本发明涉及驱动设备的壳体，特别是车辆电动马达式调节驱动装置的壳体(2)，该壳体带有借助透气的、特别是不透液体的膜片(6)覆盖的壳体开口(3)，其中，壳体开口(3)由在周边侧局部中断的凸缘轮廓(5)围绕，膜片(6)置入该凸缘轮廓的内部。

本发明涉及电机结构组件(2)，其具有包括电机壳体(24)的电动机(12)和电子单元(8)，其包括构造为电机基座(14)的在其上紧固有电机壳体(24)的第一壳体罩、构造为冷却盖(16)的第二壳体罩和电子器件基座(18)，其三明治式地布置在...

本发明涉及电机结构组件(2)，其带有包括电机壳体(24)的电动机(12)以及带有电子单元(8)，电子单元包括构造为电机基座(14)的第一壳体罩，电机壳体(24)紧固在该第一壳体罩上，电子单元还包括构造为冷却盖(16)的第二壳体罩以及三明...

本发明涉及一种电机、尤其是用于机动车辆的电动机，其具有通过转子轴(32)以能转动的方式支承的转子(34)并且具有位置发送器(58)，该位置发送器具有抗相对转动的传感器单元(62)并且具有相对于轴固定的传感器发送器(60)，该传感器发送器...

本发明涉及电机结构组件(2)，其具有包括定子结构组件(54)和电机壳体(20)的电动机(8)以及具有电子器件壳体(10)，其中，电子器件壳体(10)具有实施为电机基座(12)的用于紧固电机壳体(20)的壳体罩，其中，电机壳体(20)具有...

本发明涉及用于电动机的定子结构组件(36)，其具有带一定数量的朝内指向的定子齿(42)的定子叠片组(38)和布置在定子齿上、包括多个相位的旋转磁场绕组(40)，旋转磁场绕组针对每个相位包括至少一个线圈，其与第一相位端部(44a)和第二相...

本发明涉及一种电动冷却剂泵(1)，其带有泵壳体(2)和在泵腔(23)中受驱动的泵轮(24)以及用于冷却剂(KM)的、抽吸侧的两个入口通道(KK、GK)和压力侧的一个出口通道(AK)，其中，在泵壳体(2)的壳体区段(5)中，在抽吸侧和压力...

本发明涉及一种用于运行风扇驱动器的转速受调节或转速受控制的电动马达(EM)的方法和设备，该电动马达联接到机动车的车载电网电压(UB)上，并且电动马达的马达转速(n)被调节到预先给定的第一转速额定值(nsoll)上，其中，当车载电网电压(...

本发明涉及一种车辆部件的电动机，尤其是车窗升降器或座椅调节驱动装置的电动机，其具有转子(3)、定子(2)以及互连元件(10)，定子具有三相的定子绕组，定子绕组在每个相(u、v、w)上具有至少一个带第一和第二线圈端部(8、9)的线圈(7)...

本发明涉及一种调整驱动装置(8)，特别是机动车的窗玻璃升降器驱动装置。调整驱动装置(8)包括：具有电刷系统(28)的电动马达(12)，所述电刷系统各自的电刷与用于电动马达(12)的供电的插接触点(26)连接；以及电子装置壳体(20)，在...

本发明涉及一种旋转电机，其带有定子(3、3’)和转子(4、4’)以及带有电驱控装置(12)和连接装置(19)，该连接装置具有至少一个用于将驱控装置(12)与一个或多个电线路电连接的联接元件(20)和设置用于与接地电位连接的接地元件(28...

本发明涉及一种旋转电机，尤其是电动机(1)，其具有绕组(52a、52b)和电子驱控装置(12)以及具有在驱控装置(12)与绕组(52a、52b)之间布置的导电的屏蔽板(17)和连接装置(19)，该连接装置具有至少一个用于将驱控装置(12...

本发明涉及一种用于驱动机动车组件(2)，尤其是驱动用于冷水冷却的风扇叶轮的电动马达(1)，该电动马达具有以能相对定子(6)转动的方式支承的转子(8)和电子器件(15)，该电子器件具有配设有塑料包封件(29)的冲压网格(28)，该冲压网格...

本发明涉及一种风扇装置，其具有边框，尤其是风扇护罩(3、3’、3”)，风扇护罩具有基本上圆形的贯穿开口(4、4’、4”、4”’)，用以容纳围绕其中间轴线(10)旋转的风扇叶轮(5、5”、5”’、5””)，其中，开口(4、4’、4”、4”...

本发明涉及一种用于运行无刷旋转电机的方法，该电机具有至少三个相绕组(U、V、W)，这些相绕组各具有第一相绕组端子(9、12、30)和第二相绕组端子，其中，相绕组彼此连接，尤其第二相绕组端子分别与共同的星点(1)连接，其中，分别分开地给各...

本发明涉及一种电动马达（5），尤其是机动车的散热器风扇马达，其具有可相对于定子（6）转动地支承的转子（8）且具有带有用于容纳变流器电子器件（15）的电子器件舱（14）的马达支架（13）以及具有电子器件舱盖（16），该电子器件舱盖为了可靠...

本发明涉及一种电机，尤其是具有定子(2)以及能绕转子轴线(3)转动地支承的具有转子体(4)转子(1、1’)的电动机，其中，永磁体(17、17’、18、18’、18”、24、24’、25、26、27、28、29、29’、30、32、33、...

本发明涉及一种用于制造转子的方法，尤其是用于制造尤其用于机动车电机(3)的、能绕旋转轴线(10)转动的转子(1)的方法，其中，提供至少两个分别具有一定数量的沿轴向方向(13)开设的容纳凹部(15)的转子分体(5、7)，其中，磁体(22)...

本发明涉及电动马达(5)，尤其是机动车的散热器风扇马达，电动马达具有能相对于定子(6)转动地支承的转子(8)，且具有马达支架(13)，马达支架(13)包括用于容纳变流器电子器件(15)的电子器件舱(14)，且具有在电子器件舱(14)内的...

本实用新型涉及一种具有整流子电机的电动驱动器以及用于电动驱动器的阻尼系统，该电动驱动器特别是机动车的风扇驱动器，该电动驱动器具有整流子电机(1)，其电机轴(4)在轴向对置的侧(BS、AS)上能转动地支承在分别借助于轴承盖(7、8)覆盖的...