一种操作火花点火式四冲程内燃机的方法，其中在至少一个工作循环的工作冲程期间，通过至少一次燃料喷射事件将燃料直喷进主燃烧室，在燃料/空气混合物燃烧之前，通过至少一个预点火火花在预燃室中形成自由基，通过至少一个主点火火花在预燃室中点燃混合物...

本发明涉及一种用于在静止的测量部位上测量在至少一个测量容积(2)中的至少一种气态或固态物质的设备(1)，设有光源(3)和至少一个检测器(5)，并且由光源(3)能朝至少一个分光器单元(6)发出至少一个主初级光束(4.1)，所述至少一个分光...

本发明涉及一种用于控制混合驱动系统(100)的电驱动装置(130)的电池装置(110)输出功率(AL)和燃料电池系统(120)工作功率(BL)的控制方法，其特征是，该方法有以下步骤：在采集时间段(EZ)内采集并存储该燃料电池系统(120...

本发明涉及一种用于调整车辆的具有电动机(EM1,EM2)的一个或两个电驱动轴(1a,1b)的方法(100)，其中，所述电动机通过各相应的功率传递路径(3,4)分别连接至输出端(2,2a,2b)，该方法有以下工作步骤：确定(101a)加载...

为了允许在测量容积中的气态或固态物质的可靠的浓度测量而规定，在测量容积(V<subgt;M</subgt;)中的废气烟雾(9)的至少一部分由图像单元(29)记录，并且从废气烟雾(9)的所述至少一部分的所记录的图像中确定光束(...

为了提出一种用于调节流体的调节装置(1)，该调节装置构造简单，并且借助该调节装置可以以在状态变量的尽可能可变的值域中的状态变量的快速变化而进行尽可能最动态地运行，规定了：设有第一旁路管路(3)，用于设定在第一旁路管路(3)中流体的预先确...

本发明涉及一种用于将来自燃料电池系统(100)的燃料电池堆(110)的阳极部(120)的阳极废气(AAG)作为循环气体(RG)进行循环的循环装置(10)，其具有循环管线(20)，所述循环管线带有接纳部(22)，用于流体连通地连接至该阳极...

一种用于在模拟环境(3)中测试车辆(1)的司机辅助系统(2)的计算机实施方法(100)，具有以下工作步骤：提供(101)场景模型，其规定了定义某场景所需的输入参数及其与该场景模型的其它参数的各自关系且规定了为了调整所述某场景而可改变的某...

本发明涉及一种用于来自燃料电池系统(100)的燃料电池堆(110)的阳极部(120)的阳极废气(AAG)作为循环气体(RG)进行循环的循环装置(10)，具有循环管线(20)，所述循环管线带有接纳部(22)，用于流体连通地连接至阳极部(1...

本发明涉及一种用于操作燃气驱动式内燃机的方法，在该内燃机中，燃料在压缩冲程结束时以气态压缩形式被送入燃烧室，该内燃机针对每个缸有至少一个换气口，并且内燃机具有至少一个燃料喷射器、至少一个具有废气涡轮机(72)和压缩机(71)的废气涡轮增...

本发明涉及一种用于操作氢驱动式内燃机的方法，在该内燃机中，氢在进气冲程期间或在压缩冲程开始时被供入并借助外部点火装置被点火，该内燃机针对每个缸具有至少一个换气口，并且内燃机具有至少一个燃料喷射器、至少一个具有废气涡轮机(72)和压缩机(...

本发明涉及一种用于在行驶路线上控制混合动力车的驱动系(100,504)以达到控制目标的控制装置(110,502)，包括：基于规则的选择器(514)，能够由基于规则的选择器(514)依据车辆状态来配置的模式使能器(512)，以及与该模式使...

本发明涉及一种用于识别具有曲轴的内燃机的气缸(14)燃烧室(13)内敲缸的方法(400)，包括以下步骤：a)测量关于曲轴角参数的气缸压力曲线(24,24a,24b)，其中，该气缸压力曲线(24,24a,24b)包括高频叠加信号(27)和...

本发明涉及一种液冷内燃发动机(1)，包括：

本发明涉及一种内燃机(1)，所述内燃机具有带有压缩机(51)的至少一个排气涡轮增压器(5)和带有用于额外介质，特别是再循环排气的供应管线(11)的至少一个介质供应装置(10)，所述供应管线经由开口(12)排放到所述压缩机(51)上游的通...

为了能够对车辆的制动设备的制动磨损进行可靠的量化和分类，同时为了减少实际应用中的耗费，提出了一种具有轮辋内部空间(6)的测量轮辋，在轮辋内部空间中布置有沿测量轮辋(1)的周向延伸一延伸角度(α)的收集壳体(7)；在收集壳体(7)中形成有...

为了尽可能迅速地将试验台上的试件(P)的试件回路(PK)中的工作介质调节到所期望的温度，根据本发明设置混合单元(3)，其中在该混合单元(3)中设有混合区域(28)，在该混合区域中试件回路(PK)的工作介质能够与来自调温回路(KK)的经预...

为了简化利用由测试驾驶员控制以完成测试用例的测试车辆执行测试驾驶而规定，对于每个测试用例(TFj)，启动条件(SBj)根据测试车辆(1)的车辆传感器(2)的至少一个传感器信号(S)来定义，并且与相关的测试用例(TFj)一起存储在存储器单...

本发明涉及一种内燃动力系统(1)，具有内燃发动机(2)、废气管路(3)和AGR总成(4)，该AGR总成(4)具有用于将废气从该废气管路(3)尤其是循环到内燃发动机(2)的燃料入口(6)中的循环部(5)，其中，在该循环部(5)中设有用于将...

本发明涉及一种用于燃料电池系统(100)的喷射器装置(1)，其包括喷嘴部(2)、主气体管路段(3)、混合腔(4)和扩流器(5)，其中，设有在扩流器(5)下游与扩流器(5)相接的连接件(6)，其中，该连接件(6)包括用于将气流分流的导流件...