本技术涉及一种空调模块，包括壳体，风门和传动组件；风门安装在壳体上，传动组件包括凸轮和传动杆；凸轮可转动地设置在壳体上；传动杆可滑动地设置在壳体上；传动杆与风门传动连接；凸轮用于推动传动杆，以使传动杆在壳体上滑动，从而带动风门运动。由于...

本公开涉及一种车辆的热管理系统，所述热管理系统包括：制冷剂回路，所述制冷剂回路上依次设置有压缩机，内部冷凝器和第一换热器；第一冷却液回路，所述第一冷却液回路上设置有第一泵和发热的第一工作装置；在所述制冷剂回路与第一冷却液回路之间设置有第...

本公开提供了一种用于车辆的水加热器的电连接装置以及用于车辆的水加热器，所述电连接装置包括：高压连接器，电连接在所述车辆的动力电池与所述水加热器的电路板组件之间；低压连接器，电连接在所述电路板组件与所述车辆的控制装置之间；以及互锁连接器，...

一种车辆的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括制冷剂回路和冷却液回路；所述制冷剂回路包括：压缩机；水冷冷凝器；蒸发式冷凝器；第一换热器组件，包括第一膨胀装置和内部蒸发器；所述内部蒸发器位于所述第一膨胀装置的下游；第一制冷剂阀，包括...

本发明涉及一种热管理模块和车辆热管理系统。本发明提供的热管理模块，第一热交换器和分配板主体分别安装在所述支架上，使得第一热交换器和制冷剂分配组件的安装相对比较独立，从而使得热管理模块的兼容性较高且维修成本低。本发明提供的车辆热管理系统，...

本发明涉及一种冷却剂分配组件、热管理模块和车辆热管理系统。本发明提供的冷却剂分配组件，由于分配板主体的安装开口和通道开口分别朝向分配板主体的厚度方向上的两侧，因而使得冷却剂分配组件易于装配。本发明提供的一种热管理模块，包括上述的冷却剂分...

公开了一种供暖、通风和/或空调装置，包括：壳体，容许气流通过，并且具有第一出口、第二出口和分层分隔壁；分层分隔壁包括第一分隔壁；所述第一分隔壁具有第一分隔部；第一分隔部在所述壳体内分隔第一空间及第二空间；其中，供暖、通风和/或空调装置还...

描述了一种用于车辆的加热器装置。该加热器装置包括多个加热元件、印刷电路板、第一汇流条和第二汇流条。第一汇流条具有形成在第一汇流条的第一侧的第一组连接腿。第一组连接腿适于与多个加热元件中的第一组加热元件连接。第二汇流条具有形成在第二汇流条...

公开了一种供暖、通风和/或空调装置及机动车辆，包括：壳体，容许气流通过；分层分隔壁，设置在所述壳体内部且包括第一分隔壁，所述第一分隔壁具有第一分隔部；所述第一分隔部在所述壳体内分隔第一空间及第二空间；分区分隔壁，设置在所述壳体内部，其中...

本实用新型涉及一种空调模块，尤其是用于汽车空调系统的空调模块。由于第一风门被壳体的第一支撑部所支撑而转动，且第二风门被壳体1的第二支撑部所支撑而转动，使得第一风门与第二风门之间无需具有相互转动支撑的关系，进而使得第一风门的运动与第二风门...

本实用新型涉及一种空调模块。由于第一密封区域先于第二密封区域而接触壳体密封面，这能够增大风门在第一密封区域所受到的转动阻力，从而使得风门在朝向壳体密封面运动的过程能够得到缓冲，并使远离转动轴线设置的第二密封区域的线速度被降低，从而能够减...

本公开涉及一种车辆的热管理系统，所述热管理系统包括多通阀组件，所述多通阀组件至少具有第一端口、第二端口、第三端口和第四端口，其中，所述第一端口与第四端口之间具有第一冷却液回路，所述第一冷却液回路上设置有发热的第一工作装置、散热器和第二换...

一种用于机动车辆的空调系统，包括：制冷剂回路，该制冷剂回路包括压缩机、第一换热器组件、蒸发式冷凝器及多通阀，第一换热器组件包括第一膨胀装置和内部蒸发器，内部蒸发器位于第一膨胀装置的下游；多通阀包括入口端、第一出口和第二出口，入口端连接在...

本实用新型涉及一种热管理模块，包括：制冷剂板，具有用于流经制冷剂的制冷剂流道，制冷剂流道具有制冷剂流道开口；冷却剂板，与制冷剂板相邻布置，具有用于流经冷却剂的冷却剂流道，冷却剂流道具有第一冷却剂流道开口；换热器，具有用于流经制冷剂的制冷...

本公开涉及一种用于车辆的暖通空调的进气系统

本实用新型涉及一种用于混合动力的机动车的热管理系统，其包括设置有驱动电机(1)和发动机(2)的冷却液循环管路，其特征在于，所述冷却液循环管路包括第一管段(S1)和第二管段(S2)，其中，在第一管段(S1)中连接有驱动电机(1)，在第二管...

本公开提出了一种紧固组件、一种支架和一种热管理模块。紧固组件(1)包括抱箍本体(10)、位于抱箍本体(10)两端的第一安装部(12)和第二安装部(13)，以及预紧结构(16)。所述预紧结构(16)具有限位部，所述限位部相对于所述第一安装...

本发明涉及一种电子膨胀阀和热管理组件。在本发明中，由于制冷剂传感器被压紧在壳体组件上，因此制冷剂传感器在安装电子膨胀阀上后具有较高的稳定度，不易松动。本发明提供的电子膨胀阀，其具有制冷剂传感器安装稳定的优点。本发明提供的热管理组件，其包...

本发明涉及一种电子膨胀阀、热管理组件及汽车空调系统。在本发明中，由于阀组件和主电控板分别位于阀体的不同侧，使得主壳体的主控制腔在阀体的设置有主电控板的一侧能够具有较大的延展空间，从而使得主控制腔能够容纳较大尺寸的主电控板；较大尺寸的主电...

本实用新型涉及一种车辆热管理系统，其包括制冷剂回路和冷却液回路和共同布置在制冷剂回路与冷却液回路中的热交换器(1)，其中，热交换器(1)包括允许制冷剂流入热交换器(1)中的第一端口(1a)和允许制冷剂从热交换器(1)中流出的第二端口(1...