重庆立松电器有限公司专利技术

重庆立松电器有限公司共有31项专利

  • 本发明为一种新型摩托车电热扶手,包括安装板,安装板的左、右两侧均通过连接杆设置有扶手,扶手的外侧设置有保温层、内部设置有空腔,空腔的上下侧壁均设置有电加热元件,空腔的内侧设置有蓄电池、中部设置有电路板、外侧设置有充电插头,充电插头外侧设...
  • 本发明公开了一种汽车零部件测试装置,包括底座,底座上从上到下依次设置有压力机构、防护罩和工作台,工作台通过移动机构与底座的上表面滑动相连,防护罩可拆卸的设置在工作的两侧的底座的上表面上,压力机构通过支架与防护罩的两侧的底座的上表面相连,...
  • 本发明为一种摩托车搁脚架,包括固定块;固定块的右侧表面设置有安装槽、左侧壁上设置有与所述安装槽连通的第一安装孔和第二安装孔;安装槽内转动设置有固定板,固定板的另一端设置有安装座;所装座的上侧设置有搁脚板,安装座和搁脚板间设置有减震装置;...
  • 本发明公开了一种汽车零件加工设备,包括工作台、传输装置、切割装置和拦截装置;切割装置包括设两个导轨、固定座和动力机构,在工作台上设置有废料回收口,传输装置包括设置在工作台的上表面的电动机和主轴箱,电动机的输出轴通过离合器与主轴箱的输入端...
  • 本发明公开了一种汽车棘齿轮加工设备,包括底座,底座的顶部设置有调整装置、顶部的两侧设置有支架,支架包括与所述底座的两侧相连的支柱和设置在两个支柱的顶部的固定板,固定板的顶部设置有便于移动平台滑动的两根滑轨和便于推动移动平台的多个推拉机构...
  • 本发明为一种混合加热干燥设备,包括支架,所支架上从上到下依次设置有进料斗、打散装置和加热装置,加热装置包括壳体,壳体的内腔分为上腔和下腔,上腔从左到右通过两个立板分隔为进气腔、加热腔和出气腔,隔板间设置有多层用于连接进气腔与出气腔的加热...
  • 本发明公开了一种摩托车用消声器,包括呈空心圆筒状的外壳;外壳的左侧设置有进气管、右侧设置有出气管;外壳的内壁通过设置吸音内壳形成消声腔;消声腔中从左到右依次设置有换热器、消声管和活性炭滤芯;换热器的尾气进口与进气管连通、尾气出口通过导气...
  • 本发明为一种气体净化设备,包括箱体,箱体的内部设置有除尘腔、右侧设置有进风口、左侧设置有出风口,除尘腔的底部设置有除尘池,进风口中从右到左依次设置有第一过滤网、送风机构和输气机构,出风口中从右到左依次设置有灭菌装置、导流罩和第二过滤网,...
  • 本发明公开了一种摩托车用减震器,包括筒体、置于筒体内的活塞和与活塞固定连接并伸出筒体的活塞杆,还包括设置在筒体内并对活塞轴向移动导向的导向座,沿活塞杆轴向外套有至少两个并列设置并用于密封的油封;对活塞杆密封处设置至少两个油封,位于内侧的...
  • 本发明涉及一种碟刹盘片及其摩托车,碟刹盘片外圆为规则的花形结构,花形结构使碟刹盘片形成最小外型半径和最大外型半径,最小外型半径与最大外型半径的比值大于0.95;本发明碟刹盘片的外圆花形结构进行优化,保证刹车摩擦片夹紧时减小制动力矩突变冲...
  • 本发明公开了一种摩托车用消声器安装支架,包括车架连接架、消声器连接架和用于将车架连接架与消声器连接架连接的连接组件;车架连接架上设置有一连接板,消声器连接架上一体成型形成有一与连接板配合安装的连接臂,连接组件包括连接件、锁固件和内套于连...
  • 本发明公开了一种摩托车变档器,包括摇臂、分别连接在摇臂两端的前踏板和后踏板及与摇臂以可拆卸方式连接的拉杆,所述摇臂、前踏板和后踏板均由金属材料制成,所述前踏板上设有前防滑件,所述后踏板上设有后防滑件;所述摇臂、前踏板和后踏板的表面设有耐...
  • 本发明公开了一种摩托车车架前部框架结构总成及摩托车车架,摩托车车架前部框架结构总成包括车头立管、左前主梁和右前主梁,左前主梁和右前主梁并行设置并且其前端均与车头立管连接,还包括用于与油箱连接的安装板Ⅰ及用于与二次补气阀连接的安装板Ⅱ,安...
  • 本发明公开了一种摩托车车架大板结构总成及摩托车车架,摩托车车架大板结构总成包括对称设置的左大板及右大板,所述左大板及右大板均为扁管形板状结构,所述左大板及右大板上均设有用于固定平叉轴套的固定槽,所述固定槽为开口结构,该开口结构包括左侧开...
  • 本发明公开了一种三轮摩托车制暖空调,包括换热器、平行于换热器设置的风机和用于固定换热器与风机的壳体,所述壳体适形外套于换热器与风机并设置进风口和出风口;通过壳体适形外套于换热器和风机并且起到固定的作用,结构紧凑,适用于狭小的安装空间,给...
  • 本发明公开了一种摩托车后视装置,包括由金属制成的镜壳、与镜壳通过万向接头连接的镜杆及设在镜壳中的反射镜;所述镜壳的外表面设有耐磨层组,所述耐磨层组由从内往外依次设置的基础层、中间层和加强层组成,所述基础层为厚度1.5μm‑3.0μm的碳...
  • 本发明公开了一种减振型摩托车搁脚,包括搁脚体和用于安装搁脚体并可固定于摩托车的车架上的搁脚架,搁脚体内端与搁脚架铰接,搁脚架上设置有至少两个橡胶减振座,搁脚体底部设置有可嵌入橡胶减振座形成定位的定位杆;能够有效缓冲摩托车本身的振动传到驾...
  • 本发明公开了一种摩托车搁脚总成,包括搁脚体和用于安装搁脚体的搁脚架,搁脚体内端与搁脚架铰接,搁脚体与搁脚架之间加装有橡胶减振体;所述搁脚架包括座架和用于固定于摩托车的车架上的连接架,座架内端形成圆柱状连接头,连接架与座架连接端设置有轴套...
  • 本发明公开了一种摩托车脚蹬总成,包括搁脚体和用于安装搁脚体并可固定于摩托车的车架上的搁脚架,搁脚体内端与搁脚架铰接,搁脚体与搁脚架之间加装有气囊体;能够有效缓冲摩托车本身的振动传到驾驶者和乘坐者,提高驾驶者和乘坐者的舒适度,利于驾驶者和...
  • 本发明公开了一种摩托车导流罩总成,包括罩体和可拆卸式固定于罩体的背板,所述背板上设有用于与摩托车方向柱连接的安装组件,且背板上还设有安装仪表总成的仪表总成安装位;通过在背板上设置用于与摩托车方向柱连接的安装组件,避免利用金属支架将各部件...