...
  • 本发明涉及一种热交换器(9)的收集罐(14),其包括相邻地布置并且分别具有包括用于容纳热交换器(9)的热交换器管(11)的罐容纳空间(24)的扁平底部(17)。实现了收集罐(14)以及热交换器(9)的安装空间减小的实施例和/或提高的效率...
  • 本发明涉及一种热交换器(9),尤其是蒸发器(8),其包括第一收集罐(14’),所述第一收集罐(14’)具有第一收集管(15’)和第二收集管(16’),并且所述热交换器(9)包括第二收集罐(14”),所述第二收集罐(14”)与所述第一收集...
  • 本发明涉及一种用于通过粉末冶金制造阀座环的方法。根据该方法,将含有4重量百分比至16重量百分比的钴颗粒的粉末混合物压实以形成阀座环,并将该粉末混合物压制和烧结。这里,80%的钴颗粒的粒径为4.4μm至17.5μm。
  • 本发明涉及一种生产用于热交换器(3)的具有内部湍流插入物(2)的热交换管(1)的方法,其特征在于其包括如下方法步骤:提供奥氏体热交换管(1)和优选的铁素体湍流插入物(2),将湍流插入物(2)插入热交换管(1),通过感应钎焊对湍流插入物(...
  • 本发明涉及一种用于制造热电转换器(1),特别是珀耳帖元件(2)的方法,在该情况下,提供基板(3)并且基板涂覆有热电活性材料(10、15)。实现简化地和/或成本有效地生产具有改进的可变性的热电转换器(1),因为基板(3)的背离彼此的基板侧...
  • 本实用新型涉及一种堆叠板式热交换器(10),尤其是增压空气冷却器,包括堆叠在彼此的顶部的多个堆叠板(14,16,18),相应的第一堆叠板(14,16)和相应的第二堆叠板(14,18)沿堆叠方向(12)交替地堆叠在彼此的顶部。每个堆叠板(...
  • 车辆电池系统,具有电池系统壳体、至少一个模块载体、至少一个电池单元模块和至少一个锁定杆。电池单元模块包括:流体第一模块接口,能与模块载体上的流体第一载体接口联接;电气第二模块接口,能与模块载体上的电气第二载体接口联接。锁定杆绕枢转轴线可...
  • 本发明涉及一种尤其是用于内燃机(7)的热交换器(1),所述热交换器具有底部(3)和多个扁管(2),在所述底部中构成穿通部(8),其中所述扁管(2)的管端部(6)为了固定在所述底部(3)上而经由穿通部(8)穿通所述底部并扩宽;并且具有密封...
  • 本发明涉及一种过滤器装置(1),其具有过滤器壳体罐(2)和能与其连接的过滤器壳体盖(3),其中,‑过滤器壳体罐(2)由金属构造,并且在底部区域(4)中具有至少一个以孔罩的形式构造的通孔(5),‑设置有由塑料构造的构件(6),该构件带有加...
  • 本发明涉及一种用于控制车辆的牵引电池(1)的温度的电池温度控制系统(9),包括:‑用于所述牵引电池(1)的温度控制的第一热交换器(10),其具有用于温度控制介质的第一入口(11)和用于温度控制介质的第一出口(12),‑第二热交换器(13...
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