博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司专利技术

博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司共有120项专利

  • 本发明涉及电机(98)的定子(10),特别是用于机动车的电机(98)的定子(10),定子(10)带有:定子叠片组(25),定子叠片组具有若干向内指向的定子齿(16);布置在定子齿(16)上的包括多个相(U、V、W、U’、V’、W’)的旋...
  • 本发明涉及电动马达和冷却器风扇。电动马达(2)具有以能围绕沿着轴向方向(A)伸展的转动轴线(D)转动的方式被支承的转子(4)和带定子齿(20)的定子(6),定子齿在齿足侧T形加宽,以形成沿周向方向(U)延伸的极接片(21),极接片分别形...
  • 本发明涉及一种用于运行机动车(2)的、尤其是电动冷却剂压缩机(12)的无刷式电动马达(30)的方法(72),无刷式电动马达具有两个区段式布置的、分别具有n个相(A、B、C、U、V、W)的子马达(64、66),该方法借助与电动马达(30)...
  • 本发明涉及一种用于利用机动车的电动的流体泵(10),尤其是油泵运送流体回路(4)的流体(6)的方法,其中,借助流体泵(10)将流体回路(4)中的流体(6)的流体压力(p)调节到目标压力(p目标),并且其中,以无压力传感器的方式确定流体(...
  • 本发明涉及一种用于永磁电动机的优化的分段磁体。通过按照一连续循环函数在所述分段磁体内建立磁化曲线,能够利用较少的材料实现所述电动机的最佳运行特性。磁化方向在所述分段磁体中的循环形成还能够与按照另一循环函数的成形相结合,以便进一步增强这种...
  • 一种用于调节车辆的遮盖元件的驱动设备(1),尤其是用于车窗调节装置的驱动设备,其包括用于调节遮盖元件的从动元件、马达单元(8)和驱动器壳体(7),马达单元具有电动马达(80),电动马达具有定子(83)、转子(84)和连接转子(84)的能...
  • 用于车窗升降器的具有外动子马达的驱动设备。用于调节车辆的遮盖元件,尤其是用于车窗升降装置的驱动设备(1)包括用于调节车辆部件(13)的输出元件以及马达单元(8),马达单元具有电动马达(80),电动马达具有定子(83)、转子(84)以及与...
  • 用于调节车辆的遮盖元件的、尤其是用于车窗升降装置的驱动设备(1)包括传动元件和马达单元(8),传动元件能绕着旋转轴线(D)旋转,马达单元具有能绕着动轴轴线(W)旋转的、用于驱动传动元件的驱动轴(800)。在本发明中规定:驱动轴(800)...
  • 本发明涉及一种电子组件(2),特别是电动马达的电子组件,电子组件具有电路板(4),电路板包括具有两个彼此间隔开的电流迹线端部(6a、6b)的引导电流的电流迹线(6),电流迹线端部形成借助作为热熔断路器的特别是无预应力地制造的接触弓形件(...
  • 本发明涉及一种风扇叶轮。风扇叶轮(1)具有轮毂壳(10)和多个叶片(30),叶片布置在轮毂壳(10)上并且从轮毂壳(10)的特别是至少基本上柱体形的外壁(12)沿径向方向向外延伸,其中,每一个叶片(30)都具有前棱边(VK)和后棱边(H...
  • 本发明涉及风扇叶轮和带有这种风扇叶轮的散热器风扇模块,风扇叶轮具有包括罐形毂10和多个叶片30,叶片布置在罐形毂10上并且从罐形毂10的尤其是至少基本上柱形的外壁12沿径向方向向外延伸,其中,每个叶片30具有前棱边VK和后棱边HK,其中...
  • 本发明涉及一种用于在电机的至少一个停留时段期间控制开关磁阻电机的至少一个相绕组的电流的装置和方法,其中停留时段开始于电机的导通角并且结束于电机的关断角,其中停留时段被划分为包括第一参考电流的第一子区间、包括第二参考电流的第二子区间和包括...
  • 本发明涉及一种用于电机(12)的定子(10),定子具有柱体形的定子轭(30)和与其接合的定子星(2),定子星具有一定数量的径向向外指向的定子齿(18),它们的齿顶(26)在接合状态下贴合在定子轭(30)的内周面上的对应的连接部位(38)...
  • 本发明涉及用于制造用于电动马达的磁极壳体(16)的方法,在其中,提供由板料、优选被预先镀锌的板料构成的管套面(4),在其中,将由板料构成的管套面(4)成形为柱体形的磁极管件(2),使得管套面(4)的沿管件纵向方向(L)延伸的套体纵向棱边...
  • 本发明涉及一种系统和一种用于制作该系统的方法。该系统具有分隔元件(4)和设置在该分隔元件(4)的第一面上的第一部件(1)。第一部件(10具有至少一个导体(9),并且该分隔元件(4)具有配合的穿通件(5),以用于引入导体(9)且使得导体(...
  • 本发明涉及一种电气式的制冷剂驱动装置(2),特别是用于机动车的空调设施的制冷压缩机,其具有电动驱动器模块(4)和与其联接的压缩机模块(6),其中,驱动器模块(4)具有马达壳体(18a),马达壳体容纳具有能旋转的马达轴(24)的电动马达(...
  • 本发明涉及一种用于运行机动车辆(2)的电动制冷压缩机(12)的方法(76)。测量功率半导体(66)的第一温度(80),并且借助电动制冷压缩机(12)的理论模型(86)来确定功率半导体(66)的第二温度(84)。确定第一温度(80)与第二...
  • 本发明涉及一种用于在使用具有圆形的线材横截面的线圈线材(8)的情况下缠绕电动马达的带齿的马达部件(4)的方法和设备(2),其中,线圈线材(8)在改型过程中转变成具有不同于圆形的线材横截面的线材横截面的线圈线材(8’),并且绕着马达部件(...
  • 本发明涉及一种电动马达,尤其是散热器风扇马达,其具有可相对于定子(6)转动地支承的转子(8)且具有带有用于容纳变流器电子器件(15)的电子器件舱(14)的马达支架(13)以及具有电子器件舱盖(16),该电子器件舱盖为了可靠地密封电子器件...
  • 本发明涉及一种具有换向器(24)的电动机(8)的电刷系统(20),其带有在电刷腔(28)中受引导并具有联接线路(32)的至少一个电刷(26)并且带有弹簧元件(30、38、40、46、50),该弹簧元件在其与电刷的作用连接中将弹簧力施加到...