勃姆巴迪尔运输有限公司专利技术

勃姆巴迪尔运输有限公司共有106项专利

  • 本发明涉及一种用于客运车辆、特别是轨道车辆的座椅装置(1),该座椅装置包含至少两个乘客座椅(2a,2b,2c),所述乘客座椅水平地并排布置并且分别具有一个坐立面(3)、一个靠背(4)和两个扶手(5a,5b,5c,5d)。为了提高放置座椅...
  • 一种用于车辆的疏散的可折叠梯,该梯包括:铰接连接的主侧面构件和辅侧面构件;固定地附接主侧面构件的主固定板;邻近主固定板在主侧面构件之间延伸的主翻转板,其具有枢转地连接至主侧面构件的第一端以及不受该侧面构件约束的第二端;以及在辅侧面构件之...
  • 本发明涉及一种用于轨道车辆(13)的集电弓装置,包括至少一个集电弓(1)和一个断路器模块(2),所述断路器模块具有经由一个第一端与集电弓(1)电连接的断路刀(4)。为了使提供驱动能量所需要的空间减至最小,本发明建议,设有至少一个驱动装置...
  • 本发明公开了一种确定列车长度的系统和方法。一种用于确定列车编组内的车厢数量的系统包括一节或多节车厢、用于该一节或多节车厢的至少一个自动列车控制器(ATC)和该编组的列车线路。各车厢包括频率生成器和频率修正器。该一节或多节车厢各者中的各频...
  • 本申请涉及用于轨道车辆电机的转子、这种电机及具有这种电机的轨道车辆。用于轨道车辆电机的转子(4)包括转子主体(5),所述转子主体具有叠层组件并设置有多个平行于旋转轴线(6)延伸且与转子主体的外周面有一定距离的纵向槽(8)。永磁体(10)...
  • 本发明涉及用于确定在道路网的至少一个规定路段(103)上行驶的车辆、特别是轨道车辆的部件的剩余使用寿命的方法,其中车辆的车辆部件(102.3)在运行中由于车辆与路段(103)之间的相互作用而产生的机械应变按照所述至少一个路段(103)的...
  • 本发明公开一种部分封闭式感应电动机,包括:转子组件、定 子组件和金属框架,该框架限定这样一种壳体:该壳体具有大致筒形 形状并且在各个轴向端部具有轴承壳。该框架的内部构造成紧密地包 围层压铁芯并且遵循定子组件的线圈端匝的轮廓。定子组件与转...
  • 本发明公开一种一体式安全事件管理系统(ISEMS),该系统 是基于面向服务架构(SOA)的并包括与一个或多个服务提供装置连 接的一个或多个计算机。计算机中的至少一个包括适于执行以下任务 的一个或多个模块:大约实时地在运输安全区域内动态地...
  • 本发明涉及一种轨道车辆的底盘的底盘车架,具有一车架体(101),该车架体设计成用于支承在底盘的至少一个车轮单元上,其中,所述车架体(101)至少部分地由灰铸铁材料制成。
  • 本发明公开的是一种调节轨道车辆主动底盘的方法,所述底盘包括具备两个车轮的至少一个第一车轮单元。根据本发明的方法,利用至少一个第一促动器(109)在第一频率范围内调节第一车轮单元(105)围绕垂直底盘轴线相对于车辆结构(102)的转向角度...
  • 本申请涉及用于轨道车辆电机的转子、这种电机及具有这种电机的轨道车辆。用于轨道车辆电机的转子(4)包括转子主体(5),所述转子主体具有叠层组件并设置有多个平行于旋转轴线(6)延伸且与转子主体的外周面有一定距离的纵向槽(8)。永磁体(10)...
  • 本发明涉及一种轨道车辆,包括:车辆壳体(102),其限定车辆内室(102.1);内燃机(105);和与内燃机(105)连接的排气设备(107),用于排出内燃机(105)的废气,该排气设备包括添加剂供应装置(108),该添加剂供应装置构成...
  • 本发明涉及一种测量轴承,特别是用于轨道车辆的车轮组的测量轴承,包括一旋转轴和至少一个第一轴承环(103,其中第一轴承环(103)限定主支承方向和横向于主支承方向延伸的圆周方向,第一轴承环(103;203)构造成用于承受承载力,所述承载力...
  • 为移动客户计算机(4)选择信息单元的设备、计算机系统方法,通过向每个信息单元分配地理定位信息来进行操作,而这个定位信息和一个客户计算机(4)的位置能用于选择操作。由此能将信息单元的选择限制到特定地理区域内。尤其是,能优选距离客户计算机(...
  • 本发明涉及操作电子管(18)特别是IGBT的方法,其中,改变电子管(18)的控制电极(17)(特别是绝缘栅极)的充电状态的过程以类似的方式(由单元10、12控制)被重复执行。确定是否在预定时间点上达到特定操作状态,并且,如果有必要,使用...
  • 本发明涉及一种用于供电的方法和装置。本发明适用于牵引集电器参数的测试和调节系统,此集电器的测试或调制必须电位隔离地进行。本发明的目的是,提供一种供电的方法和装置,其中可以实现简便而足够地提供电力。同时能达到较少的作业消耗和成本费用。按照...
  • 为了在一迷宫式密封中减少或阻止在操作中通过一密封环形间隙12的轴向泄流,该密封环形间隙12构成圆锥形的,其具有相反于泄流方向的逐增的直径。
  • 本发明涉及控制一个具有内燃机,尤其是柴油发动机和传动装置,主要用于轨道车辆的传动系统的方法,其中内燃机的功率根据车辆所要求的牵引功率和附带工作功率而受到控制。本发明还涉及实施此方法的装置。