比亚迪股份有限公司专利技术

比亚迪股份有限公司共有13980项专利

  • 本实用新型公开了一种叉车门架起升过程偏移量测量装置,所述叉车门架起升过程偏移量测量装置包括:吊桶,所述吊桶内填充有标记粉末,所述吊桶的下端设有用于漏出所述标记粉末的通孔;上支架,所述上支架适于可拆卸地安装在所述叉车门架上,所述上支架上设...
  • 本实用新型属于轨道技术领域,涉及一种接触轨膨胀接头及轨道,包括第一接触轨、第二接触轨、支撑部和导柱,支撑部和导柱位于第一接触轨和第二接触轨形成的第一凹槽内,所述支撑部通过通孔套接所述导柱,所述导柱的两端分别抵接所述第一接触轨和所述第二接...
  • 本发明公开了一种基于DSP的中间60度调制方法及系统。该方法包括以下步骤:采集旋变角度,并根据旋变角度计算转速;根据转速判断模式给定和当前模式;根据模式指令或者模式给定判断是否达到切换的角度值,并在达到所述切换的角度值后,进行模式切换;...
  • 本公开涉及一种直流电压转交流电压的逆变装置、方法及逆变器,涉及电子领域,该装置包括第一逆变模块,用于对直流电源进行逆变得到交流电源的正半波信号;第一续流模块,用于将所述第一逆变模块断开后的续流电流与所述直流电源隔离;第二逆变模块,用于对...
  • 本发明公开了一种车道线的识别方法、装置及车辆,所述方法包括以下步骤:采集当前车辆的前方道路图像,并将前方道路图像转换为灰度图像;从灰度图像中提取车道线识别区域;对车道线识别区域进行处理以获得二值化图像和边缘图像;根据二值化图像和边缘图像...
  • 本发明公开了一种车道线的识别方法、系统以及汽车,其中,方法包括以下步骤:采集汽车前方车道线的视频信息,并对视频信息进行解帧处理以获得M帧车道线图像,其中,M为大于1的整数;对每帧车道线图像进行分割处理以获得每帧车道线图像中多个包含车道线...
  • 本发明公开了一种放电回路中的继电器的烧结检测方法及其烧结检测系统,继电器的烧结检测系统包括继电器烧结检测电路,放电回路包括总开关、继电器、负载串联,继电器烧结检测电路包括烧结处理模块和烧结光耦,烧结光耦的发光器的一端与第一电源连接,另一...
  • 本发明涉及一种耐高温胶黏剂及其制备方法,所述耐高温胶黏剂含有氰酸酯树脂、聚硅氧烷改性的氰酸酯树脂、增塑剂及催化剂。本胶黏剂采用氰酸酯树脂为主体树脂,具有较好的耐高温性能;同时本产品为无溶剂型胶黏剂,在过程中不需要进行干燥,可以有效节省能...
  • 本发明提供了三元乙丙橡胶及其制备方法。该三元乙丙橡胶包含:三元乙丙橡胶;补强炭黑;微晶蜡;抗氧剂;碳自由基捕获剂;环氧树脂。加入微晶蜡、抗氧剂、碳自由基捕获剂和环氧树脂可以更好的减弱补强炭黑表面基团对三元乙丙橡胶性能的负面影响,进而避免...
  • 本发明实施例提出了一种转向摇臂,所述转向摇臂包括摇臂轴和嵌套件,所述摇臂轴设有安装槽,所述嵌套件设置在所述安装槽中,且可以在所述安装槽中相对所述摇臂轴转动。根据本发明实施例的转向摇臂,通过所述嵌套件在所述安装槽中相对所述摇臂轴转动,调整...
  • 本申请提出一种计算机连锁系统,其中,所述系统包括:依次连接的联锁主机、通信主机、接入设备及轨旁设备;其中,所述接入设备通过无线的方式与所述轨旁设备连接。通过联锁主机以无线方式实现对轨旁设备的控制,简化了系统结构,降低了系统的复杂度,减小...
  • 本发明提出一种列车控制方法、装置及系统,其中,方法包括:列车运行防护装置将获取到的当前列车位置信息发送给区域集中控制器,以使所述区域集中控制器根据所述当前列车位置信息、其它列车的位置信息以及计轴设备产生的列车轨道占用信息对各列车进行排序...
  • 本发明提出一种列车控制方法、装置及系统,其中,方法包括:列车运行防护装置按照设定周期将当前列车位置信息发送给区域集中控制器,以使所述区域集中控制器根据所述当前列车位置信息以及其它列车的位置信息对各列车进行排序,并生成排序结果;列车运行防...
  • 本申请提出一种列车控制系统和列车,其中,上述列车控制系统包括:ATS、ZIC、OC和列车;列车,用于将列车的位置信息发送给ZIC;以及接收ZIC发送的列车的排序结果和计轴占用信息;根据列车的排序结果和计轴占用信息,以及ATS发送的运行计...
  • 本发明提出一种列车筛选方法、装置、系统及车载设备,其中,方法包括:列车接收自身所在的物理区段的前方物理区段的第一计轴器空闲继电器输出的计轴状态,和自身所在的物理区段的后方物理区段的第二计轴器空闲继电器输出的计轴状态;所述列车根据自身的位...
  • 本申请提出一种列车移动授权的确定方法、装置和列车,其中,上述列车移动授权的确定方法包括:确定列车的行车路径;获取所述行车路径上相邻列车的行车信息与道岔信息;根据所述相邻列车的行车信息与道岔信息确定距离所述列车最近的危险点的类型;根据距离...
  • 本发明提出一种列车自动驾驶方法、装置及系统,其中,方法包括:获取列车的故障参数;判断所述故障参数是否满足故障模式切换条件;当所述故障参数不满足故障模式切换条件时,控制列车以正常模式行驶;当所述故障参数满足故障模式切换条件时,启动遥控行驶...
  • 本发明提出一种列车控制系统,包括:区域集中控制器、设置在列车上的车载控制装置、远程控制设备和道岔设备;其中,所述区域集中控制器与各列车上的车载控制装置通信连接,所述区域集中控制器用于接收各车载控制装置发送的列车位置信息,并根据列车位置信...
  • 本发明提出一种列车辅助驾驶系统及列车控制系统,其中列车辅助驾驶系统包括:列车自动监控系统ATS、计算机联锁系统CI以及车载控制器VOBC;ATS、CI以及VOBC两两连接;VOBC包括:主控制器、定位导航器、人机界面MMI以及通信模块;...
  • 本发明提出一种列车筛选方法、装置、系统及车载设备,其中,方法包括:列车接收前方物理区段的第一计轴器空闲继电器输出的计轴状态,和后方物理区段的第二计轴器空闲继电器输出的计轴状态;列车获取安装在列车前方的第一探测装置探测到的列车前方第一测探...
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