马勒国际有限公司专利技术

马勒国际有限公司共有529项专利

  • 本发明涉及一种内燃机(2)的活塞组件(1),其具有活塞(3),活塞(3)具有:‑顶活塞部件(4)、底活塞部件(5)和连接杆(6);‑内冷却室(7),其用于冷却所述活塞(3)的冷却油,形成在所述顶活塞部件(4)和所述底活塞部件(5)之间;...
  • 本发明涉及一种用于内燃机(2)的活塞(1),具有:‑活塞轴线(3)和相对于其正交地延伸的径向平面(4),‑活塞头(6),其具有外周面(5),所述外周面具有用于容纳活塞环(11)的至少一个环槽(7)。本发明的关键在于,‑至少一个环槽(7)...
  • 本发明涉及一种用于密封机动车辆的车辆部件(2)的密封元件(1),该密封元件(1)至少具有一个第一区域(3)和一个第二区域(4),其中第一区域(3)由第一材料(5)形成,并且第二区域(4)由第二材料(6)形成,第二材料(6)具有比第一材料...
  • 本发明涉及一种内燃机(1),包括如下:‑至少一个汽缸(2),‑至少一个中空顶气门(3),其具有气门轴(4)和气门头(5),并且在气门轴引导件(6)中被引导,以及‑至少一个气门座环(7),当所述中空顶气门(3)闭合时,对应的气门头(5)密...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的气门机构(1)。该气门机构(1)包括:凸轮轴(2),其能够围绕旋转轴线(D)旋转;和凸轮从动件(3),其与所述凸轮轴(2)以能够驱动的方式连接。所述凸轮从动件(3)包括调节装置(7),所述调节装置(7)用于在第...
  • 本发明涉及一种叠板式热交换器(2),尤其是用于机动车辆的油冷却器、制冷器或者冷凝器。所述叠板式热交换器(2)具有一个叠放在另一个上的若干细长的板(1),在所述板之间交替地形成有用于两种介质(M1,M2)的空腔(3)。另外,在各板(1)中...
  • 本发明涉及一种用于内燃机(2)的活塞(1),‑具有活塞体(5),所述活塞体(5)包括活塞裙(3)和活塞头(4),‑其中所述活塞头(4)具有至少部分周向的冷却通道(6),用于接收冷却介质(7),所述冷却通道在背离活塞顶(8)的一侧开口,‑...
  • 本发明涉及一种用于排气冷却器,尤其是用于机动车辆,的扁平管(1)。在本文中,扁平管(1)包括彼此平行布置并且彼此相对定位的两个扁平宽侧(2a,2b)和两个圆形窄侧(3a,3b)。在宽侧(2a,2b)中铸造有突出到扁平管(1)中的多个紊流...
  • 一种用于发动机的滑动发动机元件(100),其在金属基材(102)上具有聚合物基覆盖层(106)。聚合物基覆盖层(106)包括聚合物基的基体以及金属微粒。金属微粒被表面处理。经表面处理的金属微粒可以施加颜色至聚合物基覆盖层(106)。
  • 本发明涉及一种电动冷却剂泵(1),其包括布置在出口侧的压力控制阀设备(6),所述压力控制阀设备(6)包括冷却剂入口(3)、第一冷却剂出口(4)和第二冷却剂出口(5)。阀设备(6)设计为根据冷却剂泵(1)的所选择的操作点和冷却剂(2)中的...
  • 本发明涉及一种PTC加热器(1),其具有至少一个PTC加热元件(2)。至少一个PTC加热元件(2)包含由PTC材料制成的加热层(3),其布置于两个电极板(4a、4b)之间并且电接触两个电极板(4a、4b)。PTC加热器(1)包含壳体(5...
  • 本发明涉及一种机动车辆(12),其具有内燃机(13)、散热器(14)、热交换器(15)、冷却剂泵(1)和与其分开布置的阀装置(6),所述阀装置通过压力被控制在进气侧并且具有至少一个第一冷却剂入口(3,3')、至少一个第二冷却剂入口(4,...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的新鲜空气系统的空气过滤器(1),其包括:过滤器壳体(2),其具有壳体罐(3)和壳体盖(4);以及过滤器元件(10),其具有环形过滤器主体(11)、第一端板(13)和第二端板(14);集尘器室(19),其构造在过...
  • 本发明涉及一种用于借助于冷却介质(13)利用介质的分离冷却工作介质(12)的热交换器(1),该热交换器(1)包括壳体(2),该壳体(2)具有壳体外壳(4)、工作介质入口(5)、工作介质出口(6)、冷却介质入口(7)和冷却介质出口(8),...
  • 本发明涉及一种用于泵送液体的液体泵(1),其具有壳体(2)和用于覆盖壳体(2)的盖子(3)。用于泵送液体的泵叶轮(4)布置在壳体(2)中,并且盖子(3)配备有用于将液体的主体流(12)供应给泵叶轮(4)的主连接器(7)和用于将液体的辅助...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的新鲜空气系统的空气过滤器(1),包括:过滤器壳体(2),其具有带有罐底(10)的壳体罐(3)、壳体盖(4)、未处理空气入口(5)和纯净空气出口(6);过滤器元件(14),其具有由过滤材料制成的环形过滤器主体(1...
  • 本发明涉及一种用于从气流(14)中分离液体的液雾分离装置,尤其是从吹漏气分离油,液雾分离装置具有喷嘴板(16),其具有至少一个喷嘴(18),该喷嘴(18)至少部分地永久打开,气流(14)流过喷嘴(18);具有与至少一个喷嘴(18)相对设...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆特别是用于电动或混合动力车辆的控制系统(1)。该控制系统(1)由此具有至少一个致动器(2)和/或至少一个传感器(3)。控制系统(1)还包括保护壳体(5),该保护壳体(5)包括内部(4),至少一个致动器(2)和/...
  • 本发明涉及一种用于内燃机的新鲜空气系统的空气过滤器,包括:过滤器壳体(2),其具有壳体罐(3)、壳体盖(4)、脏空气入口(5)和清洁空气出口(6);过滤器元件(14),其布置在过滤器壳体(2)中并且具有环形过滤器主体(16)、位于过滤器...
  • 本发明涉及一种热交换器(9)的收集罐(14),其包括相邻地布置并且分别具有包括用于容纳热交换器(9)的热交换器管(11)的罐容纳空间(24)的扁平底部(17)。实现了收集罐(14)以及热交换器(9)的安装空间减小的实施例和/或提高的效率...
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