公开了将第一采样率的样本流转换为第二采样率的样本流的方法，包括：测量第一采样率；根据包括：所测量的第一采样率，第二采样率的目标值，以及重新同步误差因子的基础确定第一上采样因子，第一上采样因子被约束为预定整数值的整数幂；以及根据参考组滤波...

描述了一种用于基于车辆的状态的确定来估计车辆的行驶时间的方法，包括通过确定从不活动发动机状态或车辆处于静止状态到活动发动机状态或运行车辆状态的转变来识别启动事件；通过确定从活动发动机状态或车辆运行状态到不活动发动机状态或车辆处于静止状态...

在适于获取与车辆（1）的运动和/或驾驶参数相关的数据的车载设备（10）和远程处理中心（100）之间的数据传输方法，包括步骤：通过车载设备（10）获取所述数据并将其存储在车载设备（10）的日志存储器（18）中；借助于车载设备（10）评价包...

一种用于检测和证实由机载设备记录且发射到远程处理站的运输车辆的异常压力的方法（200），所述机载设备被适配成获取与运输车辆的运动和/或驾驶参数有关的数据，所述方法（200）包括下述步骤：由安装在运输车辆上的机载设备所配备有的一个或多个传...

一种车载设备（10），其适于并且被配置为获取与车辆（1）的运动和/或驾驶参数相关的数据，包括：在车载设备（10）内部的至少一个数据源（13、14），其适于在输出中提供包含与车辆的运动和/或驾驶参数相关的数据的第一数据信号；可操作地连接到...

用于评估交通工具风险的计算机系统可包括：存储指令的数据存储设备；数据处理器，其被配置成执行指令以引起计算机系统：提供针对多个交通工具的聚合交通工具数据，包括多个交通工具的位置数据；确定针对聚合交通工具数据要分析的至少一个地理区域；接收所...

用于动态车辆保险开单的计算机系统。公开了一种计算机系统用于动态车辆保险开单，其包括数据存储设备和数据处理器，所述数据存储设备存储指令，所述数据处理器被配置成执行指令以使得计算机系统至少部分地基于与车辆相关联的车载资讯数据来计算与一个或多...

描述了一种方法，其用于确定装备有电荷存贮器组件的车辆的状态，所述电荷存贮器组件适用于对车辆的热引擎和/或附件设备中的至少一个启动器设备供电并且是借助于所述引擎的动能而可充电的，方法包括：按照在时间上预定的一系列时刻检测跨车辆的电荷存贮器...

一种用于定位具有轴(x,y,z)的车辆的车载设备的校准方法，其中所述设备包括至少一个加速度度量传感器（S），所述加速度度量传感器检测车辆沿着加速度度量传感器的轴（x',y',z'）所经受的加速度，所述轴（x',y',z'）以旋转角（αx...

描述了一种用于基于来自车载电气系统的电压值的曲线来识别和辨别机动车辆的系统以及由该系统实现的对应的识别方法。该系统包括连接到车辆的电气系统（4）的电压和/或电流检测设备（2）。该系统被配置成创建数据库（8），该数据库（8）包括与车辆的至...

提供了用于动态地平衡车辆中的基于传感器的数据和信号的处理的系统和方法。所公开的实施例可以接收与车辆中的传感器相关联的信号，并且通过网络传输信号以进行车外处理。所公开的实施例还可以做出对授权以在车辆上处理信号的请求，接收对请求的响应，以及...

对涉及车辆的交通事件生成碰撞诊断(12)，通过从具有单电极的自电容传感器(6)接收输出并且将所接收的输出与至少一个阈值(8)进行比较以生成临时碰撞检测数据(9)，所述单电极包括车辆的车体(3)的至少一部分。临时碰撞检测数据(9)与有关交...