本发明涉及一种规避汽油机运行在爆震区域的控制方法。属于汽车软件开发应用技术领域。所述方法包括以下步骤：步骤1爆震区域识别，根据缸压检测方式，判断发动机是否出现爆震现象；步骤2车辆的动力需求实现；步骤3爆震区域的规避运行，通过在发动机的等...

本发明公开了一种动力总成装配校核方法、系统、存储介质及设备，该方法包括：获取待装配车辆的机舱的三维数据，生成与机舱对应的机舱装配体；获取待装配车辆的动力总成的三维数据，生成与动力总成对应的动力总成装配体，并将动力总成装配体置于机舱装配体...

本发明提供了一种测试用例的生成方法、系统、存储介质及设备，该方法包括：根据汽车上各个电器件所要实现的功能，建立与电器件所要实现功能对应的功能数据库；遍历功能数据库，获取主要实现功能的待测试电器件的标识信息；基于待测试电器件的标识信息，查...

本发明提供一种车门外板的优化设计方法及系统，方法包括：获取车门外板的建模数据与目标指标，根据建模数据进行三维建模得到三维数据；对三维数据进行性能分析，而后与目标指标进行指标对比，判断性能指标是否满足目标指标；若性能指标满足目标指标，则输...

本发明公开了一种车内动力总成噪声贡献量测试方法及装置，所述方法包括：获取车辆在不同工况下检测出的车内总体噪声信号；对所述车内总体噪声信号进行分析以获取发动机在不同转速下多个车内总体噪声声压级；根据所述多个车内总体噪声声压级确定所述车内总...

本发明提供一种基于人脸识别的车辆控制方法、装置、存储介质及设备，通过将首次人脸数据与第一预存人脸数据进行首次认证；当首次认证通过时，车门解锁成功；获取第二人脸数据与第二预存人脸数据进行二次认证；若认证成功，则车辆启动成功。本发明通过将获...

本发明提供一种车辆特殊流程配置方法、装置、存储介质及系统，包括解析车辆配置文件得到特殊流程ID列表；根据特殊流程ID列表及车辆信息在流程池中查找是否存在相同的特殊流程ID；若是，则从流程池中调用特殊流程ID及关联特殊流程ID的特殊流程信...

本发明提出一种TCU测试系统及方法，该系统包括：负载箱用于分别给信号模块和TCU模块供电，并实现信号模块与TCU模块之间的信号传递；信号模块包括分别与负载箱连接的开关信号发生器以及功能信号发生器，开关信号发生器通过负载箱发送一钥匙信号给...

本发明提出一种发动机缸孔的变形分析方法、系统、存储介质及检测设备，该方法包括：建立与待测发动机机体中各个零件对应的零件三维实体模型；根据预设发动机安装需求将各个零件对应的三维实体模型进行装配，并根据发动机机体三维实体模型计算装配工况下缸...

本发明提供一种车载网络的防护方法、系统、存储介质及设备，应用于诊断CAN线，所述诊断CAN线连接外部诊断设备和车辆的通讯接口，方法包括：获取目标诊断设备发出的访问请求报文，验证所述访问请求报文的合法性，若所述访问请求报文合法，则对所述目...

本发明提供了一种发动机温度状态的监测方法及系统，该方法包括：接收金属温度传感器采集到的温度信号，并将温度信号转换成对应的温度值；若温度值大于第一预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发动机故障灯；若温度值大于第二预设温度阈值时，点亮仪表盘上的发...

本发明提供了一种发动机缸内燃烧噪声测试分析方法及系统，应用于发动机，该方法包括：在发动机的原喷油嘴处安装可燃混合气体注入管；在发动机上布置压力传感器以及振动传感器，并在发动机的四周及下方布置麦克风；每隔预设时间通过火花塞点燃注入气缸内的...

本发明提供一种车辆低温远程启动方法、装置、存储介质及设备，包括获取远程启动请求，根据远程启动请求使车辆进入远程启动模式，并判断车辆是否处于低温状态；若车辆处于低温状态，则启动发动机预热程序对发动机控制模块进行预热，直至预热后的发动机控制...

本发明提供一种车辆侧翻预警方法、装置及存储介质，包括：获取车辆的当前定位信息及当前行驶道路的预瞄路径，并根据当前定位信息获取全局路径；根据预瞄路径和全局路径进行拟合预测，得到预测路径；将车辆的当前定位、预测路径和预瞄路径进行拟合得到车辆...

本发明提供一种车辆稳定性控制主动介入时机的判定方法、系统、可读存储介质及车辆，所述方法包括：获取车辆预行进道路曲率；获取驾驶员对车辆的手动操纵参数，根据车辆的即时状态以及预行进道路曲率构建车辆操纵稳定性动力学模型；根据预行进道路曲率以及...

本发明公开了一种基于蓝牙的充电控制方法、装置、可读存储介质及设备，所述方法应用于移动终端当中，所述方法包括：当检测到可供充电的充电桩时，分别向所述充电桩和待充电车辆发起蓝牙连接请求；当所述连接请求通过时，判断所述待充电车辆和所述充电桩是...

本发明涉及电动汽车控制领域，特别涉及一种纯电动全驱汽车转向辅助扭矩控制方法，本发明利用前后双电机电动车辆可独立控制前后动力输出方向及输出扭矩的特点，转向时锁止内侧前轮和外侧后轮，并对外侧前轮施加正向力矩，内侧后轮施加反向力矩，从而实现车...

本发明涉及电动汽车控制领域，特别涉及一种纯电动汽车行驶方向前进与切换的扭矩控制方法。本发明针对纯电动汽车在换向行驶中出现的顿挫及无法快速响应导致溜车的问题，提出一种行驶方向切换的扭矩控制方法。首先通过档位切换机构对驾驶意图进行监控，通过...

本发明提供一种车载空调EOL下线配置方法及系统，方法包括：获取车辆空调的空调配置信息，空调配置信息包括硬件信息以及软件信息；根据硬件信息获取硬件需求，根据硬件需求配置与硬件信息相适应的功能电路，根据软件信息获取软件需求，根据软件需求配置...

本发明提出一种纯电动车辆的动力分配方法、系统、可读存储介质及车辆，该方法包括：判断目标车辆是否处于启动状态；若是则获取目标车辆的行驶数据，并根据档位信息、油门开度信息以及制动踏板信息获取目标车辆当前的总需求扭矩；分别获取目标车辆的前轴轴...