本发明公开了将汽车副制动操作成自动实施制动的操作方法及其装置，能给汽车自动实施制动的副制动装置包括：行车制动系统，驻车制动执行机构7，应急制动执行机构8，紧急制动执行机构12，摄像头9.6，雷达传感器9.9，驻车手控开关手控键2.3，蓄...

本发明公开了使油门踏板失去加油功能的操作方法及其装置，使油门踏板失去加油功能的操作方法是：汽车在行驶当中，操作驻车制动手柄4到实施制动位置之后，油门踏板的加油功能就被解除了；能使油门踏板失去加油功能的装置包括：油门踏板1，油门拉素导套1...

本发明公开了驻车系统实施驻车或解除驻车的操作方法及其装置，该装置包括：由驾驶座垫或驾驶座椅而控制的电路开关2，电路开关动合触点2.1，驻车制动手柄3，位置开关4，位置开关动合触点4.1，蓄电池5，继电器6，还包括驾驶座垫或驾驶座椅1；该...

本发明公开了将制动装置操作到自动实施制动状态的操作方法及其装置，该操作方法是，将制动手控柄操作到实施制动位置之后，制动装置就被操作到了自动实施制动状态，该装置包括：制动踏板1，制动踏板连接杆1.1，实施制动位置开关4.6，解除制动位置开...

本发明公开了用手能快速实施行车制动或紧急制动的汽车及操作方法，它包括发动机，底盘，车身，电子紧急制动系统，电子驻车制动系统，频率检测机构，转速感应器，以及驻车制动手柄安全快速地实施紧急制动的操作方法，该方法是：用驻车制动手柄给汽车实施紧...

本发明公开了制动踏板左边设置有副制动踏板的汽车及副制动操作方法，它包括动力系统，底盘系统，设置在驾驶室比较靠右的油门踏板2，比油门踏板2靠左一点的制动踏板1，它还包括设置在制动踏板1左边的副制动踏板3，通过手动可以锁定副制动踏板3的驻车...

本发明公开了汽车油门踏板与制动踏板相对位置的一种排列，它包括，设置在靠右边距座位3前后距离比制动踏板2要近一些的油门踏板1；设置在靠左边距座位3前后距离要比油门踏板1远一些的制动踏板2；设置在油门踏板1之后的座位3，本发明所述油门踏板与...

本实用新型公开了一种驻车制动装置，该装置包括：操纵杆，固定支架，由设置在操纵杆之上的第一锁定机构棘爪，与设置在固定支架之上的第一锁定机构齿扇而构成的第一锁定机构，还包括设置在操纵杆之上的滑轮；由设置在操纵杆之上的第二锁定机构棘爪，与设置...

本发明公开了车辆的一种驻车制动装置，该装置包括：操纵杆，固定支架，由设置在操纵杆之上的第一锁定机构棘爪，与设置在固定支架之上的第一锁定机构齿扇而构成的第一锁定机构，还包括设置在操纵杆之上的滑轮；由设置在操纵杆之上的第二锁定机构棘爪，与设...

本实用新型是一种自动燃气灶，该灶由于使用了相当于温度传感元件作用的蒸汽压力开关，结合时间继电器调定的延时动作去控制并联在喉管上的电磁气阀，由程控电路来完成定时点火煮饭，当米饭沸腾后，又可延时调整火候焖饭，最后熄火断气。该灶还能完成自动烧...

本实用新型是一种自动燃气灶，该灶使用了相当于温度传感元件作用的压力锅气压开关和磁钢限温器，结合电控机械式时间继电器调定的延时动作，去控制串接在进气管道上的主道电机阀，和与可调喉管相互并联的支道电机阀，由程控电路来控制大小火，当米饭沸腾后...

本发明是一种自动燃气灶，该灶由于使用了相当于温度传感元件作用的蒸气感应器，结合继电器和时间继电器调定的延时动作去控制并联在喉管上的电磁气阀和串联在总管道上的电磁气阀，该灶可用于煮饭、烧开水。煮饭时由程控电路来控制煮饭所需的大小火，当米饭...

本发明公开了汽车驻车制动系统的一种变速传动装置，该装置由解除制动所需能量蓄能弹簧与两个或者两个以上的锁定机构以及两组或者两组以上的操纵拉索相互组合所构成，本装置的积极效果是，当给车辆实施制动的操纵作用力不是很大的时候，它将操纵杆给车辆实...

本实用新型公开了车辆驻车制动系统的一种传动装置，该装置由两组或者两组以上的操纵拉索，与两个或者两个以上的锁定机构相互组合所构成，本装置的积极效果是，当给车辆实施制动的操纵作用力不是很大的时候，它将操纵杆传动给它的作用行程放大数倍传动给车...

本实用新型涉及一种用于汽车驻车或应急制动的装置，该装置既可使用机械动力及储能动力实施制动，又可用人的体力实施制动该装置操纵作用力小，制动作用力大，不需频繁调整维护，经久耐用。它包括了储液室、储气筒、制动手柄、数个手动制动主缸，和一个储能...

本发明涉及一种汽车驻车制动方法；它是利用驾驶员的体力实施制动产生一定量的高压制动液和能量，并把它们储存起来，再利用储存起来的高压制动液和能量来实施驻车制动；它的实施制动操纵杆与对制动系统施压段的杠杆比，可根据各种制动状态的需要而改变；还...

本发明公开了用于车辆驻车制动的一种方法；本发明还公开了一种制动组合传动式装置。该装置既可将机械式和液压式叠加起来以快速传动来实施制动，当车辆达到了有一定的制动作用力后，它又能自动减去液压式传动而单独利用机械式，以慢速传动来增大给车辆实施...

本发明公开了用于汽车驻车制动的一种方法；本发明还公开了能用该种方法实施制动的装置。该装置能将其操纵杆对车辆实施制动的作用速度比，在操纵其对车辆实施制动时可进行调整，还能将操纵杆回位后又对车辆再次实施制动的作用行程叠加起来对车辆实施制动，...

本发明公开了车辆的一种驻车制动方法及其实现该方法的装置，实现本发明提供的方法的装置，可将施加在驻车制动操纵杆操纵端给车辆实施制动作用的作用力，与驻车制动装置将这施加在驻车制动操纵杆操纵端给车辆实施制动作用的作用力，转换传动成迫使车辆的制...

本发明公开了车辆的一种制动方法，本方法的积极效果是：使制动装置给车辆实施制动的作用力及作用行程比较大，能提高车辆的安全系数，不需频繁调整维护，经久耐用。当给车辆实施制动的操纵作用力不大的时候，将施加在制动操纵杆之上给车辆实施制动的操纵作...