德尔福技术有限公司专利技术

德尔福技术有限公司共有408项专利

  • 电连接器
    本文提出了电连接器系统(10)。电连接器系统(10)包括第一连接器体(12)和第二连接器体(14),第一连接器体包括第一多个端子,第二连接器体包括被配置成与第一多个端子相互连接的第二多个端子。第二连接器体(14)被配置成接收第一连接器体...
  • 汽车装配的锁定保持器系统
    一种构造成将汽车部件(20)固定在机动车辆内的锁定保持器(18)系统包括限定T形孔(12)的面板(10)和保持器(18)。T形孔(12)具有垂直孔部分和纵向孔部分。垂直孔部分由面板(10)的第一平面部分(14)限定,并且纵向孔部分由面板...
  • 电缆扎带拉紧和切断工具
    一种构造成将细长电缆扎带(20)绕电线电缆束(22)拉紧并且将扎带尾部(30)的一部分从所述电缆扎带(20)切断的工具(10、110)。该工具(10、110)包括具有手柄部分(14)和枪管部分(16)的手枪状壳体(12)。设置在所述枪管...
  • 增加电介质常数的PLZT电容器和方法
    陶瓷电容器(10)包括第一导电层(14)、靠近第一导电层(14)布置的第二导电层(18)、以及介于第一导电层(14)和第二导电层(18)之间电介质层(16)。电介质层(16)由锆钛酸铅镧材料(PLZT)形成,其中在25摄氏度和零伏特偏压...
  • 用于自动车辆的脱险路径规划系统
    一种用于操作自动车辆的脱险路径规划系统,包括物体检测器和控制器。物体检测器适合于在本车辆上使用。物体检测器用于检测由本车辆行驶的当前车道旁边的相邻车道中的其他车辆。控制器与物体检测器通信。控制器被配置成:响应于车道变更请求,确定将本车辆...
  • 用于自动化车辆的车道保持系统
    一种适于在自动化车辆上使用的车道保持系统包括相机、惯性测量单元和控制器。相机被配置成检测车辆所行驶的道路的车道标记。惯性测量单元被配置成确定车辆的相对运动。控制器与相机及惯性测量单元通信。在检测到车道标记时,控制器被配置成:基于最后位置...
  • 开关模式电源控制
    本发明涉及开关模式电源控制。一种方法的说明性示例实施例是用于控制开关(22)。开关(22)被用于对提供输出电压的电容器(34)充电。开关(22)在输入侧上具有电感器(24),电感器(24)介于电源(26)和开关(22)之间。该方法包括:...
  • 具有锆钛酸铅镧电介质的陶瓷卷绕电容器
    一种陶瓷卷绕电容器(10)包括第一导电层(20)、电介质层(30)、第二导电层(40)以及保护涂层(50)。一种用于制造陶瓷卷绕电容器(10)的方法(200)包括以下步骤:给送(75)承载带(80);沉积(90)牺牲层(95)、沉积(1...
  • 电连接器系统
    电连接器系统(20)包括具有公端子(40)的公连接器(22),公端子(40)限定从公端子(40)纵向突出的第一叶片(74)和从相同公端子(40)纵向突出的第二叶片(76)。第一叶片(74)的宽度小于第二叶片(76)的宽度且第一叶片(74...
  • 自动化车辆成像器设备热管理
    本申请公开了一种自动化车辆成像器设备热管理。一种适合于用在自动化车辆上的照相机(10),该照相机(10)包括外壳(12)、透镜组(16)、第一电路组件(26)、成像器设备(18)、第二电路组件(34)和热管理层(40)。外壳(12)限定...
  • 制造用于在车辆上使用的相机的方法
    一种制造相机(20)的说明性示例方法包括将多个透镜元件(28)、传感器(34)和外壳(30)组装来建立组件(22),其中透镜元件(28)中的每个和传感器(34)至少部分地在外壳(30)中。组件(22)随后邻近电路板基片(24)放置。使用...
  • 用于在车辆上使用的相机组件
    本发明涉及用于在车辆上使用的相机组件。说明性示例相机组件(20)包括传感器(22)。红外截止滤光片(24)放置成当辐射接近传感器(22)时对该辐射进行滤光。多个透镜元件(26、28、30)被放置于所述传感器(22)和所述红外截止滤光片(...
  • 用于在车辆上使用的多用途相机装置
    本发明涉及用于在车辆上使用的多用途相机装置。说明性示例相机装置(24)包括配置为检测辐射(60、62)的传感器(30)。传感器(30)的第一部分(36)具有第一视场,并且用于第一成像功能。畸变修正棱镜(40)将第一视场外部的辐射朝向传感...
  • 使用雷达和视觉定义的图像检测区域的对象检测
    本发明涉及使用雷达和视觉定义的图像检测区域的对象检测。一种对象检测系统包括雷达传感器、相机以及控制器。雷达传感器适合于安装在车辆上并且用于检测由雷达视场中的对象所反射的雷达信号。雷达信号指示对象相对于车辆的距离、距离变化率和方向。相机用...
  • 用于自动车辆的使用雷达/视觉融合的目标跟踪系统
    一种目标跟踪系统(10),适合于用在自动车辆上,包括相机(14)、雷达传感器(18)以及控制器(22)。控制器(22)被配置成将视觉标识(58)分配给与使用相机(14)检测到的目标(54)的实例相关联的每个视觉跟踪(26),以及将雷达标...
  • 包括基片集成波导的信号装置
    本发明涉及包括基片集成波导的信号装置。一种说明性的示例电子装置(22)包括基片集成波导(SIW)(30),所述基片集成波导包括基片(26)和基片中的多个导电构件(28)。天线构件(44)在多个导电构件(28)中的至少一些的附近至少部分地...
  • 用于自动化车辆的相邻车道验证
    本发明涉及用于自动化车辆的相邻车道验证。一种适于在自动化车辆上使用的车道改变系统(10)包括摄像头(16)、定位设备(22)以及控制器(30)。摄像头(16)用于捕捉本车辆(12)行驶的道路(20)的图像(18)。定位设备(22)用于在...
  • 使用低层传感器融合的视觉算法执行
    本发明涉及使用低层传感器融合的视觉算法执行。一种方法和系统(10),执行雷达(200)或激光雷达数据与来自摄像头(908)的图像(402)的低层融合。系统(10)包括雷达传感器(904)、摄像头(908)以及控制器(912)。雷达传感器...
  • 利用操作者意图推断的自适应巡航控制
    本发明涉及利用操作者意图推断的自适应巡航控制。一种适于在自动化车辆上使用的车道改变系统(10),包括:转向信号致动器(16)、物体检测器(22)、定位设备(24)以及控制器(30)。转向信号致动器(16)可由本车辆(12)的操作者(14...
  • 配电中心
    一种配电中心,包括上壳体、电路板以及下壳体,该电路板设置在上壳体中,而下壳体具有多个下端子接纳空腔和多个对准空腔。多个端子安装在电路板上,使得每个端子与相应的导电构件电气连通。这些端子具有接触部分,这些接触部分位于电路板下方并且设置在下...