捷安特中国有限公司专利技术

捷安特中国有限公司共有252项专利

  • 本实用新型涉及一种勾爪对眼规,包括一对固定件和一个滑动件,所述固定件包括同心且依次布置的手柄、按头、垫片和同心规,所述按头一端插设于手柄内,另一端插设于垫片和同心规内而将固定件连接为一整体,所述滑动件滑动套设于任一固定件的同心规外侧,测...
  • 本实用新型涉及一种五通管中导板孔的角度测量仪,包括轴承座、具有刻度的表盘、角度定位块、用于支撑中管的中管定位块和定位件,所述中管定位块固定连接于轴承座上,所述轴承座内设有活动的轴承,所述表盘与轴承固定连接,所述角度定位块下端固定于表盘上...
  • 本实用新型涉及一种五通管内倒角量规,包括主尺、角度滑块和游标尺,所述主尺包括相互垂直布置的固定件和插接件,所述固定件上设有用于固定五通管的固定槽,所述插接件内设有第一插槽供所述角度滑块插设,该插接件上设有第一斜面,所述角度滑块从第一插槽...
  • 立式车轮应力释放机
    本实用新型公开了一种立式车轮应力释放机,其中的进料轨道横向布置并能相对机座竖向位置可调地设在机座上,进料轨道的长度延伸方向与车轮花鼓的轴心线相垂直,进料轨道相对水平面的倾斜角度能调节;定中心及提升机构对称设置在进料轨道的两侧外,并还能相...
  • 立式车轮应力释放机
    本发明公开了一种立式车轮应力释放机,其中的进料轨道横向布置并能相对机座竖向位置可调地设在机座上,进料轨道的长度延伸方向与车轮花鼓的轴心线相垂直,进料轨道相对水平面的倾斜角度能调节;定中心及提升机构对称设置在进料轨道的两侧外,并还能相对进...
  • 一种脚踏,包括脚踏本体及设置于脚踏本体内的轴杆,脚踏本体能够绕轴杆转动。脚踏本体设有位于轴杆对端的收容空间及位于轴杆旁侧且与收容空间连通的开口。所述脚踏包括设置于收容空间及开口内的离合结构,所述离合结构包括弹簧、仅能够沿轴杆轴向方向滑动...
  • 本实用新型公开了一种经改良的自行车车首竖杆锁固结构,该经改良的自行车车首竖杆锁固结构采用新的锁固方式,使车首竖杆与横把之间为无螺丝锁固,只需手工左右旋紧,不用工具就能装配,操作简便快捷;车首竖杆与前叉锁固处整合竖杆上盖采用一体式设计,使...
  • 本实用新型公开了一种自行车用快拆式鞍座管,该自行车用快拆式鞍座管在座杆端部设置一快拆手柄,并利用夹片将座垫和快拆手柄连接在一起,利用快拆手柄进行鞍座的前后位置及角度的调整,方便快捷不需要额外的工具;且在调整范围不大时,可直接通过旋动微调...
  • 本实用新型公开了一种公共自行车车锁结构,该结构在自行车车首管上设置一止挡件,在位于车首管正前方的前叉管对应处设置一锁体,该锁体的锁芯能够在钥匙带动下绕锁芯中心轴自转,锁芯自转能够带动锁舌朝车首管推进,且锁舌止挡于所述止挡件处,该车锁结构...
  • 本实用新型公开了一种五通CNC镗孔铣牙加工装置,包括CNC机床本体,所述CNC机床本体内部上方设有供刀具安装的定位部,所述定位部下方设有第一、二工位夹具,所述定位部安装一镗孔铣牙一体式刀具,所述CNC机床本体上设有一自动抽屑机构,所述自...
  • 本实用新型公开了一种多用途自行车车架止栓,包括基板,基板中间呈镂空状,基板的一侧固设一中空限位凸包,中空限位凸包上设有一供线管穿入的切口,基板的另一侧固设一中空定位块,中空定位块长度方向的一端呈敞开状供线管穿过,中空定位块远离基板的一面...
  • 本实用新型公开了一种公共自行车中置式驻车前叉,包括前叉,所述前叉上设有一竖杆,以行驶方向为基准,所述竖杆的前方固定连接一连接管,所述连接管远离所述竖杆的一侧固定一驻车插片,通过竖杆的前方固定连接一连接管,驻车插片固定在连接管上,使驻车插...
  • 本实用新型公开了一种加工五通刀具,包括刀杆,所述刀杆的一端能够安装到CNC机床上,所述刀杆的另一端可拆卸固定至少一个镗孔刀片,所述刀杆的中部轴向间隔可拆卸固定有第一、二铣牙刀片,所述第一、二铣牙刀片的刀刃到刀杆轴心线的距离小于所述镗孔刀...
  • 本实用新型公开了一种带照明灯的多功能自行车横把,包括横把,所述横把上可拆卸式定位设有光源件,该横把内部为中空结构,该中空结构内设有与光源件电性连通的电路装置,且所述横把上位于光源件处可旋转式活动定位设有一反光镜。该多功能自行车横把结构简...
  • 本实用新型公开了一种自行车走线结构,包括车架管、刹车线和变速线,刹车线的两端分别定位连接于刹车把和刹车器,变速线的两端分别定位连接于调速把和变速器,其特征在于:设有刹车线外壳和变速线外壳,变速线外壳和刹车线外壳的一端均定位且连通于车架管...
  • 本发明公开了一种自行车车架,该车架上的中管、第一下叉、第二下叉、下管、五通由碳纤材质制成,该中管、第一下叉、第二下叉、下管和五通为一体或分体成型,该中管与第一下叉和第二下叉中的至少一侧之间一体形成由碳纤材质制成的加强筋,该中管两侧分别与...
  • 本发明公开了一种车架规格转换结构,包括用于连接下叉管、中管和下管的五通连接管,五通连接管沿中管轴向具有槽形管口,还包括穿过槽形管口并用于固定齿盘的轴孔管,槽形管口侧部还设有一个可拆卸的调节块,调节块断面呈月牙面,并且在调节块插入槽形管口...
  • 本发明公开了一种自行车泥除板的改良结构,该泥除板呈弧形状,且具有弧形断面,该泥除板前端和后端沿车轮前进方向,分别设有两泥除毛刷,该泥除毛刷呈扇形面,且针对自行车轮胎,该扇形面设有弧面缺口,该泥除板前端通过快拆组固定于前叉竖杆和后叉支杆上...
  • 本实用新型公开了一种自行车上下管取代车首管的改良结构,该改良结构分别使上管和下管另一端的末端朝上弯折和朝下弯折形成第一、二弯折管,并将第一弯管的下开口处与第二弯管的上开口处对应焊接式固连在一起形成通管,以该由第一弯管和第二弯管形成的通管...
  • 一种车首竖杆改良,安装于前叉竖杆和车首横把之间,车首竖杆一端形成可套于前叉竖杆的下管口,而另一端形成可套于车首横把的上管口,上管口为槽型管口,槽型管口侧部设有一个可拆卸的夹紧组件,夹紧组件包括两侧部夹紧块、位于两侧部夹紧块之间的中间夹紧...
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