大陆特韦斯股份有限公司专利技术

大陆特韦斯股份有限公司共有147项专利

  • 本发明涉及一种用于管理车辆段(3)中至少部分自主驾驶车辆(2,2
  • 本发明涉及一种用于在通信过程中改进数据安全性的系统,包括至少一个处理器(4)和硬件安全模块(3),其中所述通信数据在发送之前被认证并且在接收时对其真实性进行测试,其中所述认证借助于所述处理器(4)来实现,并且所述真实性测试借助于所述硬件...
  • 本发明涉及一种圆柱齿轮变速器(251),其包括:
  • 本发明涉及一种用于放大至少一个传输路径(5.1、5.2)的信号的补偿器(3),包括:‑至少一个放大器装置(3.2、3.3),用于放大所述至少一个传输路径的信号,‑第一接口,用于与至少一个天线(4)连接,和‑第二接口,用于与用于处理待发送...
  • 本发明涉及一种用于确保通过车辆的车对外界信息交互通信装置传输到车辆控制模块的数据完整性以保证操作安全的方法,具有以下步骤:通过车对外界信息交互通信装置的第一计算装置接收借助车对外界信息交互通信装置传输的数据;将数据存储在数据存储器中;将...
  • 本发明涉及一种用于确定一车辆位置(7)的方法,其中,借助一接收装置(2)接收一全球导航卫星系统的全球导航卫星系统(GNSS)信号(11)检测车速,并执行检查,以确定检测到的车速是否低于或超过一阈值,其中,当检测到的车速低于阈值后,根据一...
  • 本发明涉及一种用于识别一道路等级的方法,一种相应执行装置以及一种相应的计算机程序产品,所述方法包括下列方法步骤:借助一卫星导航系统测定车辆的位置(P),确定一安全位置区域(PL),其中,所述安全位置区域(PL)描述车辆实际位置周围的地理...
  • 本发明涉及一种借助一传感器单元(惯性测量单元(IMU))测定一车辆位置的方法,一种用于从一卫星导航系统接收卫星信号的接收装置以及一种电子滤波器装置,所述方法包括以下步骤:‑通过接收装置接收一卫星的卫星数据,并通过传感器单元(惯性测量单元...
  • 在此披露了一种电动驻车制动器致动器安装组件,包括:‑鼓式制动器的制动背板(100),该制动背板具有与前表面相反的后表面,该前表面被构造成当将该制动背板(100)安装在机动车辆上时面向制动鼓,其中,该制动背板(100)的后表面包括支撑基座...
  • 本发明涉及一种用于测定接收一卫星导航系统某一卫星数据用天线校正信息(1)的方法,该方法包括以下步骤:确定天线到一卫星导航系统(2)某一卫星的一第一距离信息,基于传感器信息(3)检测天线的一位置信息和一方位信息,基于借助传感器信息检测到的...
  • 本发明涉及一种螺纹主轴模块(1),该螺纹主轴模块包括螺纹主轴(8),该螺纹主轴沿着纵向轴线A延伸并且具有在输出侧端部(13)处的外螺纹(15)以及关于外螺纹(15)偏移的驱动侧端部(14),该驱动侧端部带有桩钉(10)用于旋转地固定联接...
  • 本发明涉及一种具有装置(2)的流体容器(1),该装置布置在该流体容器(1)内的内部空间(3)中并且用于监控流体的填充液位,该装置(2)包括可线性移动的具有磁体元件(5)的位置编码器(4),该位置编码器的位置与该流体容器(1)中的流体的填...
  • 本发明涉及一种用于操作制动系统(1)的方法,该制动系统具有制动流体储器(4),该制动流体储器具有由第一分隔壁(64)分离的第一储器腔室和第二储器腔室(61,62),其中借助于第一传感器元件(71)确定该制动流体储器(4)中的第一填充液位...
  • 本发明涉及一种装置(1),该装置具有壳体(2)、空腔(15),该空腔布置在该壳体(2)中并且该空腔至少在某些区域被构造为孔(3),至少一个活塞(4)和与该活塞(4)相关联的一个活塞弹簧(5)被接纳在该孔中,其中,当在该装置(1)的操作中...
  • 本发明涉及一种用于一车辆(10)控制装置(40)的参数值确定方法,其中,针对不同值集计算各相应误差度量,并根据误差度量选择一值集。
  • 本发明涉及一种用于为液压制动系统产生制动压力的液压单元(1),该液压单元包括由铸坯(2’)制成的壳体(2),该铸坯具有用于接纳连接件(5)的至少一个接纳腔(3),该连接件连接到流体容器(4)并能够沿插入轴线(S)插入该接纳腔(3)中。为...
  • 本发明涉及一种用于确定一行驶中机动车辆多个传感器修正值的方法,其中,该方法基于一逆向计算。本发明还涉及一种使用这样一种修正值确定一机动车辆位置的方法。此外,本发明还涉及一种相关电子控制装置以及一种相关的非易失性计算机可读存储介质。
  • 本发明涉及一种用于操作机动车辆的制动系统的方法,该制动系统包括:主制动缸(21),该主制动缸可借助于制动踏板(20)致动;可电控的压力提供装置(22);压力介质储箱(23),该压力介质储箱尤其是处于大气压力下并且该主制动缸(21)和该压...
  • 本发明涉及一种用于为液压制动系统产生制动压力的液压单元(1),该液压单元包括由铸坯(2’)制成的壳体(2),其中,该铸坯(2’)具有至少一个接纳腔(3),该至少一个接纳腔被提供用于机加工形成用于密封地接纳连接件(5)的接纳轮廓(4),该...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的部分内衬的盘式制动器的冷加工钢制制动活塞(1),其具有一端开口的杯形薄壁结构,包括底(2)和壁(3)。在壁(3)的外部具有径向冲压的凹槽(6),并且在内部具有径向冲压的壁(3)支架(7)。本发明的任务是提出更...
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