本实用新型公开了一种减震器生产线用传输装置，包括传输带，及摆放于传输带上的多个减震器；每一所述减震器由外筒和内杆组装而成；所述传输带上设置有多组摆套机构；所述减震器通过摆套机构摆放于传输带上；每一所述摆套机构由外筒后摆套组件、外筒前摆套...

本实用新型公开了一种减震器油封预装机构，包括工作台，及活动安装于工作台上的传输带，及安装于工作台中的气动杆，及通过支架安装于气动杆正上方的油封导向组件；所述工作台上开设有用于活动安装气动杆的通孔；所述油封导向组件包括钢套；所述钢套中央开...

本实用新型公开了一种防尘减震器，包括上座和下座；所述上座和下座之间分别安装有动作杆、阻尼和弹簧；所述动作杆与阻尼安装；所述上座其下部一体制成有防尘套座；所述防尘套座其底部两侧固定有外防尘套；所述外防尘套其下端部沿阻尼轴向向下延伸至弹簧其...

本实用新型提供一种平衡器，该平衡器包括：一导向筒(7)和设置于导向筒两端的防尘盖(2、11)，所述导向筒与两防尘盖形成一内部中空的结构；所述平衡器还包括一活塞杆组件(12)，该活塞杆组件沿导向筒的轴向方向穿过该导向筒，且所述活塞杆组件被...

本实用新型公开了一种后减震器上吊环连接件，包括连接部，及螺纹安装于连接部中央的活塞杆，及安装于活塞杆外侧的内嵌件；所述内嵌件可拆卸安装于连接部中；所述连接部其底面沿其轴向开设有防尘环槽；所述防尘环槽其内壁开设有螺纹孔；所述连接部中央沿其...

本实用新型提供一种平衡器，该平衡器包括：一导向筒(7)和设置于导向筒两端的防尘盖(2、11)，所述导向筒与两防尘盖形成一内部中空的结构；所述平衡器还包括一活塞杆组件(12)，该活塞杆组件沿导向筒的轴向方向穿过该导向筒，且所述活塞杆组件被...

本实用新型提供一种平衡器，该平衡器包括：彼止相连的第一活塞杆(1)和第二活塞杆(6)，所述第二活塞杆具有相对第一活塞杆旋转的能力；该平衡器还包括一活塞(2)，固定于第一活塞杆上；所述活塞上设置有至少两个沉孔(24)和一通孔(22)，该平...

本实用新型提供一种球形接头，所述球形接头包括：一呈椭圆球形的上部(1)；一呈圆柱形的下部(2)；所述上部与下部一体成型；所述上部设置有一贯穿上部的圆形通孔(3)，所述下部设置有一向上部延伸的内螺纹孔(4)。本实用新型所述的球形接头，强度...

本实用新型公开了一种减震器油封压装装置，包括工作台，及安装于工作台上的夹持机构，及通过支架安装于工作台上方的压合机构，及分别与夹持机构和压合机构电连接的脚踏开关；所述工作台其台面上固定有的托板；所述夹持机构包括两气动推杆；每一所述气动推...

本实用新型公开了一种减震器盐雾试验箱，包括试验箱体、盐水储存罐和加压泵；所述盐水储存罐分别与试验箱体和加压泵连接；所述试验箱体其顶部活动盖设有箱盖；所述试验箱体其内部设置有多组夹持机构；每一所述夹持机构上均可拆卸安装有一减震器；所述试验...

本实用新型公开了一种减震器试验机构，包括试验台，及设置于试验台上方的密封试验箱，及与密封试验箱连接的臭氧机构和粉尘供应机构；所述试验台中设置有气动伸缩杆；所述试验台其台面上安装有控制面板；所述密封试验箱中安装有用于固定减震器的夹具组件；...

本实用新型公开了一种减震器用抗冲击及抗压试验装置，包括机架，及安装于机架中央的夹持组件，及设置于夹持组件下方的下推送机构，及设置于夹持组件上方的上挤压机构；所述夹持组件包括上夹持台，及安装于上夹持台正下方的下夹持台；所述上夹持台和下夹持...

本实用新型提供一种后减震器复原阻力调节机构，包括阻尼工作缸、拉杆和调节芯棒；所述阻尼工作缸为圆筒结构，一端设有导向座，中部设置有活塞，所述活塞与所述阻尼工作缸内壁间隙配合；所述拉杆为管状结构，一端穿进所述导向座，与所述活塞连接；所述拉杆...

本实用新型提供一种底筒冲击试验装置，包括支架、表盘、连杆、摆锤和固定支座；所述支架上端设置有表盘，所述支架下端设置有固定支座；所述表盘地面垂直；所述固定支座上设有固定受力物体的固定装置；所述摆锤与所述连杆的一端固定连接，所述连杆的另一端...

本实用新型提供一种后减震器吊环连接件，所述后减震器吊环连接件一端为吊环连接端，所述后减震器吊环连接件的另一端为阻尼器连接端，适于连接后减震器中的阻尼装置的连杆；所述吊环连接端设置一吊环，所述吊环适于连接摩托车车架；所述阻尼器连接端设置有...

本实用新型提供一种摩托车减震器阻尼工作缸，包括工作缸体，所述工作缸体的一端设有导向座，另一端与底阀体连接；连杆穿过导向座伸入工作缸体中，并与活塞体相连；所述导向座和活塞体之间设有缓冲弹簧，所述工作缸体内注有减震器油；所述导向座与活塞体之...

本实用新型提供一种减震器充气工装，包括：封气套、充气套和支架；所述封气套上设置有第一充气孔，所述封气套套压在所述充气套上，所述充气套上设有第二充气孔，充气套架设在支架上。所提供的减震器充气工装操作简单，在自动状态下，依次按下密封、充气、...

本实用新型提供一种减震器联接体，由从上到下直径依次增大的三段式阶梯轴构成，分别为第一段轴，第二段轴、第三段轴；用于连接叉管和底筒；所述叉管套接在所述联接体的第二段轴上，且所述底筒底部与所述减震器联接体的第三段轴底端形成紧密配合。由于采用...

本实用新型提供一种摩托车倒置式前减震器，包括套筒，所述套筒的一端固定在端盖上，另一端套设在叉管外，与叉管形成滑动配合，所述叉管另一端连接在底筒内；所述端盖中心位置连接连杆，连杆一端穿过导向座与阻尼器工作缸里的活塞体连接；其特征在于：所述...

本发明提供一种摩托车倒置式前减震器，包括套筒，所述套筒的一端固定在端盖上，另一端套设在叉管外，与叉管形成滑动配合，所述叉管另一端连接在底筒内；所述端盖中心位置连接连杆，连杆一端穿过导向座与阻尼器工作缸里的活塞体连接；其特征在于：所述连杆...