丰田车体株式会社专利技术

丰田车体株式会社共有128项专利

  • 燃料电池
    一种燃料电池,具备被层叠的多个发电电池单元及端部电池单元。各发电电池单元具备第一板及夹着该第一板的一对第一隔板。端部电池单元具备第二板及夹着该第二板的一对第二隔板。分别形成于各板及隔板的贯穿孔形成沿发电电池单元的层叠方向延伸的发电用气体...
  • 堵塞部件的把持/插入装置
    一种堵塞部件的把持/插入装置(10),对于具有盖部和卡定部的堵塞部件(1),把持盖部,将卡定部插入于工件的开口孔(WH)从而由盖部堵塞开口孔。所述堵塞部件的把持/插入装置(10)具有:外筒部(2),在外筒部(2)的前端部形成有供盖部在轴...
  • 车用通风器
    一种车用通风器,即使不增大换气导管的高度尺寸,从排气口进入换气导管内的水也无法进入车室内。本发明的车用通风器设置有换气导管(22),上述换气导管(22)在下部侧面具有将车室内的空气排出至车外的排气口(22s),并且上述换气导管(22)在...
  • 密封构件供应用盒及密封构件供应装置
    本发明提供一种缩短准备将工件的开口孔密封用的密封构件所需要的时间的有效的技术。盒(40)是供应将工件的开口孔密封用的密封构件的密封构件供应用盒,包括供应体(50)。该供应体(50)具有能够装填规则地重叠的多个密封构件(1)的装填空间(5...
  • 车用座椅
    一种车用座椅,最大限度地抑制车辆碰撞时的座椅主体的前方移动量。本发明的车用座椅包括:被卡合部(72)(锁舌片(72)),该锁舌片设于滑动台部(20);卡合部(75)(钩件(75)),该卡合部设于座椅主体(60),在该座椅主体(60)处于...
  • 车用座椅
    一种车用座椅,对钩件因弹性力而与锁舌片发生卡合时的冲击进行缓和。本发明的车用座椅包括:锁舌片(72),该锁舌片设于滑动台部;钩件(75),该钩件设于座椅主体(60),在座椅主体(60)处于面向车辆前方的落座位置时钩件在座椅主体(60)的...
  • 副盖的临时放置结构
    在主盖的开口部(21)的对置的一对内侧部分别设置有划定卡入槽(49A、49B)的槽形成部。在与所述内侧部对置的副盖(40)的侧部设置有一对卡合轴(50A、50B),一对卡合轴设置成能够从外部卡入到卡入槽(49A、49B),并且具有比卡入...
  • 车辆的门装置
    提供一种车辆的门装置,其目的是降低关闭门时的冲击,并且减小夹持载荷。本发明的车辆的门装置包括:电动式的驱动部(25),该驱动部设置于车体(5)以使连杆机构(21)水平转动;前、后的电动关闭器(32、34),前、后的电动关闭器设置于门(1...
  • 车辆的门装置
    一种车辆的门装置,能防止将门保持于全开位置的机构产生门开闭动作的阻力,并使上述机构的一部分从外部看不到。本发明的车辆的门装置的连杆机构(21)相对于车辆车身(5)水平转动,由此,门(10)一边与连杆机构(21)的转动联动地水平转动,一边...
  • 车辆的门装置
    一种车辆的门装置,能防止将门保持于全开位置的机构产生门开闭动作的阻力,并使上述机构的一部分从外部看不到。本发明的车辆的门装置的连杆机构(21)相对于车辆车身(5)水平转动,由此,门(10)一边与连杆机构(21)的转动联动地水平转动,一边...
  • 齿轮支承装置
    本发明是一种齿轮支承装置,包括至少一个齿轮,通过固定在基准架台的规定位置,使齿轮与设置于另一架台的齿条啮合,该齿轮支承装置具有:固定底座(34),该固定底座(34)固定于基准架台;位置调整用底座(32),该位置调整用底座(32)以能相对...
  • 车辆的上下车装置
    本发明的车辆的上下车装置具有:平台(20);以及光电传感器(55),该光电传感器(55)构成为在将平台(20)收纳于凹部(17)时,能检测出位于凹部(17)的障碍物,其中,光电传感器(55)设置于车辆的车身侧,并以横穿凹部(17)的方式...
  • 备用轮胎固定部、备用轮胎收纳系统以及车辆
    一种备用轮胎固定部、备用轮胎收纳系统以及车辆,所述备用轮胎固定部对备用轮胎进行固定,并具备:收入凹部,其朝向下方凹陷,并能够将所述备用轮胎收入;突条部位,其被形成在所述收入凹部中,并朝向上侧突出。
  • 燃料电池用气体流道形成板以及燃料电池组
    一种燃料电池用气体流道形成板以及燃料电池组。气体流道形成板具备:多个突条,其相互平行延伸;多个气体流道,其分别位于相邻的两个突条之间;以及多个水流道,其分别形成于多个突条的背面。各突条具有多个第1连通部和多个第2连通部。各第1连通部具有...
  • 一种车窗显示装置,具备:显示画面,其设于车辆的透明的后侧玻璃;操作单元,其检测用于操作所述显示画面的动作;以及控制单元,其根据针对所述操作单元的动作使遮光板显示于所述显示画面,所述遮光板能以开关所述液晶的方式移动。
  • 车身结构
    本实用新型为一种车身结构,所述车身结构包括:巴士车辆;前窗,其被设置在所述巴士车辆的前表面上;侧窗,其被设置在所述巴士车辆的侧面。所述车身结构包括:第一凹部,其以在车辆的宽度方向上延伸的方式而被设置在所述前窗的下方;第二凹部,其以在车辆...
  • 车辆用树脂零件的安装构造
    一种车辆用树脂零件10的安装构造,具备:在表面具有设计面的面板主体1;立设于该面板主体的背面的加强肋2;和用于向车辆进行安装的安装部件3、4。加强肋2的与面板主体连结的基端部21的壁厚形成得比顶端部22的壁厚薄。在加强肋的顶端部22与基...
  • 安全带保持用挡板、安全带用导向单元以及安全带装置
    安全带保持用挡板(4)被安装到车内的车顶部(2)。安全带保持用挡板(4)具有供安全带(5)的带子(9)通过的开口(32)。并且,安全带保持用挡板(4)具备:第1保持部(33),其对带子(9)的顶端锁舌(6)进行保持;以及第2保持部(35...
  • 台车
    本发明的台车(10)的货台部(11)至少被一个固定脚轮(15)和多个自由脚轮(14)支承。自由脚轮(14)分别设于货台部(11)的行进方向前侧和行进方向后侧,当台车(10)行进时,设于行进方向前侧的自由脚轮(14)的车轮架台(142)的...
  • 车辆的底板部结构
    本发明的车辆的底板部结构包括:柱(20b),该柱(20b)被摇杆导轨支承;底部侧梁,该底部侧梁沿车辆前后方向延伸,并对车室的底部面板进行支承;以及突出梁(30),该突出梁(30)将柱(20b)与底部侧梁相连,燃料箱的燃料供给配管穿过柱(...
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