德尔福技术有限公司专利技术

德尔福技术有限公司共有408项专利

  • 本发明公开了具有包括铁氧体层和导热硅树脂层的线圈配置的线圈装置,该线圈装置包括第一外壳和围绕着封围住第一外壳的第二外壳。该第一外壳具有设置于其中的线圈配置。该线圈配置包括铁氧体层和位于该铁氧体层上的导热硅树脂层。线导体围绕该第一外壳。结...
  • 本文披露了控制内燃机中燃烧过程的发动机系统和方法。燃烧过程基于使用诸如汽油那样的高辛烷燃料使分层的空气-燃料混合气压缩点火。可在给定的燃烧循环中使用多次燃烧喷射。控制燃料喷射定时、EGR、废气再呼吸、进气阀后关闭以及进气增压,以便基本上...
  • 一种热交换器组件(20),具有可插式分配管保持片(100),保持片(100)被构造为定位和保持设置在沿轴线A集管延伸的第一集管(22)内的分配管(40)。第一集管(22)包括集管壁(23),集管壁(23)具有限定内腔室(27)的内表面、...
  • 本发明提供了具有多个热触发断电装置的动力安全系统和方法。动力安全系统(PSS)包括多个热触发断电装置(TTEBA)。多个TTEBA与设置在PSS外部的多个电气设备(ED)相关联。PSS还包括与所述多个TTEBA相关联的多个电力连接(EP...
  • 一种燃料喷射器包括滑动电枢、去耦电枢或浮动电枢,该电枢可在枢轴止挡件和壳体止挡件之间运动。浮动电枢大体用于增大施加于枢轴止挡件的合力,用以将枢轴提离喷嘴基座来打开燃料喷射器。在燃料喷射器停用时,壳体止挡件设置成吸收存在于浮动电枢中的动能...
  • 本发明公开了一种实现虚拟鼠标操作的触摸屏装置和方法。该装置包括信号感应器,感应用户的触摸信号;判断器,接收来自所述信号感应器的触摸信号并判断所述触摸信号,其中,所述该触摸信号为第一轻敲触摸信号时,则所述判断器触发左键实现装置,当所述触摸...
  • 带有缺省机构的持续可变阀升程系统
    一种用于致动发动机的燃烧阀的持续可变阀升程系统包括具有凸轮轴凸部的凸轮轴,该凸轮轴凸部可绕凸轮轴转动轴线转动。摇杆组件可枢转,用于为燃烧阀提供往复运动。控制轴可绕控制轴转动轴线转动,使得控制轴绕控制轴转动轴线的转动改变摇杆组件的位置,以...
  • 通信系统、车载通信模块、和用于操作车内的无钥匙进入接收器来识别无钥匙进入发射器的方法。因特网服务器被用于存储用于操作无钥匙进入接收器来识别无钥匙进入发射器的编程数据。车载通信模块被用于与车辆的诊断总线通信来确定车辆身份,来与因特网服务器...
  • 通过使用定向点调节提供减能的快速热舒适的系统,提供一种制热、通风及空调(HVAC)系统(10)和一种控制HVAC系统的方法(100),HVAC系统(10)被配置为向就座于车辆车厢(14)内的乘客(12)提供感知到的舒适的周围环境。系统(...
  • 本发明涉及包括含有圆顶形状外壳的装置的电气系统。换能器包括具有圆顶形状的外壳。该换能器与被用于对置于车辆上的储能设备(ESD)充电的车辆充电系统(ECS)相关联。该换能器适用于附接到地面,且带有从换能器向外延伸的圆顶形状外壳。换能器的圆...
  • 本发明涉及一种导电接触元件,该导电接触元件包括导电接触元件中限定孔的部段。该部段构造成将线缆接纳在孔内用于附连于该线缆。部段包括内表面,该内表面具有至少一个形成在其上的切口结构。还提出了一种包括导电触件的线组件以及构造此种导电触件的方法...
  • 本发明涉及被装备用于无线车辆充电的车辆的停泊辅助。用于将附连至车辆的捕捉谐振器或接收板定位在位于驻留于车辆下方的停泊表面上的源谐振器或充电板的无线电池充电器的车辆停泊辅助系统。该系统包括被相对于源谐振器而定位在当车辆被停泊时可由车辆操作...
  • 一种换热器组件,其包括限定出口腔的出口集管/歧管、与出口腔流体连通的出口管和换热器芯体。出口管和出口腔协作以通过在换热器芯体内的制冷剂管之间平衡制冷剂分布而减少通过换热器芯体的温度值范围。对于预定的包装宽度,换热器集管/歧管的长度可以增...
  • 压接连接件包括接触元件和线缆。线缆沿着纵向轴线设置并且构造成轴向地接纳接触元件。当接触元件接纳线缆时,形成压接连接件,该压接连接件使线缆与接触元件附连,使得压接连接件的至少一部分包括至少一个在其中变形形成的压痕结构。该压痕结构包含成对隆...
  • 具有用于在其间无线能量传送的能量耦合装置的充电系统
    对电池充电的充电系统(ECS)包括功率发射器、能量耦合装置、包括控制器的至少一个电信号整形设备(ESSD)、和对准装置。能量耦合装置包括置于车辆外的第一换能器和附于车辆上的第二换能器。对准装置与车辆通信以确保可重复的车辆定位,从而第二换...
  • 系紧夹包括由第一材料制成的扎带本体。扎带本体具有第一和第二端部、扎带保持构件、设置在扎带本体上的多个齿以及固定构件。扎带本体还包括密封构件,该密封构件由与第一材料不同的第二材料制成。第二材料直接化学结合到第一材料。扎带本体的第一端部以单...
  • 本发明提供了一种方法以使用来第一和第二元件集合上测得的力印记来确定质量认可标准。第一集合不具有质量缺陷且第二集合具有故意的质量缺陷。基于在两个集合中的力印记上的力数据的统计学分析进行初始时间点子集的选择。质量认可标准包括使用马氏距离(M...
  • 一种用于致动发动机的燃烧阀的持续可变阀升程系统包括具有凸轮轴凸部的凸轮轴,该凸轮轴凸部可绕凸轮轴转动轴线转动。摇杆组件可枢转,用于为燃烧阀提供往复运动。控制轴可绕控制轴转动轴线转动,使得控制轴绕控制轴转动轴线的转动改变摇杆组件的位置,以...
  • 一种热电式热交换器和一种热电暖通空调(HVAC)系统被构造成提供冷却的流体或空气流和加热的流体或空气流。所述热电式热交换器可包括热连通的多个热电装置(TED),也称为热电冷却器(TEC)或珀耳帖冷却器。热电装置可布置成三维阵列以为热电式...
  • 在车辆中行进的个人通信设备的通信模式的控制系统和方法
    一种用于控制在车辆中行进的个人通信设备的通信模式的系统和方法。该系统包括通信中心,配置成提供通信服务,个人通信设备(PCD),配置成与通信中心通信,以及安装在车辆内的控制器。当PCD处于车辆内或在车辆中行进时,通信中心配置成选择性地禁用...