安徽江淮汽车集团股份有限公司专利技术

安徽江淮汽车集团股份有限公司共有8111项专利

  • 本发明提供一种混合动力汽车热管理控制方法,包括:设置电池冷却回路、电机冷却回路、发动机高温回路和空调回路相互独立;设置车载Chiller,并通过车载Chiller使所述电池冷却回路的循环液、所述空调回路循环的制冷剂及所述发动机高温回路的...
  • 本发明属于汽车设备技术领域,公开了一种油冷电动油泵,包括电机总成、控制器总成和油泵总成,电机总成包括电机壳体,电机壳体内设置有电机腔,电机壳体内设置有支撑部,支撑部穿设有驱动轴,驱动轴与支撑部转动连接,驱动轴的一端伸入电机腔,驱动轴的内...
  • 本发明公开了一种九合一电驱动系统结构,包括:驱动电机,减速器以及集成式电源,驱动电机和集成式电源通过螺栓连接,集成式电源包括电机控制器、DC/DC、DC/AC,OBC、PDU组件、PTC控制器以及超级快充组件,PDU组件和超级快充组件的...
  • 本发明公开了一种柴油发动机正时自动张紧链轮,包括带孔螺栓;上板和下板,其中央均开设有供带孔螺栓穿过的大圆孔,大圆孔上端设置有供压紧螺栓穿过的小圆孔,上板大圆孔下端设置有供螺纹堵塞或锁紧螺栓穿过的螺纹孔,上板和下板内表面设置有弹簧槽,弹簧...
  • 本发明公开了一种变速器智能换挡控制系统和控制方法,该变速器智能换挡控制系统包括变速器TCU、油门开度单元、电机输出转速单元以及手柄,还包括:坡道传感器和板簧高度传感器,坡道传感器集成在变速器TCU中,坡道传感器和板簧高度传感器用于识别道...
  • 本发明公开了一种氢能卡车模块化组合式热管理系统,本发明的主要设计构思在于,采用组合式散热模块组,每套模块组独立运作,具体地,由电堆冷却加温模块、动力电池冷却加温模块、电机电控冷却模块及空压机电控冷却模块构成,且各模块通过管路和/或模块内...
  • 本发明提供一种基于汽车盲区的制动控制方法及系统,该方法包括:在车辆两侧设置摄像头,以采集车辆两侧路况及障碍物的图像,根据所述图像识别车辆两侧是否存在驾驶视野盲区,如果否,则维持车辆正常行驶;如果是,则提前触发电子制动器预充压功能,以缩小...
  • 本申请公开了一种TBOX自适应CAN总线的方法、装置、电子设备、介质及产品,该方法包括:基于不同车型协议中标定的同一信号值采用的不同CANID,确定当前搭载车型采用的协议类型;根据所述协议类型对链路波特率进行对应设置;外发不同交互报文信...
  • 本发明涉及一种曲轴轴向间隙检测设备,包括滑台组件、工控机、测量组件、抬起定位机构、升降气缸、升降平稳气缸及拧紧轴;滑台组件设置于机身组件内,升降气缸及升降平衡气缸设置于机身组件上方,且升降气缸及升降平衡气缸的活塞杆均穿过机身组件后与滑台...
  • 本发明公开了一种混合动力汽车发动机加速轰鸣消除方法,本发明的主要设计构思在于,先执行初步测试,使混动汽车发动机加速至预设转速区间,确定振动能量较大的目标部件;根据目标部件,得到噪声传递预测路径:发动机‑空调管路‑电池冷却器‑前端模块‑水...
  • 本发明公开了一种基于自动泊车辅助系统预期功能安全的开发方法,包括:规范APA功能的预期功能安全开发内容;识别和评估由于APA的触发事件及预期功能安全造成的危害;改善APA的预期功能安全;验证APA的已知风险和未知风险;确认APA的预期功...
  • 本发明公开了一种新能源车用电池框架锁紧装置,包括换电框架、换电单包和锁紧组件;锁紧组件包括包锁部和车锁部,车锁部、包锁部分别设置在换电框架的底部和换电单包的顶部;包锁部包括包锁固定板、包锁固定环和移动锁芯,包锁固定板的底部与换电单包的顶...
  • 本发明公开了一种多功能双层副仪表台,包括副仪表台本体(1),所述副仪表台本体(1)包括上层副仪表台(2)和下层副仪表台(3),所述上层副仪表台(2)与所述下层副仪表台(3)之间形成储存空间(4),所述储存空间(4)内设置有温控装置和充电...
  • 本技术提供了一种轻卡底盘装配安全辅助夹具,涉及轻卡底盘装配领域,包括:夹具调节架和电动升降柱,所述夹具调节架对称分布在轻卡底盘前后侧处,所述夹具调节架下端通过第一电动推杆连接有真空吸盘;且真空吸盘与装配机构下端面相吸附,所述夹具调节架前...
  • 本发明公开了一种电动汽车低电量能量控制方法,本发明的主要设计构思在于,在整车处于低电量时进行整车VCU限制驱动电机驱动功率和关闭电动压缩机和PTC等高压附件的基础上,通过额外增设一个与能量回收相关的SOC阈值,对不同SOC状态及多种特定...
  • 本发明提供了一种基于车重的能量回收控制方法及新能源车辆,其中前者包括制动能量回收方法,包括:当踩下制动踏板时,制动系统根据制动踏板开度对应的制动器推杆行程,计算出当前的总目标制动力矩;根据已经标定好的推杆行程对应的机械制动力矩与电机制动...
  • 本发明公开了一种多线束管线夹,包括上管夹和下管夹;上管夹和下管夹的侧面均设有多个管槽,管槽呈扩口结构,以使得线束能够嵌设至管槽内并固定;上管夹和下管夹之间通过连接机构连接,且上管夹和下管夹能够相对转动;上管夹的一侧设有上半卡帽,下管夹的...
  • 本发明公开了一种打包机操作省力装置,包括:固定组件,其包括并联气缸固定座、气缸固定底座、电子开关安装座以及电子开关,气缸固定底座和电子开关安装座分别固定在打包机操作台侧边,电子开关通过卡槽固定在电子开关安装座上,并联气缸固定座固定在气缸...
  • 本发明公开了一种高柔性下车体总拼定位系统,包括夹具BASE板以及多个定位机构,位于夹具BASE板前侧的定位机构为发仓定位机构,用于实现全车型的发仓定位,位于夹具BASE板后侧的定位机构为后地板定位机构,用于实现全车型的后地板定位;定位机...
  • 本发明涉及一种汽车滑门平顺性分析方法,建立汽车滑门平顺性分析模型;确定汽车滑门平顺性的目标指标;进行汽车滑门开启和关闭工况分析,在门外把手处施加设定牛顿的恒定力,通过汽车滑门平顺性分析模型确定汽车滑门开启和关闭时的相关分析指标的实际数值...
1 2 3 4 5 6 7 8 尾页