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空中客车操作有限责任公司专利技术
空中客车操作有限责任公司共有23项专利
包括开口的复合飞行器部件的铺叠方法技术
包括开口的复合飞行器部件的铺叠方法,该方法包括铺叠取向为0°、90°或+/‑45°的复合丝束(5)的步骤,该复合丝束形成层片,该层片进而形成复合层压板,其中取向为0°并在开口的周界(10)内的至少每个丝束(5)包括:第一间隙(4),位于...
复合部件的制造方法技术
一种复合部件的制造方法,包括以下连续步骤:提供制造工具(1);在该制造工具(1)上提供复合层压板(2);提供覆盖该复合层压板(2)的隔离膜(6);提供覆盖该隔离膜(6)的透气织物(3);提供覆盖该复合层压板(2)、隔离膜(6)和透气织物...
复合多翼梁飞行器升力面制造技术
一种复合多翼梁飞行器升力面,包括一体化的扭转箱(1),所述扭转箱包括:第一部分蒙皮(3.1),在第二面(1.2)上从右翼尖(4.1)到左翼尖(4.2)连续;第二部分蒙皮(3.2),在第一面(1.1)的横向右侧(1.3)上从右翼尖(4.1...
飞机辅助动力装置系统制造方法及图纸
提供一种飞机的辅助动力装置系统,包括:辅助动力装置(APU)(1);用于辅助动力装置(1)的冷却装置,包括热交换器(2);进气口(3),与辅助动力装置(APU)(1)和/或冷却装置流体连通;进气门装置(4),位于进气口(3)处;第一管道...
飞行器尾翼制造技术
披露了一种飞行器尾翼,所述飞行器尾翼包括:
带有在垂直安定面根部处相接的水平安定面的飞行器尾翼部制造技术
一种飞行器尾翼部包括:
从真空袋回收尼龙6,6塑料以获得用于3D打印工艺的长丝或粉末的方法技术
本发明涉及从真空袋(2)回收尼龙6,6塑料以获得用于3D打印工艺的长丝(9)或粉末的方法。获得长丝(9)的方法包括以下步骤:提供使用过的尼龙6,6真空袋(2);进行质量控制以检查使用过的真空袋(2)的状态;从使用过的真空袋形成更小的部件...
用于复合多梁集成升力面的后缘和制造所述后缘的方法技术
本发明提供一种用于复合多梁集成升力面(1)的后缘(2),包括:第一C形复合形状(10),其包括腹板(11)和两个凸缘(12)。腹板(11)形成扭力盒(3)的后梁(20)的一部分。两个凸缘(12)沿蒙皮(21)翼弦方向延伸。第二C形复合形...
弯曲欧米伽桁条和Z形复合材料桁条的制造方法以及具有曲率的复合材料加筋板的制造方法技术
一种弯曲欧米伽复合材料桁条(1)的制造方法,包括以下步骤:在ATL机或AFP机或FLU机中进行自动铺带,并自动切割轮廓,然后实现带有增强件(7)的直的预成型件;平直成形,以在所述直的预成型件上得到欧米茄形状(3),从而将所述直的预成型件...
制造飞机升力面后缘的后缘肋和支承肋的方法技术
制造飞机升力面后缘(3)的后缘肋(1)和支承肋(2)的方法,其中后缘肋(1)和支承肋(2)通过连接简单C形部件和/或简单L形部件制成,以获得最终的后缘肋(1)和支承肋(2),使得简单C形部件的制造使用用于后缘肋(1)和支承肋(2)的相同...
飞机跑道照明的动态控制方法技术
一种飞机跑道照明的动态控制方法,适于在飞行阶段期间控制包含LED矩阵和折射光学器件的照明设备的照明,该方法包括以下步骤:a)确定飞行阶段的预定义飞行动力学运动方程,b)从独立于飞机传感器的自主传感器获取真实数据,c)考虑来自自主传感器的...
用于在闪电袭击后检查飞机外壳损伤的方法和设备技术
本发明涉及一种用于检查闪电袭击后飞机外壳的结构损伤的方法和设备,其中所述外壳包括一系列闪电袭击造成的痕迹,所述痕迹包括视觉损伤(VD)和结构损伤(SD)。该方法包括以下步骤:对每个痕迹,测量已经被闪电袭击去除的油漆表面积;将测量的表面积...
可变形拉胀结构和制造方法技术
一种用于吸收冲击能量的可变形拉胀结构,包括:互连的多个相邻三维拉胀单元(1),其中,每个三维拉胀单元(1)包括至少一个表面元件(3)和从所述表面(3)延伸的多个支脚(5),所述多个支脚(5)和所述表面元件(3)构造成使得垂直于所述表面元...
用于尾向安装拆卸发动机的系统的飞机和尾向拆卸发动机的方法技术方案
一种具有用于尾向安装和拆卸发动机(10)的系统的飞机(1),发动机(10)在安装时被放置在飞机(1)的尾部(4)内,用于尾向安装和拆卸发动机的系统(10)包括:第一可移除连接装置(5),设置成将发动机(10)连接到飞机(1)尾部(4)中...
用于制造纤维增强材料板的模块化模具和方法技术
一种用于制造板材的模块化模具,所述板材包括纤维增强材料层(10),所述层(10)配置为形成包括波纹状梯形横截面的中空室(3),其中所述模具包括至少三个用于形成每个中空室(3)的模塑块,一个模塑块(4)具有梯形截面形状且两个模塑块(5)具...
三维拉胀结构、制造方法和工具技术
本发明涉及三维拉胀结构、制造方法和工具。所述三维拉胀结构包括多个邻接的中空单元(2),每个中空单元(2)具有单元壁(3),并且所述多个中空单元(2)的横截面遵循二维拉胀模式图案(1),每个单元壁(3)包括平行于包含拉胀模式图案(1)的平...
升力面制造技术
一种升力面(1),包括:位于所述升力面(1)的表面中的可移动间断部(2),所述可移动间断部(2)可在以下位置之间移动:活跃位置,在该位置所述可移动间断部(2)充当旋涡发生器,以及消极位置,在该位置所述可移动的间断部(2)被整合到所述升力...
用于边界层优化的具有可变机身表面的飞行器制造技术
本发明涉及一种飞行器(11),包括由发动机(13a、13b)构成的推进系统,发动机(13a、13b)设置用于吸入边界层空气。这些发动机(13a、13b)置于部分嵌入在所述飞行器机身(21)中的短舱(15a、15b)内部,因此,它们的进气...
航空器排放管柱制造技术
一种用于从航空器中排放的液体的排放管柱,包括管(1),所述管(1)包括:与所述管(1)的内表面(13)连接的内缘(2),所述内缘(2)位于相对于航空器的水平面倾斜的平面中,并且所述内缘(2)的最下部位于所述管(1)的第二端;用于排放液体...
航空器排放管柱制造技术
一种用于排放来自航空器的液体的排放管柱,所述排放管柱包括管(1)并且还包括:管道(4),与所述管(1)的纵向内表面(13)耦合并且配置为使得所排放的液体从所述管(1)流到所述管道(4);所述管道(4)包括:入口(5),其纵轴配置为面对进...
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