充气轮胎(10)通过沿轮胎周向(C)延伸的多条主槽(18)、以及沿与主槽交叉的方向延伸的多条横槽(20)，从而在胎面部(16)设置有胎块列(22)，在所述充气轮胎(10)中，在夹着主槽(18)而相对的胎块(24、26)的侧面部(32、4...

本发明涉及一种轮胎硫化成型模具。提供一种轮胎硫化成型模具，其设置有从成型面凹陷的凹槽，且在凹槽处设置有弹簧排气件，该轮胎硫化成型模具不会阻碍从凹槽流向弹簧排气件的通气孔的空气流动。本发明的轮胎硫化成型模具具备：使轮胎表面成型的成型面(1...

本发明提供既能维持滚动阻力又能发挥优异的操纵稳定性能和乘坐舒适性能的充气轮胎。轮辋条带橡胶(8)在胎体层(4)与胎侧胶(7)之间沿轮胎径向延伸，以胎圈芯(1a)的外径位置为基准的轮辋条带橡胶(8)的高度(Hr)为轮胎外径位置的高度(Ht...

本发明提供既能维持滚动阻力、又能发挥优异的操纵稳定性能和乘坐舒适性能的充气轮胎。该充气轮胎具备：胎体层(4)，其从胎面部(3)经由胎侧部(2)而到达胎圈部(1)；胎侧胶(7)，其形成胎侧部(2)的外表面；以及轮辋条带橡胶(8)，其形成胎...

在螺柱销的轴线方向以外的方向上计测螺柱销的脱离载荷。螺柱销的脱离载荷计测装置(1)具备：对埋设有螺柱销(7)的充气轮胎(8)进行支撑的轮胎支撑部(10)、配置于轮胎支撑部(10)后方的测力传感器(64)、以及将螺柱销(7)与测力传感器(...

提供一种充气轮胎，其具备：沿着轮胎周向延伸的多个主沟、以及由多个主沟和接地端划分出的多个陆地部，多个陆地部具备：包括轮胎宽度方向上的中心在内的中心陆地部、以及在轮胎宽度方向上与中心陆地部邻接的一对侧方陆地部，一对侧方陆地部从胎面轮廓突出...

提供一种充气轮胎，其具备：沿着轮胎周向延伸的多个主沟、以及由多个主沟和接地端划分出的多个陆地部，多个陆地部具备：包括轮胎宽度方向上的中心在内的中心陆地部、以及在轮胎宽度方向上与中心陆地部邻接的一对侧方陆地部，中心陆地部从胎面轮廓凹陷下去...

提供一种充气轮胎，其具备：沿着轮胎周向延伸的多个主沟、以及由多个主沟和接地端划分出的多个陆地部，至少一个陆地部具备：从胎面轮廓突出出来的突出部、配置于陆地部的轮胎宽度方向上的端部的倒角部、以及将突出部的表面和倒角部的表面连接起来并沿着胎...

提供一种充气轮胎，其具备：沿着轮胎周向延伸的多个主沟、以及由多个主沟和接地端划分出的多个陆地部，多个陆地部具备：包括轮胎宽度方向上的中心在内的中心陆地部、以及在轮胎宽度方向上与中心陆地部邻接的侧方陆地部，在中心陆地部以及侧方陆地部之中，...

本发明提供一种能够提高陆地部列的接地性的充气轮胎。在该充气轮胎的胎面表面设置有：沿着轮胎周向延伸的多条主沟；以及由上述多条主沟区划出的多个陆地部列(20)，多个陆地部列(20)中的陆地部列(23)突出到比胎面轮廓(TP)靠轮胎径向外侧的...

本发明提供一种能够提高陆地部列的接地性的充气轮胎。在该充气轮胎的胎面表面设置有：沿着轮胎周向延伸的多条主沟(10)、以及由上述多条主沟(10)划分出的多个陆地部列(20)，多个陆地部列(20)中的陆地部列(22)突出到比轮廓线(PL)更...

本发明提供一种能够提高陆地部列的接地性的充气轮胎。在胎面表面设置有：沿着轮胎周向延伸的多条主沟(10)、以及由多条主沟(10)划分出的多个陆地部列(20)，多条陆地部列(20)中的陆地部列(22)突出到比轮廓线(PL)更靠向轮胎径向外侧...

防止或者抑制由于充气轮胎上的包覆橡胶与钢丝的分离导致胎圈芯发生故障。生胎(1)的胎圈芯(6)具备：多根胎圈钢丝(8)，其在胎圈芯(6)的宽度方向的剖面中，在胎圈芯(6)的宽度方向及径向上隔开间隔配置；以及包覆橡胶(9)，其填充于胎圈钢丝...

技术问题：提供一种能够以更接近具有凹凸的实际路面的条件对轮胎接地面进行观察的接地面观察方法。解决方案：在对具有刀槽花纹的橡胶弹性体与路面接触的接地面进行观察的接地面观察方法中，使荧光体保持于橡胶弹性体的刀槽花纹内，使具有保持荧光体的橡胶...

本发明提供一种橡胶组合物，其特征在于，将橡胶成分的总量设为100质量份时，溶液聚合聚苯乙烯丁二烯橡胶的掺合量为50质量份以上，且含锌化合物的掺合量小于0.5质量份。溶液聚合聚苯乙烯丁二烯橡胶优选为分子末端改性而成的溶液聚合聚苯乙烯丁二烯...

技术问题：一种在胎圈部具备胎圈包布层的充气轮胎，其抑制了胎圈包布层的卷起端部附近的应变集中。解决方案：充气轮胎(1)具备胎圈芯(31)；胎边芯(32)；胎体帘布层(4)；胎侧橡胶(21)，其配置于胎体帘布层(4)的轮胎外表面侧，并构成轮...

在胎圈部具备胎圈包布层的充气轮胎中，抑制了胎圈包布层的卷起端部附近的应变集中。充气轮胎(1)具备胎圈芯(31)；胎边芯(32)；胎体帘布层(4)；胎侧橡胶(21)，其配置于胎体帘布层(4)的轮胎外表面侧，并构成轮胎外侧面；胎圈包布层(5...

本发明提供一种重载荷用充气子午线轮胎。技术问题：本发明不降低轮胎的胎圈耐久力而实现成本削减及轮辋装配性的改善。解决方案：本发明的轮胎(T)特征在于，所述钢丝胎圈包布(6)仅配置于轮胎外表面侧，所述钢丝胎圈包布(6)的下端(6E)配置于从...

充气子午线轮胎具有：一对胎圈部(1)，其具有胎圈芯(10)；钢丝胎体帘布层(4)，其设置于一对胎圈部(1)彼此之间，端部以在胎圈芯10卷起的状态卡止，且具有多个钢帘线(40)；以及外侧钢丝胎圈包布(13)，其以胎圈芯(10)为基准配置于...

一种充气轮胎，其具备抑制胎圈包布层的卷起端部附近的应变集中的支撑橡胶，作为支撑橡胶的材料而提高耐焦化性能及硬度。另外，在另一方式中，使用间苯二酚类甲醛缩合物，并且降低发热性、提高粘接性能，从而显著提高耐久性。充气轮胎具备一对支撑橡胶，它...