本实用新型涉及一种新型悬挂系统，它包括下翼板（1）和悬挂横梁总成（3），所述下翼板（1）底部设置有中支架（2）和限位支座（5），所述限位支座（5）上设置有限位板（6），所述限位板（6）下部沿竖直方向设置有滑槽，所述悬挂横梁总成（3）一端...

本实用新型涉及一种新型液压悬挂装置，它包括悬挂架（4）、液压缸（5）和平衡臂（8），所述悬挂架（4）顶部设置有回转支承（1），所述悬挂架（4）下端与平衡臂（8）的一端相铰接，所述悬挂架（4）顶部还通过焊接固定设置有上球头座（2），所述平...

本实用新型涉及一种新型模块式液压挂车转向系统，它包括车架（9），所述车架（9）底部自前至后依次设置有八对悬挂轮组（8），前面四对悬挂轮组（8）通过转向拉杆（5）和中心转盘I（6）相互连接形成前组悬挂，后面四对悬挂轮组（8）通过转向拉杆（...

本发明涉及一种钢丝绳液压爬梯，它包括挂车车架（1）、上桥板（2）和下桥板（6），所述上桥板（2）一端与挂车车架（1）铰接，上桥板（2）另一端与下桥板（6）一端铰接，所述下桥板（6）另一端自由放置，所述上桥板（2）和下桥板（6）的铰接点位...

本发明涉及一种新型车轴快速脱卸装置，它包括悬挂横梁总成（1），所述悬挂横梁总成（1）上穿装有主动轴（3）、车轴（6）和被动轴（8），所述主动轴（3）和被动轴（8）上均连接设置有防脱掌（2），所述车轴（6）中部沿水平方向穿装有主销（9），...

本实用新型涉及一种新型油缸转向机构，它包括悬挂机构（1）、转向臂支座（6）、转向油缸（7）和转向油缸支座（8），所述悬挂机构（1）顶部设置有回转支承（2）和转向立柱（3），所述回转支承（2）的内圈与悬挂机构（1）固定连接，外圈与平板车托...

本实用新型涉及一种连杆式整体轴转向机构，它包括主铰链轴（3）、转向油缸后支座（10）和固定板（12），转向油缸后支座（10）上设置有转向油缸（11），固定板（12）上通过联接板（13）设置有主销下固定板（15），主销下固定板（15）顶部...

本实用新型涉及一种新型角度编码器装置，它包括右基座（1）、左基座（9）和编码器（10），右基座（1）和左基座（9）之间连接有销轴I（3），编码器（10）与销轴I（3）的一端相连接，销轴I（3）中部固定连接有拨杆（8），拨杆（8）下端固定...

本实用新型涉及一种自动调节角度的反光镜装置，属于场内专用机动工业车辆技术领域。它包括电动推杆（4）、支架（5）和镜支撑（9），所述支架（5）一侧固定设置有销（6），所述销（6）上套装有转臂（7），所述电动推杆（4）设置于支架（5）与转臂...

本实用新型涉及一种带平衡臂的弹性悬挂机构，属于全挂车技术领域。它包括纵梁（1），纵梁（1）的腹板加强板（9）两侧对称设置有中支架板（8），中支架板（8）下部设置有平衡臂总成（7），平衡臂总成（7）左右两边对称设置有刚性梁（6）和限位支座...

本实用新型涉及一种钢板弹簧平衡机构，它包括平衡固定板I（1）、圆钢（4）和平衡固定板II（8），平衡固定板I（1）有两块，两块平衡固定板I（1）平行设置于挂车牵引杆总成横拉杆（9）的侧面，平衡固定板II（8）有两块，两块平衡固定板II（...

本实用新型涉及一种连杆式车轴快速脱卸装置，属于全挂车技术领域。它包括悬挂横梁总成（1），所述悬挂横梁总成（1）下部穿装有车轴（5），所述车轴（5）中部沿水平方向穿装有主销（6），车轴（5）上方设置有连接座（4），所述连接座（4）左右两侧...

本实用新型涉及一种全挂车牵引钩，属于全挂车技术领域。它包括牵引板（１）、缓冲弹簧（４）和牵引杆（５），所述牵引板（１）固定连接于牵引杆（５）一端，所述缓冲弹簧（４）套装于牵引杆（５）上，所述缓冲弹簧（４）两端的牵引杆（５）上套装有导向套...

本发明涉及一种全挂车牵引钩，属于全挂车技术领域。它包括牵引板（1）、缓冲弹簧（4）和牵引杆（5），所述牵引板（1）固定连接于牵引杆（5）一端，所述缓冲弹簧（4）套装于牵引杆（5）上，所述缓冲弹簧（4）两端的牵引杆（5）上套装有导向套（2...

本实用新型涉及一种可变刚性半挂车悬挂结构，属于半挂车技术领域。它包括车轴叉头（1）、安装支座（4）和蓄能器（7），所述车轴叉头（1）与安装支座（4）之间设置有上臂（2）和下臂（5），上臂（2）和下臂（5）两端分别与车轴叉头（1）和安装支...

本实用新型涉及一种可调角度、距离的牵引卡座，属于半挂车技术领域。它包括底座（4）和连接块体（5），所述连接块体（5）与底座（4）卡装在一起，所述底座（4）上开设有传动螺纹孔，所述传动螺纹孔内安装有螺杆（6），所述螺杆一端穿过连接块体（5...

本实用新型涉及一种半挂车轴端转向装置，属于半挂车技术领域。它包括车架（10）和横梁（3），车架（10）尾部固定安装有转向架（8）和两个液压转向油缸（7），液压转向油缸（7）的活塞杆端与转向架（8）转动连接，横梁（3）中间固定设置有转向臂...

本实用新型涉及一种控制平台自由升降、平移、翻转的装置，具体涉及一种具有六个运动自由度的平台，该平台为框架结构上表面设有面板，该平台至少与六个驱动部件铰接；六个驱动部件中的三个为举升驱动部件，举升驱动部件呈三角形设置在平台的下面，在举升驱...

本实用新型是一种自行式模块运输车，该运输车包括车架由一根箱形中央纵梁和若干个小纵梁、横梁组成的空间框架式结构，车桥分为驱动桥和从动桥分别安装在车架上，在驱动桥上安装有驱动马达和减速机，所有驱动马达并联在一起用于驱动若干个车轮，在从动桥上...

本发明涉及一种控制平台自由升降、平移、翻转的装置，具体涉及一种具有六个运动自由度的平台，该平台为框架结构上表面设有面板，该平台至少与六个驱动部件铰接；六个驱动部件中的三个为举升驱动部件，举升驱动部件呈三角形设置在平台的下面，在举升驱动部...